Tour de France 2019: Chặng 19 bị hủy do mưa đá, tuyết và lở đất

Mục lục:

Tour de France 2019: Chặng 19 bị hủy do mưa đá, tuyết và lở đất
Tour de France 2019: Chặng 19 bị hủy do mưa đá, tuyết và lở đất

Video: Tour de France 2019: Chặng 19 bị hủy do mưa đá, tuyết và lở đất

Video: Tour de France 2019: Chặng 19 bị hủy do mưa đá, tuyết và lở đất
Video: Andree đốt cháy con beat themesong#RapViệt #shorts 2024, Tháng tư
Anonim

Chặng 19 bị cắt ngắn đột ngột do thời tiết khắc nghiệt, khiến Egan Bernal trở thành người chiến thắng chặng và người dẫn đầu cuộc đua mới

Chặng 19 của Tour de France 2019 lần đầu tiên bị vô hiệu hóa và sau đó bị hủy bỏ giữa chừng sau một trận mưa đá nghiêm trọng dẫn đến một phần của con đường bị chặn bởi nước đóng băng một phần và hoàn toàn bị bao phủ bởi một trận lở bùn gần đầu chuyến leo núi cuối cùng đến Tignes ở vùng núi cao của dãy Alps.

Thời tiết khắc nghiệt cục bộ đã xảy ra cuộc đua với những người dẫn đầu đã vượt qua đỉnh Col de l'Iseran cao 2, 770m và lao xuống với tốc độ cao để hướng đến chặng leo cuối cùng. Quyết định này có nghĩa là hội nghị thượng đỉnh Iseran trở thành vạch đích chính thức, vì đó là điểm cuối cùng mà thông tin thời gian được đưa ra.

Điều đó có nghĩa là tay đua Egan Bernal của Đội Ineos đã được tuyên bố là người chiến thắng chặng và giành chiếc áo vàng từ Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep), người đã bị đội đua yêu thích đánh rơi giữa chừng và lên đến đỉnh sau hai phút hạ Bernal, và kém các đối thủ quan trọng khác của anh ấy là Geraint Thomas (Team Ineos), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) và Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe) một phút.

Đã tính đến tiền thưởng thời gian, Bernal hiện dẫn trước Alaphillipe 48 giây, đứng thứ ba là Thomas với tỷ lệ 1:16. Tuy nhiên, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), người đã bắt đầu ngày thứ năm và được nhiều người coi là mối đe dọa lớn nhất đối với vị trí dẫn đầu chung cuộc của Alaphillipe, đã buộc phải rút lui khỏi cuộc đua trong nước mắt vì chấn thương ở chân.

Trong khi chặng đua bị cắt ngắn gây ra sự hỗn loạn và bối rối giữa các tay đua, những người đang xuống Iseran dưới ánh nắng chói chang vào thời điểm quyết định dừng cuộc đua được đưa ra, nó có khả năng giúp Alaphillipe mất nhiều thời gian hơn trước các đối thủ của mình.

Người Pháp, một trong những hậu vệ xuất sắc nhất trong đội bóng, rõ ràng là không hài lòng với động thái cho rằng anh ta đang bắt đầu quay ngược thời gian với những tay đua phía trước, rất có thể anh ta sẽ lại đánh mất tất cả - và có khả năng hơn nữa - chặng đua đã đi hết quãng đường để về đích ở vị trí đầu của Montee de Tignes Hạng 1 như kế hoạch.

Cũng như báo cáo về tuyết, mưa đá và đường ngập lụt, mạng xã hội cũng đưa tin về một trận lở đất đã bao phủ một phần của con đường ở cuối chặng.

Báo cáo cuộc đua chặng 19

Bởi George Smith

Bernal chuyển sang màu vàng sau khi được trao chiến thắng chặng sau khi về đích đáng kinh ngạc khiến cuộc đua bị hủy bỏ trên đường xuống sau Col de l’Iseran do tuyết, nước đọng và lở đất.

Đỉnh của Tượng lưu niệm Henri Desgrange đã trở thành vạch đích ảo vì điều kiện thời tiết tồi tệ khiến các tay đua tiếp tục không an toàn, đồng nghĩa với việc họ đã bỏ lỡ chặng leo Hạng 1 cuối cùng vào Tignes.

