Một nền tảng vững chắc xử lý bằng sự bảo mật dễ dàng và đầy tự tin
Bài đánh giá này xuất hiện lần đầu trong Số 44 của tạp chí Người đi xe đạp
Boardman cho biết Road Team Carbon của họ mang đến 'trải nghiệm lái xe thoải mái, cùng với hiệu suất để theo kịp tham vọng của bạn.'
Với khung carbon C7 dựa trên mẫu SLR Endurance của thương hiệu có giá cao gấp đôi so với chiếc xe đạp đường trường cấp nhập cảnh này, về mặt chất lượng, nó dường như mang lại điều tốt nhất của cả hai thế giới: hiệu suất phù hợp với túi tiền.
Mua xe đạp Boardman Road Team Carbon từ Halfords
Khung
Bộ khung carbon C7 của Boardman về cơ bản là một cách nói khác của nó được làm từ sợi carbon T700, được thiết kế để có độ cứng tối đa ở những nơi mà nó đếm được, đồng thời giữ cho bộ khung càng nhẹ càng tốt.
Phần đầu phía trước được thiết kế tích cực được kết hợp bởi một ống trên cùng thon, phẳng và một ống xuống quá khổ có hình dạng thay đổi từ ống có tiết diện gần như hình tam giác ở ống đầu thành hình bầu dục ở giá dưới cùng.
Mặc dù chúng tôi dám khẳng định rằng phần vật liệu phía trước dạng phiến này ở đáy ống xuống không mang lại hiệu quả khí động học, nhưng nó chắc chắn tạo ra một vùng cứng cực lớn ở BB, khuyến khích truyền lực tối đa với tổn thất tối thiểu.
Phần hộp, sâu tạo nên ấn tượng này, trong khi yên xe mỏng, loe đóng vai trò như bộ giảm chấn để bảo vệ phần mông của người lái khỏi những rung động xâm nhập.
Một lĩnh vực mà Boardman nổi bật giữa các đối thủ có giá tương tự là nó đeo dây cáp bên ngoài khung.
Điều này có thể khiến họ rơi vào tình trạng sa đọa trên đường, nhưng nó giúp việc phục vụ tại nhà dễ dàng hơn và giảm chi phí cho Boardman.
Groupset
Đây là nơi mà các thỏa hiệp đã được thực hiện để giới thiệu một chiếc xe đạp với bộ khung tốt như vậy cho loại tiền này.
Trong khi bộ Groupset 10 tốc độ Tiagra của Shimano cung cấp bộ chuyển số, derailleurs và băng 11-28, bộ xích 50/34 là một mặt hàng của FSA Gossamer.
Mắt xích yếu nhất trong chuỗi groupset là hệ thống phanh Tektro. Điều đó không đáng sợ, nhưng chúng tôi không muốn dựa vào nó để ngăn chúng tôi một cách an toàn trong tình huống dừng khẩn cấp…
Bộ hoàn thiện
Bộ hoàn thiện thương hiệu riêng củaBoardman hoàn toàn bằng hợp kim và hoàn toàn mang tính chất kinh doanh.
Từ tay lái nhỏ gọn 400mm có kích thước cân đối và thân xe hợp kim 90mm, đến cọc yên 31,6mm và yên xe mang thương hiệu Boardman, tất cả đều hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình, không cần nghi lễ và hoàn toàn không có lỗi.
Nhưng bạn không mong đợi điều đó với giá £ 1, 000 phải không?
Bánh xe
Bộ bánh xeMavic’s CXP Elite là một sự bổ sung đáng ngạc nhiên phù hợp với bản chất ngân sách của nó. Mặc dù bạn có thể mua một bộ vành với giá 29 bảng Anh mỗi chiếc trực tiếp từ Mavic (vâng, 29 bảng Anh), nhưng chúng thực sự mang lại hiệu suất vững chắc và mang tất cả các đặc điểm nổi bật của bánh xe sẽ đi được quãng đường.
Bộ vành bền này cũng sẽ chấp nhận kích thước lốp lên đến 28mm, vì vậy bạn có thể đi rộng hơn so với loại cao su 25c Vittoria Zaffiro Pro được cung cấp, nhân tiện, là một lựa chọn rất phù hợp để tập luyện trong mọi điều kiện băng giá.
Và ai thực sự muốn cưỡi trên băng?
Trên đường
Road Team Carbon ngay lập tức cảm thấy thoải mái ngay từ đầu và ngay từ thời điểm bàn đạp thực hiện các vòng quay ban đầu, rõ ràng là chiếc xe đạp bình dân này mang lại quá nhiều lợi nhuận cho bạn.
Chỉ đạo trực tiếp nhưng tạo cảm hứng tự tin, và gói sản phẩm phù hợp với mọi thứ, từ một chiếc xe cả ngày đến một chiếc chaingang.
Chúng tôi thực sự có thể làm một cái gì đó ở đây…
Có lẽ đặc điểm đáng chú ý nhất của chiếc xe đạp này khi bạn đã ngồi vào yên xe và chạy là nó mang lại cho bạn một khoảng thời gian thực sự dễ dàng.
