Hà Lan xây dựng con đường đạp xe nước nóng dài nhất ở Châu Âu

Mục lục:

Hà Lan xây dựng con đường đạp xe nước nóng dài nhất ở Châu Âu
Hà Lan xây dựng con đường đạp xe nước nóng dài nhất ở Châu Âu

Video: Hà Lan xây dựng con đường đạp xe nước nóng dài nhất ở Châu Âu

Video: Hà Lan xây dựng con đường đạp xe nước nóng dài nhất ở Châu Âu
Video: Đây là cách người Hà Lan làm đường. Công nghệ xây dựng đường của tương lai 2024, Có thể
Anonim

Đường chu trình mới sẽ tận dụng nhiệt từ nhà máy giấy địa phương và giúp kết nối các thành phố Wageningen và Arnhem

Các thành phố Wageningen và Arnhem của Hà Lan được kết nối một phần bằng con đường đạp xe nước nóng dài nhất ở Tây Âu, giúp bạn có thể đi xe đạp trong 12 tháng trong năm.

Con đường dài 1,7 km sẽ trải dài giữa hai thành phố và không có băng tuyết quanh năm nhờ nhiệt được truyền trực tiếp từ nhà máy công nghiệp sản xuất giấy tại địa phương.

Nhà máy giấy Parenco là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất ở khu vực Arnhem và nằm bên kia sông Nederrijn.

Theo báo cáo của The Guardian, làn đường dành cho xe đạp mới sẽ vẫn thông thoáng quanh năm và cắt giảm thời gian di chuyển giữa hai điểm đến đồng thời đưa người đi qua khu bảo tồn thiên nhiên Jufferswaard tuyệt đẹp ở phía đông Hà Lan.

Nó sẽ thấy tuyến đường hiện tại giảm 600 mét, đưa người đi xe đạp băng qua cây xanh lý tưởng trong một tuyến đường trực tiếp hơn.

Sự bất bình của người dân địa phương đã được đưa ra liên quan đến con đường nóng ảnh hưởng đến động vật hoang dã, đặc biệt là ếch. Mối lo ngại là những con ếch sẽ tìm kiếm đường băng ấm áp đặt chúng trên đường của những chiếc xe đạp đi qua.

Hội đồng địa phương đã hứa rằng họ sẽ giám sát chặt chẽ động vật hoang dã ở địa phương và liệu nó có bị ảnh hưởng bởi con đường mới này hay không, kiên trì với những kế hoạch này sẽ được hoàn thành vào mùa Đông năm 2019.

Đường đạp xe có hệ thống sưởi đang được sử dụng rộng rãi ở Hà Lan, một quốc gia mà việc đi lại bằng xe đạp gần như là phương pháp tiêu chuẩn.

Thành phố Wageningen đã có một con đường đạp xe nước nóng giúp giữ 50 mét băng tuyết trên đường băng không có băng trong suốt cả năm.

Đề xuất: