Lựa chọn của chúng tôi về những chiếc xe đạp tốt nhất, bộ dụng cụ tốt nhất và một số bước khởi động hấp dẫn nhất của Triển lãm Xe đạp Luân Đôn
Triển lãm Xe đạp Luân Đôn năm nay chứng kiến nhiều thương hiệu giới thiệu những sản phẩm mới nhất của họ với công chúng, với trọng tâm dễ chịu là xe đạp đường trường và một số dịch vụ mới sáng tạo.
Một trong những gian hàng lớn nhất của Excel là do Ribble, người đã cải tạo hình ảnh đáng kể trong vài năm qua. Thương hiệu đã đầu tư vào các dịch vụ cung cấp đường điện tử trên nhiều nền tảng khác nhau.
Đáng chú ý nhất có lẽ là Ribble CGR ALe mới, dựa trên phạm vi sỏi nhôm rất thành công từ Ribble.
Chiếc Ribble Endurance SL R nặng 5,4kg có lẽ thu hút nhiều ánh nhìn nhất, vì nó bị treo lơ lửng bởi khinh khí cầu.
Xa hơn nữa trong chương trình, Canyon đã có một buổi giới thiệu ấn tượng giữa cũ và mới - trưng bày Canyon Inflite CF SLX của Mathieu van der Poel.
Lên đến 12 tốc độ
Canyon đã có bộ Groupset AXS 12 tốc độ của Sram trên Aeroad của mình, và bộ Groupset cũng đã được trình diễn trên xe đạp Cervelo và Titici.
Cũng có một số lựa chọn TT và ba môn phối hợp ấn tượng mang tên họ, từ Canyon, Ribble, Ceeco và Parlee.
Xét về những chiếc xe đạp hoàn toàn đẹp mắt, Fizik và Topeak chắc chắn nổi bật với màn trình diễn giày và đồ đa dụng tuyệt đẹp.
Dự án điện khí hóa
Điện dường như là một chủ đề của chương trình, từ những chiếc xe đạp điện tử có động cơ cực kỳ rời rạc đến những giải pháp điện gấp.
Phiên bản hoàn toàn bằng carbon củaGoCycle của chiếc xe đạp điện Gocycle GS là một trong những kiểu dáng thời trang hơn được trưng bày, với kiểu dệt bằng carbon bóng mượt và tổng trọng lượng chỉ 14,9kg.
Chiếc GX mới được phát hành cũng được thiết lập để tiếp nhận những dịch vụ tốt nhất từ Hummingbird và Brompton trong lĩnh vực xe đạp gấp điện. Mặc dù chúng ta là những người đam mê du lịch, nhưng chúng ta không thể không bị ấn tượng bởi sự tiện lợi của một chiếc xe đạp điện gấp.
Kỳ lạ và tuyệt vời
Như thường lệ, London Bike Show là cơ hội để các thương hiệu nhỏ mới nổi và các thương hiệu khởi nghiệp thu hút sự chú ý của công chúng.
Hai lọt vào mắt xanh của chúng tôi. Đầu tiên là chiếc ba lô MotionLab được thiết kế để không đặt bất kỳ trọng lượng nào lên vai, thay vào đó là dồn trọng lượng vào hông một cách chiến thuật.
Túi được thiết kế giải phẫu theo độ cong của cột sống và di chuyển theo người lái.
Thiết bị thu hút sự chú ý thứ hai là thứ trông giống như một chiếc máy khoan động lực, nhưng thực chất là một công cụ tự massage cơ học. Lúc đầu, MyoBlaster 1.0 khiến chúng tôi hoài nghi, nhưng khi thử dùng mũi khoan massage xung động trên quads của chúng tôi, đó là một điều bất ngờ.
Vì massage là lĩnh vực thường bị những người đi xe đạp nghiệp dư bỏ qua, đây có thể là một thương hiệu đáng để xem.
