Groenewegen cuối cùng cũng xuất sắc để từ chối Gaviria một chiến thắng chặng khác
Dylan Groenewegen (Lotto-NL Jumbo) cuối cùng đã tìm thấy phong độ chạy nước rút của mình để giành chiến thắng điên cuồng cho đường vào cuối chặng 7 của Tour de France 2018 tại Chartres.
Chặng dài nhất của Giải là 231km xen kẽ giữa những đoạn dài đạp ga nhẹ và những đoạn đua hết ga khi những cơn gió ngang đe dọa chia cắt cuộc đua.
Tuy nhiên, cuối cùng, nó luôn có khả năng kết thúc bằng một pha chạy nước rút hàng loạt, và Groenewegen đánh giá nỗ lực của anh ấy là hoàn hảo, vượt ra khỏi bánh xe của Fernando Gaviria yêu thích (Sàn bước nhanh) để băng qua vạch một cách thoải mái ở phía trước.
Áo đấu màu xanh lá cây của Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) đứng thứ ba giành được một lượng điểm khác trong cuộc thi đó, sau đó đến tay người Pháp Arnaud Demare (Groupama-FdJ).
Chiếc áo vàng vẫn còn trên vai Greg Van Avermaet của BMC Racing, người đã thực sự dẫn đầu bằng cách nhận phần thưởng 3 giây khi giành được phần thưởng thời gian chạy nước rút trên đường đua.
Giai đoạn 7 chi tiết
Giai đoạn 7 bắt đầu với một ngày dài vất vả khác trên yên xe đầy triển vọng. Xem nhanh các chi tiết sân khấu đã tiết lộ một hồ sơ chủ yếu là phẳng - trên thực tế, chúng tôi sẽ phải đợi đến thứ Ba cho bất kỳ điều gì nghiêm trọng hơn là leo hạng 3rdđể cạnh tranh.
Theo nghĩa đó, cho đến nay Tour 2018 vẫn giống như một Grand Tour xưa cũ: phải trải qua rất nhiều giai đoạn bằng phẳng để giữ cho những người chạy nước rút vui vẻ, các đối thủ GC đang cố gắng (và thường thất bại) để không bị loại rắc rối, thậm chí là thử nghiệm thời gian của nhóm.
Hôm nay có tất cả diện mạo của một sân khấu bằng phẳng kiểu cũ - dài 231km, đủ để biến nó thành chặng dài nhất của Tour này (mặc dù đó là giá vé tiêu chuẩn trở lại trong ngày) - và một vài lượt trễ và các thử thách kỹ thuật có vẻ chắc chắn để giữ cho mọi thứ trở nên thú vị, đêm chung kết có sự nghiêng nhẹ nhàng về đích thay vì kiểu khởi động khó chịu mà chúng ta thường thấy những ngày này trong Grand Tours.
Điều chắc chắn là một mối đe dọa tiềm tàng là gió, với rất nhiều đất nông nghiệp rộng mở sẽ được thương lượng, đặc biệt là vào cuối giai đoạn trước trận chạy cuối cùng tới Chartres.
Có lẽ điều đó, và khoảng cách tuyệt đối được bao phủ, đã giải thích cho sự khởi đầu kỳ lạ của sân khấu. Lá cờ gần như không hạ xuống khi Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) thử nước, chỉ ngồi dậy khi rõ ràng là không ai muốn đi cùng anh ta.
Sau đó, đồng đội Thomas Degand đã ra đi, và người đó vẫn không phản hồi. Anh ấy tiếp tục đạp xe gần như vì muốn có điều gì đó tốt hơn để làm và không mất nhiều thời gian để vươn lên dẫn đầu một phút mặc dù tốc độ của anh ấy hầu như không vượt quá 30kmh.
Chặng cuối cùng đã bắt đầu bước vào cuộc sống với 15 km đã đi khi một chặng đường 10 người đi rõ ràng với một số tay đua giỏi, bao gồm những người như Thomas De Gendt (Lotto Soudal), Yves Lampaert (Quick-Step Floors) và bộ đôi AG2R Oliver Naesen và Tony Gallopin.
Tất cả đều đã trở lại trong vòng 10 km, nhưng bài tập này ít nhất cũng giúp đánh thức mọi thứ một chút và Offredo quyết định đây là lúc để có một người khác đi trước.
Điều này giống như vậy hơn và Offredo được phép tạo khách hàng tiềm năng trong vòng 10 phút mà không gặp quá nhiều khó khăn.
Anh ấy đã vượt qua đỉnh của hạng mục 4thứCote du Buisson de Perseigne mà không gặp khó khăn để giành lấy điểm núi duy nhất trong ngày.
Nhưng rồi vận may của anh ấy cũng hết. Khi gió chuyển sang đuôi / gió chéo đột ngột tốc độ trong máy bay tăng vọt khiến các tay đua đột nhiên sợ hãi bị chia cắt trong đoàn. Và họ đã đúng khi lo sợ - cuộc chia tay đã xảy ra, với người chiến thắng ngày hôm qua là Dan Martin (Đội UAE), Ilnur Zakarin của Katusha-Alpecin và Mark Cavendish của Dimension Data nằm trong số những người bị loại.
Tốc độ đột ngột khiến vị trí dẫn đầu của Offredo nhanh chóng sụp đổ, và anh ấy quay cuồng với 90 km để đi - ngay khi các tay đua bị rớt lại liên lạc trở lại để tạo thêm sự xúc phạm cho chấn thương.
Vì vậy, một đội thẻ hoang dã khác, Fortuneo-Samsic, đã nắm lấy cơ hội để có thêm thời gian xem TV bằng cách cử Laurent Pichon xuống đường. Việc di chuyển sẽ không bao giờ kéo dài, nhưng có một chút ngạc nhiên khi thấy anh ấy bị bắt với 38km vẫn phải đi.
Điều đó có nghĩa là cả đội cùng nhau chạy nước rút 30 km tính đến thời gian kết thúc, và Van Avermaet đã nắm lấy cơ hội để dẫn đầu thêm vài giây.
Dường như không ai muốn thử vận may của mình sau một ngày dài cưỡi ngựa như vậy, con tàu lăn tròn theo đội hình để đánh dấu hàng km để về đích lớn ở Chartres.
Tất cả những vận động viên chạy nước rút hàng đầu đều có vẻ như họ đã tưởng tượng ra cơ hội của mình và lần đầu tiên trong Giải đấu này, chúng tôi đã thấy những chuyến tàu chạy nước rút từ Sàn bước nhanh, Thứ nguyên-Dữ liệu, Bora-Hansgrohe, LottoNL Jumbo và Bahrain-Merida chiến đấu vì khoảng trống ở phía trước tiếp cận lá cờ đỏ.
