Người Pháp phải chịu lời đề nghị số tiền lớn từ nhóm ProContinental trong nỗ lực thúc đẩy giá thầu của WorldTour
Mùa xuân đặc biệt của Julian Alaphilippe có thể đã mang lại cho anh ấy một ngày lương bội thu vì có thông tin rằng đội tuyển Pháp ProContinental Total Direct Energie sẵn sàng đề nghị anh ấy một hợp đồng trị giá 4 triệu euro một năm.
Được báo chí Pháp và Ý đưa tin vào cuối tuần qua, Total Direct Energie đang ở 'vị trí quan trọng' để có được tài năng của người chiến thắng gần đây Fleche Wallonne, người hiện đang lái xe cho Deceuninck-QuickStep.
Cả hai báo cáo đều cho rằng thỏa thuận này sẽ trị giá khoảng 4 triệu euro mỗi năm, một trong những mức lương hàng năm cao nhất trong môn thể thao này.
Alaphilippe đã chứng tỏ giá trị của mình với tư cách là một trong những tay đua xuất sắc nhất thế giới với 10 chiến thắng trong mùa giải này. Tay đua người Pháp cũng là tay đua duy nhất đã giành chiến thắng ba cuộc đua WorldTour kéo dài một ngày trong mùa giải này, tại Strade Bianche, Fleche Wallonne và Milan-San Remo.
Có thông tin rằng hợp đồng hiện tại của Alaphilippe sẽ kết thúc vào cuối năm nay và Deceuninck-QuickStep có thể bị các đội đối thủ định giá.
Đầu mùa giải, ông bầu Patrick Lefevere thừa nhận rằng sẽ là một 'thời điểm khó khăn' nếu một đội khác đề nghị Alaphilippe tăng lương đáng kể.
Đó là một vấn đề mà Lefevere đã phải đối mặt trong một thời gian dài. Bất chấp sự thống trị của họ trên đường đi, ngân sách của đội tuyển Bỉ rất khiêm tốn so với các đối thủ của họ và trong khi họ có suất tham dự đội bóng thành công nhất trong một ngày, tiền bạc thường tự cho mình là một yếu tố chiến thắng.
Điều này đã xảy ra gần đây vào mùa đông năm nay khi Lefevere buộc phải để Fernando Gaviria và Niki Terpstra rời đội để tránh lo lắng về ngân sách.
Như hiện tại, động thái tiềm năng của Alaphilippe sẽ chứng kiến cầu thủ 26 tuổi rời WorldTour với Total Direct Energie hiện đang nằm trong số các đội ProContinental ở giải hạng hai. Tuy nhiên, với sự đầu tư gần đây của công ty dầu khí Total của Pháp, dự kiến nhóm sẽ đăng ký để trở thành một phần của WorldTour từ năm 2020.
Theo quy định mới của UCI, các đội trong WorldTour được bảo đảm giấy phép trong ba năm vì tổng số đội WorldTour tăng từ 18 lên 20.
Đội, đã không tham gia WorldTour từ năm 2011, đã thể hiện ý định trở thành một thế lực trong môn đua xe đạp một lần nữa với việc ký hợp đồng với đồng đội cũ của Alaphilippe là Niki Terpstra vào mùa đông.
Trong khi mùa xuân của Terpstra bị lùi lại bởi một vụ tai nạn nặng nề tại Tour of Flanders, đội đã thi đấu tốt với những người như Anthony Turgis và Adrien Petit đã giành được kết quả tốt.
