Chúng ta cùng tìm hiểu điều gì khiến con quái vật Bỉ trở thành một trong những con quái vật vĩ đại nhất của đội bóng hiện đại
Đi xuống với tư cách là một trong những người khó khăn trong môn đua xe đạp không có nghĩa là kỳ công nhưng đối với một số người như Tom Boonen thì điều đó thật dễ dàng.
Nhà cựu vô địch thế giới đã bị vỡ hộp sọ (khiến thính giác bị hỏng vĩnh viễn), xương đòn và xương sườn, cùng các bộ phận cơ thể khác.
Anh ấy thậm chí còn được huyền thoại Tour de France, Bernard Hinault, gọi là 'chiến binh' sau khi kết thúc bục vinh quang Paris-Roubaix 2016.
Với bốn chiến thắng tại Paris-Roubaix, tay đua người Bỉ là người đồng giữ kỷ lục trong cuộc đua xe đạp chuyên nghiệp trong một ngày khó nhất và chỉ về đích ngoài top 10 một lần.
Và anh ấy nói rằng anh ấy sẽ tiếp tục theo đuổi chiến thắng thứ năm ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải chạy đua đến tuổi già, đó là mong muốn của anh ấy là trở thành người vĩ đại nhất mọi thời đại của Paris-Roubaix.
Boonen cũng đã giành được vô số cuộc đua kéo dài một ngày cũng như Giải vô địch Đường đua Thế giới và Giải Vô địch Thử nghiệm Thời gian Đồng đội Thế giới. Ở đây chúng ta học cách cưỡi ngựa như anh hùng Flemish vĩ đại.
FILE THỰC TẾ
Tên:Tom Boonen
Biệt danh:Tornado Tom
Tuổi:36
Sống:Mol, Bỉ
Loại người đua:Chuyên gia cổ điển, vận động viên chạy nước rút
Các đội chuyên nghiệp:2002 Bưu điện Hoa Kỳ, 2003-Hiện tại Etixx-QuickStep
Palmarès:Vô địch Đường đua Thế giới 2005; Tour of Flanders 2005, 2006, 2012; Paris-Roubaix 2005, 2008, 2009, 2012; Người vô địch Tour de France Green Jersey 2007, sáu chặng; Vuelta a España thắng hai chặng
Đừng ngại thử điều gì đó mới
What?Tornado Tom đã đua hơn 15 năm và đã chứng kiến mọi thứ mà môn thể thao này mang lại.
‘Ngày nay ai cũng có thể đoán trước được, và cách dễ nhất để bị đánh bại là có thể đoán trước được,” anh ấy tiết lộ.
Vậy cách chữa bệnh của anh ấy là gì? "Đôi khi bạn phải có bóng để thử một cái gì đó mới", anh ấy nói.
‘Khi tôi lần đầu tiên trở thành chuyên nghiệp, phong cách của cuộc đua là chờ đợi và chờ đợi. Tôi đã cố gắng thay đổi điều đó.’
Và anh ấy chắc chắn đã làm được, giành được kỷ lục ba vương miện Tour of Flanders và bốn danh hiệu Paris-Roubaix.
Làm thế nào?Cho dù bạn đang đua xe hay chỉ thích tập luyện, việc thay đổi mọi thứ có thể dẫn đến thành công theo nhiều cách khác nhau.
Khi đua, chuyển đổi chiến thuật rõ ràng có thể khiến đối thủ bất ngờ.
Và nếu bạn cũng làm như vậy trong quá trình luyện tập, bạn sẽ không chỉ giữ được động lực hơn mà còn đảm bảo rằng cơ thể của bạn được tập luyện đúng cách.
Lặp lại liên tục cùng một bài tập (ví dụ: mài dặm với cường độ thấp) sẽ không kiểm tra cơ thể của bạn, và mục đích của việc tập thể dục là để làm được điều đó.
Vì vậy, hãy thêm gia vị cho mọi thứ bằng cách thay đổi thói quen và lộ trình của bạn thường xuyên để duy trì mức độ tập trung và nỗ lực cao nhất.
Khơi dậy sức mạnh
What?Tornado Tom được biết đến với sức mạnh cực lớn của anh ấy trong những đoạn cuối khi anh ấy chạy nước rút để giành chiến thắng, nhưng làm thế nào anh ấy đạt được điều đó?
