Chúng tôi đã phát hiện ra chiếc xe đạp này được tạo ra đặc biệt để đập phá những ngọn đồi dốc tại Cuộc thi leo đồi Catford do Người đi xe đạp tài trợ năm 2019. Ảnh: David Wren
Catford Hill Climb không khác với bất kỳ chuyến leo đồi nào diễn ra lên và xuống nước Anh trong suốt tháng 9 và tháng 10. Một nỗ lực cao độ mà các tay đua mất từ hai đến sáu phút để hoàn thành. Gradients tăng vượt quá 25%. Đám đông ầm ầm đảm bảo mỗi người tham gia đều đến được đỉnh. Khả năng có nhiều mưa.
Chỉ với Catford là chuyện nhỏ trở thành cuộc đua xe đạp lâu đời nhất trên toàn thế giới.
Đó là một cuộc đua mà các tay đua đi qua đêm để tranh tài, một tập hợp những tay đua hạng nhẹ đã dành cả mùa hè của mình để nói không với món tráng miệng và tránh quán rượu ở góc phố Kent rợp bóng cây này để xem họ có được gì không.
Bên cạnh những gì họ có thể làm với cơ thể của mình, có rất nhiều điều có thể làm với xe đạp của họ để giúp chúng trở nên nhẹ nhàng nhất có thể để hỗ trợ nỗ lực của họ.
Chỉ cần hỏi Jon Saunders, 27 tuổi, người đã đạp xe cho Câu lạc bộ Đạp xe Charlotteville có trụ sở tại Guildford, Surrey và cưỡi Catford Hill Climb vào năm 2018.
Bắt đầu từ tháng 2, anh ấy đã tìm nguồn cung ứng các bộ phận cần thiết để tạo ra một chiếc xe đạp nhẹ nhưng cứng nhất có thể để thách thức bức tường là York's Hill.
Bạn thấy đấy, phần nội dung Thử nghiệm Thời gian Đi xe đạp (CTT) không nằm trên cùng một trang với UCI khi nói đến trọng lượng xe đạp tối thiểu; 6.8kg không phải là thấp như bạn có thể đi và nhiều người đẩy gần đến mốc 5kg.
Chỉ có một số quy tắc mà những người thợ sửa nhà mới bắt đầu phải tuân thủ. Phanh cần phải được tiếp cận từ phần rộng nhất của các thanh có thể không hẹp hơn 35cms và bồn của bạn phải ở trong tình trạng tốt, đó là điều đó.
Vì vậy, để vượt qua ranh giới của những gì có thể giải quyết được, Jon đã sáng tạo với chiếc xe đạp của mình, khi anh ấy nói với Người đi xe đạp sau khi vượt qua vạch đích.
'Tôi đã chọn khung Cannondale SuperSix, đây không phải là loại cao cấp nhất, với một bộ vành Enve nông được xây dựng dựa trên các trục của Chris King với lốp hình ống Continental 22mm phía trước và 25mm phía sau, tất cả đều được tôi được mua vào một ý thích hồi đầu năm nay ', Jon vẫn đang cố lấy lại hơi thở.
'Để tiết kiệm trọng lượng, sau đó tôi đã thực hiện một vụ nổ gây sốc cho người bạn đời và chặt đầu của một số thanh Ritchley siêu nhẹ và tôi đã gắn bộ chuyển nút bên dưới các thanh.
'Sau đó, tôi đã lắp tay quay THM carbon chỉ nặng 230g với bộ xích 36 tấn 1x. Phần còn lại của bộ groupset là Sram Red eTap đã qua sử dụng vì đó là bộ groupset nhẹ nhất trên thị trường.
'Để kết thúc, tôi có một số bàn đạp trợ lực Garmin, phanh Planet X Forge, dây chuyền vàng KMC, yên xe bằng carbon và dây an toàn mà tôi tìm thấy trên eBay.
'Tất cả đều nặng hơn 5,5kg.'
Thật ấn tượng, ít nhất phải nói rằng, và bạn sẽ mong đợi rằng một cỗ máy leo đồi trung bình như vậy sẽ giúp tạo ra một thời điểm xứng đáng với ít nhất là top 10.
Trừ khi, giống như Jon, bạn quên sạc các bánh răng của mình và buộc phải đi cả một ngọn đồi bằng một bánh răng.
'Vì vậy, tôi đi xuống đồi để bắt đầu với một số khá nặng, 36-13. Sau đó, ngay trước khi khởi hành, tôi đã chạm vào các nút thay đổi của mình để không có gì xảy ra. Tôi không thể sang số vì pin eTap của tôi đã hết sạch ', Jon cười cho qua nỗi đau rõ ràng.
'Dù sao thì tôi cũng đã đua nó khi tôi đang ở đây mặc dù tôi gần như dừng lại ở đoạn rất dốc nhất.'
Jon cuối cùng đã về thứ 105 với thời gian 3.06,2, hơn người chiến thắng cuộc đua Rowan Brackston hơn một phút.
Cyclist là nhà tài trợ cho Catford Hill Climb diễn ra vào Chủ Nhật ngày 13 tháng 10.
Ảnh - David Wren