Kết thúc khó hiểu khiến Bảng phân loại chung hoàn toàn chấn động, khi Alaphillipe để mất áo vàng vào tay Bernal và Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) buộc phải bỏ ealier trong chặng.

Sự đỏ mặt của Pháp đã phần nào được bỏ qua khi Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) giữ chiếc áo sơ mi chấm bi của anh ấy - chỉ, có thể là nhờ vào cuộc leo núi cuối cùng không bị cưỡi, trong khi Simon Yates (Mitchelton-Scott) và Warren Barguill (Arkea-Samsic) lần lượt giành vị trí thứ hai và thứ ba trên sân khấu.

Ngày thứ hai được chứng minh là ba ngày núi quyết định ở độ cao cao của miền đông nam nước Pháp lẽ ra phải chứng kiến các tay đua vượt chỉ 126,5km từ Saint-Jean-de-Maurienne đến Tignes.

Mặc dù chặng ngắn hơn rõ rệt so với ngày hôm qua - thậm chí còn ngắn hơn do bị hủy - các tay đua vẫn phải đối mặt với bốn chặng leo được phân loại, bao gồm cả chặng đua Hors Catégorie Col de l’Iseran.

Nó có tất cả các bẫy trong ngày phù hợp cho những người leo núi thuần túy thể hiện chứng chỉ GC của họ, và địa hình thử nghiệm và cưỡi ngựa căng thẳng có nghĩa là tốc độ cao ngay từ đầu đã vượt qua peloton trước khi họ đến được phân loại đầu tiên leo lên.

Là một nhóm lớn và mạnh mẽ của những kẻ trốn chạy - bao gồm Rigoberto Uran (Education First), Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Alejandro Valverde (Movistar) và Simon Yates - chuẩn bị thiết lập một vị trí dẫn đầu ổn định ở phía trước, Pinot buộc phải bỏ rơi trong nước mắt vì chấn thương cơ.

Caruso, đuổi theo chiếc áo chấm bi, đã giành được năm điểm tối đa có được từ cuộc leo núi được phân loại thứ hai trong ngày, Montée d'Aussois, khi anh thu hẹp khoảng cách với người mặc áo đấu hiện tại Bardet, người đang gặp khó khăn từ đầu.

Khi cuộc ly khai kéo dài vị trí dẫn đầu của họ ở phía trước trên đường đến Col de la Madeleine, chặng leo hạng 3, thứ hạng của họ tiếp tục giảm dần khi các tay đua lần lượt rớt xuống. Caruso tính tổng điểm cao nhất không được áp dụng để lấy thêm hai điểm KOM.

Với việc Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) có tất cả ngoại trừ chiếc áo thi đấu màu xanh lá cây, nước rút trung bình của ngày là không thể kiểm soát khi Alexey Lutsenko (Astana) vượt lên trước Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) và Barguil.

Đội Ineos, với người cầm lái Dylan van Baarle ở phía trước, sau đó tăng nhiệt và thiết lập tốc độ nhanh chóng lên Col de l'Iseran tàn bạo - Nhà lưu niệm Henri Desgrange - để cắt giảm khoảng cách với các nhà lãnh đạo của họ ' nhóm đến ly khai, di chuyển đến những người đã giảm tốc độ ở phía trước.

Cuộc tấn công sau cuộc tấn công từ nhóm áo vàng đã gây ra hỗn loạn, với Bernal đi thuyền vượt qua tàn tích của cuộc ly khai để tạo khoảng cách cho cả đồng đội Geraint Thomas (Đội Ineos) và Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep) và mất tám giây thưởng tại đỉnh của cuộc leo núi.

Trên chặng đường dài tới Tignes, trong khi Alaphillipe đang giành lại khoảng thời gian đã mất cho các đối thủ của mình, cuộc đua đột ngột bị hủy bỏ vì một cơn bão kinh hoàng khiến những con đường phủ đầy tuyết và mịt mù.

Tốc độ vô cùng lớn cùng với thử thách khó khăn đồng nghĩa với việc các tay đua đã phải trải dài trên đường khi có tin tức về việc hủy chuyến.

Với việc các tay đua tấp vào bất cứ nơi nào họ biết, về đích càng trở nên kỳ lạ hơn khi các nhà tổ chức cuộc đua tranh nhau triệu tập đủ xe để đưa mọi người về khách sạn của họ.

Đề xuất: