Eurobike giới thiệu một số mẫu xe đạp mới thú vị nhất, nhưng cũng có một số mặt kỳ quặc nhất của ngành
Eurobike là triển lãm thương mại xe đạp lớn nhất thế giới và là nơi trưng bày một số sản phẩm mới tốt nhất của các thương hiệu lớn, nhưng triển lãm cũng có các nhà sản xuất từ Viễn Đông chào hàng đồ của họ, cùng với các công ty khởi nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.
Chúng tôi không để ý đến những điều kỳ lạ từ chương trình, hay bất cứ điều gì thực sự ngoài những phiên bản xe đạp đường trường mới, chúng tôi chắc chắn đã tình cờ gặp một vài phần hấp dẫn của chương trình và bị thúc đẩy bởi một số đổi mới bất ngờ.
Brompton nâng cấp
Với việc xe đạp gấp ngày càng trở thành một phần ngày càng lớn của phương tiện di chuyển trong đô thị và là mốt ngày càng phổ biến ở khắp vùng Viễn Đông, không có gì ngạc nhiên khi các thương hiệu đang đầu tư vào việc nâng cấp. Tuy nhiên, điều đáng ngạc nhiên là một số nâng cấp trong số này có vẻ ấn tượng và sáng bóng như thế nào.
Brompton này, được nâng cấp bởi thương hiệu Đài Loan Rider (có một số phân phối tại Vương quốc Anh từ Brick Lane Bikes), là một cảnh tượng cho thấy có bao nhiêu chỗ để tùy chỉnh trên một Brompton tiêu chuẩn.
Trung tâm mạ vàng, vành xe màu vàng và bánh xe carbon sau khi bán và bộ căng xích tùy chỉnh là những bổ sung trực quan nổi bật nhất cho chiếc xe đạp sơn mài thô 'trần trụi' Brompton M6L này.
Rider không phải là thương hiệu duy nhất chuyên về Brompton và các thành phần xe đạp gấp, mặc dù nhiều người dường như được đặt tại 'Khu gian hàng Đài Loan' của triển lãm.
Chúng tôi tìm thấy một vài người đứng sau Hubsmith, người tự hào về rất nhiều mẫu xe đạp gấp và các thiết kế vành carbon kích thước không chuẩn. Tuy nhiên, đó là con đường và các trung tâm xe đạp gấp đã thu hút sự chú ý của chúng tôi.
nhà sản xuất Viễn Đông
Nếu bạn không biết rằng hầu hết các bộ phận của xe đạp và xe đạp đều được sản xuất ở Viễn Đông, thì hãy chuẩn bị tinh thần cho một cú sốc.
Giá đỡ như FlyBike đại diện cho các nhà máy sẽ cung cấp xe đạp carbon cho các thương hiệu ở Châu Âu. Những sản phẩm được trưng bày có khả năng là 'khuôn mẫu mở', nghĩa là chúng sẽ có sẵn cho hầu hết các thương hiệu nhỏ, nhưng có thể sẽ cung cấp nhiều thiết kế riêng hơn cho những khách hàng lớn hơn.
Chúng tôi cũng thấy các bộ dụng cụ hoàn thiện bằng carbon và khung titan được bán từ các công ty Đài Loan, một lần nữa có khả năng được các thương hiệu nhỏ hơn đổi thương hiệu.
Đáng ngạc nhiên hơn đối với chúng tôi là thứ trông giống như một giải pháp thay thế chi phí thấp của Đài Loan cho một hệ thống chuyển đổi không dây. Do có nhiều bằng sáng chế hạn chế đòn bẩy chuyển số, chúng tôi không ngạc nhiên khi thấy cơ chế chuyển số có vẻ khá thô sơ.
Tuy nhiên, cần số dạng thanh phẳng cũng có thể tỏ ra thiết thực hơn cho việc đi lại trong đô thị trái ngược với đua xe nghiêm trọng.
Thần tốc và độc lạ
Bạn có thể đã bỏ lỡ nhu cầu lớn về một chiếc xe đạp 20 inch, có thể tách rời, nhưng các nhà sáng tạo tại CoVelo đã không làm vậy.
Mặc dù chúng ta có thể đặt câu hỏi về tính toàn vẹn của bánh xe song song chỉ bằng một bản phát hành nhanh duy nhất, nhưng không có nghi ngờ gì về lợi ích thực tế của việc lái xe với bánh thứ 4 tách rời có thể được chuyển sang để biến bánh xe song song thành hai chiếc xe đạp riêng biệt.
Một chiếc xe đạp gấp song song sẽ được thiết lập khá nhanh, nhưng những chiếc xe đạp nhanh nhất tại triển lãm chắc chắn là một vài chiếc xe đạp gấp trong triển lãm.
Nếu bạn chưa bao giờ nhìn thấy một chiếc xe hơi bằng xương bằng thịt, hãy yên tâm, chúng rất nhanh. Kỷ lục tốc độ cho xe ba bánh là 116kmh, không có bất kỳ cản gió hoặc hỗ trợ khí động học nào.
Tốc độ đó giảm xuống một hệ số cản siêu thấp, nhưng chúng không nhẹ, vì vậy cần một chút nỗ lực và thời gian, bắt kịp tốc độ.
Có lẽ là một chiếc xe đạp thử nghiệm trong tương lai dành cho Người đi xe đạp…
