Roglic vẫn mạnh mẽ, Valverde vật lộn và Pogacar đứng ở vị trí thứ hai
Astana's Jakob Fuglsang đã solo để giành chiến thắng trước một nhóm ly khai đã cạn kiệt ở Chặng 16 từ Pravia đến Alto de La Cubilla khi Primoz Roglic (Jumbo-Visma) tiến gần hơn đến chiến thắng chung cuộc.
Fuglsang của Đan Mạch đã lăn lộn trên vạch vôi một cách thoải mái trước Tao Geoghegan Hart (Đội Ineos) ở vị trí thứ hai và Luis Leon Sanchez (Astana) ở vị trí thứ ba. James Knox (Deceuninck-Quickstep) đã vượt lên ở vị trí thứ 5 để nâng mình lên bảng xếp hạng GC.
Người thua lớn nhất trong ngày là Alejandro Valverde (Movistar), người không thể theo kịp nhóm tấn công của Miguel Angel Lopez (Astana) và cặp đôi người Slovenia Tadej Pogacar và Roglic.
Bộ ba đã đánh bật Nhà vô địch Thế giới trên những con dốc cao của cuộc leo núi, dồn 25 giây vào tay người Tây Ban Nha kỳ cựu.
Ngày diễn ra như thế nào
Lại thêm một ngày mệt mỏi trên núi, chặng 144,4km hôm nay chứng kiến các tay đua vượt qua hai chặng leo Hạng 1 trước khi kết thúc với kết thúc đỉnh cao trên chặng leo HC La Cubilla.
Chặng đường có tất cả những cạm bẫy để trở thành một ngày quyết định ở Asturias, với thành tích cuộc đua từ từ tăng lên từ đầu cho đến khi chặng leo đầu tiên chính thức bắt đầu chỉ hơn 40km trong.
Không phải là bạn đã đoán được những vòng đua thử thách phía trước dựa trên cách các tay đua vượt lên từ đầu. Tại cuộc đấu súng, các tay đua đã chiến đấu với nhau để giành lấy vinh dự đáng ngờ là đến Puerto de San Lorenzo đầu tiên - để lại một viên đạn nhỏ ban đầu theo sau hai nhóm rượt đuổi, họ đứng sau một bộ đôi ly khai dẫn đầu.
Lần leo núi đầu tiên ấn tượng, trung bình 8,5% cho 10km, đã được chinh phục đầu tiên bởi Geoffrey Bouchard (AG2R-La Mondiale), người đã đánh bại người mặc áo KOM vào đầu ngày, Angel Madrazo (Burgos-BH), thành thứ hai.
Động thái giúp anh ấy giành được 10 điểm so với số sáu của Madrazo, đã đưa Bouchard trở thành người dẫn đầu ảo của bảng phân loại - điều mà sau đó anh ấy có thể giữ vững, có nghĩa là anh ấy sẽ bắt đầu Giai đoạn 17 trong chiếc áo đấu màu xanh lam.
Đằng sau vô số tay đua phía trước, Jumbo-Visma điều khiển tốc độ leo lên cho peloton. Bằng chứng là họ đã gây ra tổn thương khi Sergio Higuita của Education First - người bắt đầu ngày thứ 11 chung cuộc - phải vật lộn để theo kịp.
Ở phía trước của nhóm chính này, những người trước đó đã đột phá, tấn công và đuổi theo, cuối cùng đã tìm thấy họ cùng nhau thành một nhóm 21 người khi họ tiến đến lần leo thứ hai. Vị trí tốt nhất ở giữa họ là Knox, người đã bắt đầu ngày 18:42 trên Roglic.
Mặc dù có nhiều dự đoán rằng chân của La Cobertoria dài 8,3km về cơ bản có thể là một biển báo neon khổng lồ tuyên bố: HÃY ĐẾN ĐÂY, cả người ly khai lẫn người bán bánh xe đều không chú ý đến cuộc gọi trên độ dốc trung bình 8,2% của nó, với tất cả tương đối thoải mái.
Với việc Jumbo-Visma tiếp tục điều khiển tốc độ của peloton, khoảng cách phía trước tiếp tục tăng lên, và vào thời điểm giải lao ở chặng leo cuối cùng trong ngày, La Cubilla, họ đã đảm bảo một khoảng cách lớn hơn 9 phút.
Từ đó, chỉ còn chưa đầy 10km chặng đua, các tay đua mạnh nhất của giải ly khai đã bỏ qua các đối thủ của mình và lên đường đến vinh quang trên sân khấu với người chiến thắng không quản ngại khoảng cách với họ.
Fuglsang, người từng là một trong những ứng cử viên được yêu thích cho Tour de France năm nay trước khi bỏ cuộc sau một vụ tai nạn, đã bỏ đi ngay sau đó và không bao giờ giống như bị bắt trên đường tới đỉnh.