Chuyến đi hầu như không có bất kỳ tiếng ồn ào trên đường nào; Tuy nhiên, chúng tôi đã gặp phải một số vấn đề với sự thoải mái của yên xe - điều đầu tiên cảm thấy giống như một con cá rô được đệm tốt đã sớm bộc lộ rằng đây là một chiếc ghế quá cứng để chúng tôi có thể chịu đựng hơn một giờ trong yên xe (theo nghĩa đen) mà không đứng dậy để từ bỏ má của chúng ta được nghỉ ngơi.
Tuy nhiên, khung hình tỏa sáng như một thứ thực sự giúp ủi phẳng những con đường không hoàn hảo.
Nếu bạn là người thích thể thao - thậm chí có thể là người đầu tiên của bạn với tư cách là một người lái xe đường trường - chúng tôi chân thành giới thiệu chiếc xe đạp này như một công cụ tốt cho công việc (nếu yên xe không phù hợp với bạn, hãy hoán đổi nó - đó là một thứ tương đối rẻ để nâng cấp).
Road Team Carbon có thể không nhẹ nhất, nhưng nó sẽ đẩy bạn lên hầu hết các ngọn đồi một cách hiệu quả, chủ yếu nhờ vào lượng sức mạnh vô lý mà bạn có thể đi qua hệ thống truyền động.
Nơi nó có thể làm được với sự cải tiến là ở bộ nhóm - 10 tốc độ được cho là đủ, nhưng nếu chiếc xe đạp này được trang bị bộ 105 thay vì thiết bị FSA / Tiagra kết hợp và kết hợp, nó sẽ không chỉ nhẹ hơn mà còn gel tốt hơn.
Tuy nhiên, điều chúng tôi muốn nhắm đến đầu tiên là hệ thống phanh. Họ chỉ không truyền cảm hứng cho sự tự tin.
Hình dạng thông số độ bền của Boardman xuất hiện trên những chặng đường dài mà người lái cảm thấy ít mệt mỏi. Tuy nhiên, nó cũng sẽ hối hả với (hầu hết) các máy có độ bền tốt nhất.
Ngay cả khi có tất cả các miếng đệm bên dưới thân xe, phần đầu xe vẫn đủ trực tiếp để chỉ cần nhích nhẹ vào các góc xuống dốc và trong khi tốc độ rẽ còn lâu mới xảy ra, thì vẫn có một sự dễ dàng, bản chất xây dựng sự tự tin đối với cách mà Nhóm Đường bộ Carbon điều hướng những khúc quanh và khúc quanh của các làn đường ở địa phương của chúng ta.
Đó là đặc điểm xác định của nó - phần lớn, nó thực sự cho phép bạn trở thành người lái tốt nhất mà bạn có thể trở thành, và điều đó tính rất nhiều trong phạm vi giá này và cho đám đông những người mới tham gia thể thao đang xếp hàng để tiêu tiền mặt của họ.
Ngay cả bộ bánh xe CXP, mặc dù rõ ràng là khá nặng, nhưng cũng không để bên hông quá nhiều. Có, bạn có thể nâng cấp nó cho một thứ gì đó nhẹ hơn rất nhiều, nhưng điều đó sẽ phá vỡ ngân sách của bạn.
Như một bộ bánh xe dung hòa, chúng tôi sẽ đưa những chiếc này lên những chiếc Shimano RS010 vào bất kỳ ngày nào. Thêm vào đó, lốp Vittoria là sự lựa chọn an toàn cho việc lái xe trong mọi thời tiết, kéo dài tuổi thọ và chống đâm thủng.
Tóm lại, hãy thay đổi phanh và nếu bạn cảm thấy cần thiết, hãy thay đổi yên xe, và bạn sẽ biến một chiếc xe đạp ấn tượng thành một chiếc xe đạp thực sự ấn tượng.
Mua xe đạp Boardman Road Team Carbon từ Halfords
XẾP
Khung:Mang lại sự cân bằng tốt giữa độ thoải mái và độ cứng. 10/10
Thành phần:Một sự kết hợp được lựa chọn tốt của các bộ phận có ý thức về ngân sách. 7/10
Bánh xe: Bánh xeCXP tốt bất ngờ với giá thành rẻ. 7/10
Chuyến đi: Được chế tạo để tăng độ bền, nó sẽ giúp bạn đi thoải mái. 8/10
Một nền tảng vững chắc xử lý với sự bảo mật dễ dàng và tự tin.
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Ống ghế (ST) | 515mm | 515mm |
| Chiều dài ngã ba (FL) | N / A | 378mm |
| Đầu ống (HT) | 140mm | 140mm |
| Góc đầu (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Góc ngồi (SA) | 73 | 73 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | N / A | 988mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Đội Đường Boardman | |
|---|---|
| Khung | C7 khung carbon, phuộc carbon |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| Phanh | Tektro R540 |
| Chuỗi | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassette | Shimano HG500 (10 tốc độ), 11-28 |
| Thanh | Boardman, hợp kim |
| Thân | Boardman, hợp kim |
| Cột ghế | Boardman, hợp kim, 31,6mm |
| Bánh xe | Lốp Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c |
| Yên | Đường Boardman |
| Trọng lượng | 8.68kg (S) |
| Liên hệ | boardman-bikes.com |
