Xe đạp mới vẫn phải được UCI phê duyệt nhưng có thể là một cuộc cách mạng trên đường đua
Team GB đã tiết lộ chiếc xe đạp đường đua mới 'đột phá' được thiết kế để tiếp nối thành công vàng của đội tại Thế vận hội Tokyo 2020. Với sự hợp tác giữa Hope và Lotus, chiếc xe đạp độc đáo này đã vượt qua ranh giới của UCI về những gì là hợp pháp, tiếp tục duy trì danh tiếng của cả hai thương hiệu về tư duy bên ngoài khi xem xét thiết kế và sản xuất xe đạp.
Những thay đổi quy tắc UCI gần đây đã cho phép các nhóm thiết kế tăng chiều rộng của phuộc và yên xe, tạo ra các phần sâu hơn đồng thời giảm trọng lượng tổng thể của xe đạp.
Thay vì khung, Team GB tin rằng chính những phát triển trong mâm đĩa thực sự mang tính đột phá. Sử dụng quy trình sản xuất mới, Hope tuyên bố đã giảm trọng lượng của bánh xe mà không ảnh hưởng đến độ cứng.
Điều này cũng báo hiệu sự trở lại của Lotus trong lĩnh vực sản xuất xe đạp. Được biết đến nhiều nhất với những chiếc xe Công thức 1, thương hiệu có trụ sở tại Norwich đã dẫn đầu một cuộc cách mạng về công nghệ xe đạp đường đua trong suốt những năm 1990.
Chris Boardman đã cưỡi chiếc xe đạp Lotus giành huy chương vàng tại Thế vận hội Barcelona 1992, giành chiến thắng trong cuộc chạy đua 4 km. Thiết kế liền khối sau đó đã bị UCI cấm.
Tony Purnell, trưởng bộ phận công nghệ của Đội Đua xe đạp Anh Quốc, nhận xét về sự thành công của mối quan hệ hợp tác và cách họ mong muốn sử dụng chiếc xe đạp mới trong 12 tháng tới.
'Đó là đội ngũ kỹ sư năng lực đáng mơ ước - Công nghệ Hy vọng mang lại tiêu chuẩn sản xuất chất lượng cao và Công ty Lotus Engineering nổi tiếng về thiết kế nhẹ và hiệu quả khí động học vượt trội, Purnell nói.
'Cả hai đều được hỗ trợ và tư vấn bởi các chuyên gia sản xuất phụ gia Renishaw, những người đã đảm bảo rằng Lotus và Hope có quyền truy cập vào quy trình quay vòng hiện đại nhất và nhanh nhất từ thiết kế đến các sản phẩm có thể sử dụng được.
'Chúng tôi có nhiệm vụ đánh giá chiếc xe đạp cùng với Viện Thể thao Anh để đảm bảo nó sẽ có hiệu suất phù hợp ở Minsk và Glasgow, và tất nhiên là ở Tokyo, đồng thời cung cấp phản hồi cho nhóm kỹ sư Hope và Lotus. '
Tuy nhiên, chiếc xe đạp này phải được UCI phê duyệt và sẽ được lái tại UCI Track World Cup trước khi kết thúc năm 2019. Các tay đua GB dự kiến sẽ phá vỡ vỏ bọc với chiếc xe này tại Track World Cup vào cuối tuần tới ở Minsk, Belarus trước khi đua nó tại sân vận động Sir Chris Hoy ở Glasgow vào ngày 8 tháng 11.