Sử dụng một thói quen tập luyện có tên là Ramp Test Workout, siêu sao người Bỉ từ từ tăng sản lượng điện của anh ấy sau mỗi tám phút.
‘Tôi bắt đầu bằng cách đạp ở 100 Watts - dễ dàng,” anh tiết lộ. ‘Sau đó, sau 8 phút, tôi đưa nó lên 140 watt - vẫn dễ dàng.
‘Sau tám phút nữa, 180 watt… bạn có ý tưởng!
Nếu tôi có thể trạng tốt, tôi có thể đạp 8 phút cuối cùng với công suất 460 watt, lúc đó tôi đã đạp được một tiếng rưỡi.’
Làm thế nào?Mặc dù chúng tôi không mong đợi bạn nhảy ngay vào và kết hợp watt của người lái Classics cho watt, nhưng bạn có thể điều chỉnh bài tập cho phù hợp với mình, bằng cách thay đổi cường độ, khoảng thời gian hoặc tổng thời gian.
Ví dụ: bằng cách giảm một nửa mức tăng gia tăng của Boonen từ 40 xuống 20 watt, bạn vẫn sẽ giảm lượng điện năng tăng dần mà không khiến bản thân kiệt sức quá nhanh.
Vận hành sức mạnh của bạn theo cách này sẽ cải thiện khả năng đạp xe tổng thể của bạn, cho phép bạn tăng tốc tốt hơn và tốc độ tối đa cao hơn.
Khi cưỡi sỏi, hãy thư giãn
Cái gì?Cưỡi trên những tảng đá cuội sẽ gây tổn hại cho cơ thể bạn, và không ai hiểu rõ điều này hơn những người chuyên nghiệp vượt qua tuyến đường dài 258 km Paris-Roubaix vào tháng 4 hàng năm.
Có, có những điều bạn có thể làm với chiếc xe đạp của mình để thoải mái hơn, nhưng cuối cùng cải thiện kỹ thuật của bạn mới là chiến lược tốt nhất.
Và sau nhiều năm chèo lái gian hàng, Boonen có một số lời khuyên rất đúng đắn về điểm số này.
‘Bí quyết là thư giãn và giữ cho tay lái ở giữa hai tay của bạn một cách nhẹ nhàng và thoải mái đạp xe,” anh ấy tiết lộ.
Làm thế nào?Nếu bạn đủ may mắn để đi trên những viên sỏi, hãy làm như Boonen nói. Khi Người đi xe đạp tham gia khóa học vào đầu năm nay, chúng tôi đã mất cảm giác ở các ngón tay do bám vào các thanh quá mạnh.
Bởi vì đá cuội là bề mặt không bằng phẳng, mong muốn nắm chặt là trực quan nhưng nó tiêu hao năng lượng của bạn và khiến tay bạn đau nhức, đó là lý do tại sao Boonen khuyên bạn nên thả lỏng. Và anh ấy đúng.
Cưỡi trên các bề mặt không bằng phẳng với độ bám vừa đủ để lái giúp bạn kiểm soát tốt hơn trên xe đạp và tự tin hơn.
‘Bạn thực sự di chuyển chiếc xe đạp bằng mông và sức mạnh của bàn đạp, không phải tay lái,” Boonen nói với chúng tôi, chứng tỏ khả năng tiếng Anh bản ngữ đáng nể.
Học cách chịu đựng
What?‘Nếu bạn chịu đựng một chút trong cuộc sống, bạn sẽ trân trọng hơn những gì bạn nhận được,’ Boonen tiết lộ.
Đạp xe và đau khổ đi đôi với nhau, nhưng những người chuyên nghiệp biết rằng đó là một cái giá đáng phải trả. Boonen nhấn mạnh: "Nó giúp bạn cứng rắn hơn và khiến bạn trở thành một người tốt hơn".
Và người đàn ông được gọi là Tornado Tom biết nhiều về nỗi khổ như bất kỳ tay đua nào, với nhiều lần va chạm trong sự nghiệp, bao gồm một lần vào năm 2015 để lại vết nứt trên hộp sọ và tổn thương vĩnh viễn về thính giác.
Làm thế nào?Học cách chịu đựng có vẻ là một khái niệm xa lạ, nhưng nó rất đơn giản.
Một nghiên cứu vào năm 2013 nhằm khám phá cách những người chạy siêu marathon đối phó với cơn đau so với những người không phải là vận động viên.
