Cư dân đã được khuyến khích đạp xe với việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng đạp xe
Khu vực Rừng W altham ở Luân Đôn đã chứng kiến sự giảm thiểu ô nhiễm không khí và kéo theo tuổi thọ của người dân địa phương tăng lên. Là một trong những khu vực 'Hà Lan thu nhỏ' của thủ đô, chất lượng không khí được cải thiện là do những thay đổi về bố cục đường xá khiến đường phố được người dân đi bộ và xe đạp từ các phương tiện cơ giới cải tạo lại.
Mức độ ô nhiễm không khí nguy hiểm ở quận Đông Luân Đôn đã được giảm bớt nhờ một kế hoạch của hội đồng nhằm khuyến khích đi xe đạp và đi bộ như một giải pháp thay thế cho việc lái ô tô.
Kế hoạch ‘Mini Holland’ đã đầu tư 30 triệu bảng Anh vào cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp với 22 km làn đường dành cho xe đạp riêng biệt, 250 chỗ để xe đạp và 104 đường dành cho người đi bộ được xây dựng.
Kết quả là, các nhà nghiên cứu từ Đại học King's College London ước tính rằng tuổi thọ có thể đã tăng lên đến sáu tuần so với mức năm 2013 và hơn 51.000 hộ gia đình không còn sống trong các khu vực có mức độ cao nguy hiểm ô nhiễm không khí.
Nghiên cứu bổ sung do Tư vấn Chất lượng Không khí thực hiện cho thấy chỉ có 6, 300 hộ gia đình hiện đang tiếp xúc với mức cao hơn lượng Nitrogen Dioxide tối đa theo khuyến nghị của EU so với 58.000 đã tiếp xúc vào năm 2007.
Mức nitơ điôxít dự kiến sẽ giảm tới 25% vào năm 2020 với các chất dạng hạt giảm 13%.
Chương trình nhắm mục tiêu hành trình đến các trường học, đóng góp vào 14% tổng sản lượng Nitơ Oxit. Theo nhóm nghiên cứu của King, việc chuyển thói quen đi lại từ lái xe sang đi bộ, đi xe đạp và giao thông công cộng trong khoảng thời gian từ 08:00 đến 09:00 có thể giúp giảm 7% lượng khí thải.
Nghiên cứu cũng hỗ trợ nghiên cứu do Tiến sĩ Rachel Aldred từ Đại học Westminster biên soạn, cho thấy rằng cư dân ở các khu vực có cơ sở hạ tầng ‘Mini Holland’ đi bộ và đi xe đạp nhiều hơn cư dân ở các quận khác của London.
Là một phần trong nghiên cứu của mình, Aldred đã khảo sát 1, 712 người bên ngoài London và nhận thấy rằng trung bình người dân đi bộ thêm 32 phút và đạp xe thêm 9 phút mỗi tuần ở những khu vực đã thử nghiệm chương trình Mini Holland.
Kingston và Enfield là các quận khác của London đã triển khai các kế hoạch tương tự.
Bất chấp những cải thiện này, ước tính vẫn có 270 người ở Rừng W altham chết mỗi năm do các vấn đề liên quan đến chất lượng không khí kém.
Nhóm nghiên cứu của King ước tính rằng 250.000 năm tuổi thọ của con người có thể bị mất trong quận trong thế kỷ tới nếu không có thêm hành động nào để giảm ô nhiễm.
Con số này tương đương với việc mỗi cư dân của W altham Forest mất đi 9 tháng tuổi thọ.
Cũng có 251 trường hợp nhập viện trên 100.000 trẻ em vì các bệnh liên quan đến bệnh hen suyễn trong năm 2016 / 17.
Ủy viên Hội đồng Clyde Loakes, Phó Lãnh đạo và Thành viên Nội các về Môi trường giải thích kế hoạch nói rằng, 'Chúng tôi luôn hiểu rõ rằng việc cải thiện các khu dân cư của chúng tôi để khuyến khích nhiều người đi bộ và đi xe đạp hơn thông qua chương trình Enjoy W altham Forest sẽ mang lại lợi ích đáng kể cho cư dân của chúng tôi, đặc biệt là vì sức khỏe của họ.
'Giờ đây, chúng tôi có bằng chứng độc lập rằng nó đang cải thiện chất lượng không khí, kéo dài tuổi thọ và khuyến khích mọi người tích cực hơn.
'Tôi cảm ơn các chuyên gia từ các trường đại học King’s và Westminster đã cho thấy rằng những nỗ lực của chúng tôi đã không vô ích.'
Phó Thị trưởng Giao thông Vận tải Heidi Alexander của Đại Luân Đôn cũng đã báo trước kế hoạch này.
'W altham Forest đang dẫn đầu trong việc tạo ra những con phố lành mạnh hơn và chúng tôi muốn nhiều quận hơn noi gương họ, Alexander nói.
'Đầu tư vào cơ sở hạ tầng địa phương không chỉ cải thiện an toàn giao thông đường bộ mà còn có tác động trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng. Điều này quan trọng đối với tất cả chúng ta, nhưng đặc biệt là thế hệ tiếp theo. '
