Manchester đang có những bước tiến trong khi mọi nơi khác đều tụt hậu và tiếp tục cho rằng sơn và biển báo được coi là cơ sở hạ tầng
Một bộ ba dự án mới sẽ được xây dựng như một phần của kế hoạch đi xe đạp và đi bộ của Greater Manchester đã được đưa ra để xin tài trợ và sẽ được Cơ quan kết hợp Greater Manchester (GMCA) xem xét vào tuần tới.
Nếu được thông qua, các dự án sẽ nhận được khoản đóng góp 5,7 triệu bảng Anh từ Quỹ Thử thách Đi xe đạp và Đi bộ của Thị trưởng, cũng như 15,1 triệu bảng Anh khác từ hội đồng.
Điều đó sẽ nâng tổng chi tiêu dự kiến cho việc đi xe đạp và đi bộ xuyên Đại Manchester lên khoảng 67 triệu bảng Anh, với 24 dự án đã được xác nhận đang trong quá trình thực hiện.
"Giờ đây, chúng tôi đã có một số kế hoạch tuyệt vời trong quá trình triển khai", Chris Boardman, Ủy viên Đi xe đạp và Đi bộ của Greater Manchester cho biết.
'Chúng tôi muốn theo dõi nhanh các tác phẩm càng nhiều càng tốt để bắt đầu quá trình chuyển đổi của Greater Manchester thành một khu vực thành phố xanh và sạch hơn.
'Chúng tôi biết rằng tất cả các hội đồng hiện đang làm việc trên các kế hoạch tiếp theo và tôi khuyến khích mọi người giữ liên lạc với chính quyền địa phương của họ để tìm hiểu và cung cấp thông tin về những gì được lên kế hoạch trong khu vực của họ, ông nói thêm.
'Vào năm mới, chúng tôi sẽ xuất bản bản nháp thứ hai của bản đồ mạng của chúng tôi sẽ phản ánh hàng nghìn nhận xét mà chúng tôi đã nhận được từ người dân địa phương.'
Các dự án sắp tới bao gồm các tuyến đường đi xe đạp và đi bộ mới dài 26 dặm (42 km), bao gồm 9 dặm đường dành cho xe đạp phân cách kiểu Hà Lan.
Ba chương trình mới nhất bao gồm một dặm đường dành cho người đi bộ trên Đường Trafford ở Salford, cũng như sáu nút giao được nâng cấp để bảo vệ người đi xe đạp khỏi giao thông cơ giới và tám đường tránh dừng xe buýt.
Gidlow và Astley ở Wigan cũng sẽ có những thay đổi, bao gồm các điểm giao cắt mới và cải tiến bề mặt.
'Tôi đã thấy sự khác biệt mà cơ sở hạ tầng đi xe đạp và đi bộ mang lại cho các thành phố như Copenhagen và New York,' Thị trưởng của Greater Manchester, Andy Burnham cho biết.
'Đây là mục đích nâng cao các khu vực lân cận để chúng hoạt động vì mọi người, biến các chuyến đi bộ và bằng xe đạp trở thành cách đi lại dễ dàng và hấp dẫn nhất.'