Thử nghiệm cho thấy mọi người đặt tay vào nước đá trong ba phút trước khi xếp hạng mức độ đau là 10.
Chỉ có ba người không phải là vận động viên hoàn thành nhiệm vụ, xếp hạng mức độ đau là 10 trong khi tất cả các đồng nghiệp thể thao của họ đều hoàn thành thử thách với xếp hạng tối đa là sáu.
Nghiên cứu kết luận rằng các vận động viên có thể bị nhiều hơn, không phải vì họ đặc biệt về mặt di truyền mà vì họ đã tập luyện quá chăm chỉ cho môn thể thao của mình đến mức ngưỡng đau của họ cao hơn đáng kể.
Nói tóm lại, đau khổ điều kiện bạn về tinh thần và thể chất.
Đi xe đạp
What?Vua đá cuội không ngại điều kiện đường sá ướt hoặc lầy lội - một phần là nhờ công sức của anh ấy trong mùa giải đua xe đạp đường trường.
‘Tôi luôn là người đạp xe đạp địa hình rất nhiều và ở Bỉ vào mùa đông, chúng tôi có rất nhiều bùn,” anh ấy nói với chúng tôi.
Ngay cả khi trời không mưa, những viên sỏi lắt léo vẫn có thể tạo ra những chướng ngại vật thực sự cho những tay đua không đủ kiên trì.
‘Đó là một trường hợp quen thuộc với nó và không sợ hãi,’ Boonen nói, “nó làm cho nó dễ dàng hơn một chút.”
Làm thế nào?Tham gia đua xe đạp địa hình khá đơn giản. Các cuộc đua thường kéo dài 45-60 phút, vì vậy bạn không cần phải ở ngoài trời lạnh cả ngày và nếu bạn không có một chuyên gia đạp xe đạp địa hình chuyên dụng, thì một chiếc xe đạp địa hình sẽ phù hợp.
Lịch đua xe đạp Anh (Cyclocross) của Anh do British Cycling điều hành, vì vậy bạn sẽ cần giấy phép đua để thi đấu, nhưng nhiều giải đua xe đạp địa phương sẽ cho phép bạn đến và tham gia.
Nick Craig, một giải vô địch Quốc gia nhiều lần khiến tất cả chúng tôi rất phấn khích. ‘Tôi muốn nói rằng đó là môn vui nhộn và dễ tiếp cận nhất trong môn thể thao đạp xe với rất nhiều khía cạnh khiến nó trở nên thú vị. Tất cả các kỹ năng bạn sẽ học đều có thể chuyển giao được và sẽ giúp bạn trở thành người lái tốt hơn rất nhiều trên đường.’
Bọc đôi thanh của bạn
Cái gì?Tom Boonen nổi tiếng với những chiến tích của anh ấy tại Paris-Roubaix nhưng anh ấy làm thế nào để đối phó với một trong những cuộc đua khắc nghiệt nhất trong năm?
'Một số tay đua, bao gồm cả Tom [Boonen] chọn băng tay lái kép, vì vậy bạn không bị rung ở cánh tay có thể khiến lưng bạn cứng lại, "Rolf Aldag, cựu quản lý đội của Boonen nói với chúng tôi..
Sản phẩm mới nhất củaExpert có tên gọi thích hợp là Roubaix Elite thực sự có hệ thống treo được tích hợp vào ghi đông để giải quyết vấn đề này, nhưng nếu bạn không có dư hai đô để mua một chiếc, hãy thử theo dõi sự dẫn dắt của Boonen (rẻ hơn nhiều).
Làm thế nào?Bạn có thể nghĩ rằng là một tay đua hiếm khi (nếu đã từng) gặp phải đá cuội, điều này sẽ không liên quan đến bạn, nhưng hãy cân nhắc điều này: đối với nhiều tay đua, đặc biệt là những người lớn tuổi mới bắt đầu chơi thể thao, cảm giác tê tay có thể xuất phát từ bất kỳ mặt đường nào. Điều này có thể dẫn đến việc thiếu kiểm soát đối với xe đạp.
Nếu điều này nghe quen thuộc, hãy thử quấn hai lớp băng dính quanh các thanh của bạn như Tornado Tom. Nó sẽ làm dịu các rung động từ mặt đường, tăng lưu lượng máu qua các ngón tay và cải thiện khả năng cầm nắm của bạn.
