Bánh xe mới nhất của Mavic, bằng carbon và nhôm
Phạm vi bánh xe Mavic mới là sản phẩm đầu tiên của nhà sản xuất Pháp kể từ khi được tiếp nhận vào tháng 5 và là bước đầu tiên để hồi sinh thương hiệu.
Được khai sinh trở lại với tên gọi Mavic Group sau khi được mua lại bởi tập đoàn đầu tư Bourrelier, công ty đang hướng tới mục tiêu củng cố danh tính của mình bằng cách đơn giản hóa phạm vi và duy trì sản xuất tại Pháp.
Cùng với hệ thống đặt tên không có biệt ngữ mới cho bánh xe của mình, phạm vi năm 2021 đã được giảm xuống còn 21 sản phẩm từ 41 xuống và bao gồm các cập nhật quan trọng mà Mavic tuyên bố giúp bảo trì dễ dàng hơn và tăng độ bền.
Công nghệ mới
Bước đầu tiên về vấn đề đó là mở rộng hệ thống khoan FORE trên các bánh xe carbon. Điều này liên quan đến việc các chấu đi trực tiếp vào một miếng kim loại trong vành, nghĩa là không cần thiết phải băng vành và các nan hoa có thể được thay thế dễ dàng hơn. Mavic tuyên bố đây là hệ thống thân thiện với người dùng nhất cho các thiết lập không săm và có khả năng chống căng thẳng gấp bốn lần.
Ở trên các mẫu xe cấp nhập cảnh, vành xe hợp kim có Inter Spoke Milling (ISM) mà Mavic cho biết đã đẩy giới hạn của nhôm giữa các nan hoa để giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì độ bền như cũ. Theo Mavic, ISM giảm trọng lượng vành 17%.
Mavic cũng đã giới thiệu trung tâm thế hệ mới với Infinity, có viền chấu không tiếp xúc và chiều dài chấu tương tự trên bánh phanh đĩa trước và sau. Những thay đổi này, Mavic nói, có nghĩa là không có tiếng ồn khi tải và bảo trì đơn giản hơn.
Cùng với trung tâm Infinity là hệ thống bánh cóc đôi Instant Drive 360 (ID360) với trục ngoại cỡ, bộ giảm âm có thể tháo rời và khả năng tương thích hoàn toàn với Shimano, Sram và Campagnolo. Mặc dù Mavic cho biết ID360 tăng độ cứng của trục lên 35%, nó cũng là một phần của trọng tâm về độ bền và bảo trì dễ dàng tại nhà với hệ thống không cần dụng cụ.
Phạm vi năm nay là lần đầu tiên tất cả các bánh xe Mavic sẽ tương thích với lốp không săm với đường viền vành được thiết kế lại một chút để dễ lắp hơn. Tuy nhiên, do đó, bánh xe và lốp của Mavic sẽ phải được mua riêng.
Cuối cùng, Mavic tuyên bố đã tiết kiệm được bốn watt ở 40kmh trên các bánh xe cao cấp bằng cách giảm hình dạng elip của nan hoa, theo thử nghiệm đường hầm gió của hãng, giảm lực cản và tăng độ ổn định bên.
Mẫu mã và giá cả
Để giảm và đơn giản hóa phạm vi, Mavic cũng đang thiết lập lại hệ thống đặt tên của mình. Trong khi tất cả các bánh xe đường đua và sỏi - cũng như Aksium và Comete Road - vẫn giữ tên trước đây của chúng, bánh xe đường hiện nay được gọi là Cosmic hoặc Ksyrium để tương ứng với carbon hoặc hợp kim.
Cấp độ hiệu suất và độ sâu vành cũng được thêm vào tên với phạm vi trải dài từ S ở cấp độ đầu vào, qua SL và SLR đến Ultimate ở mức rất cao.
Tất cả các mẫu Ksyrium và Cosmic đều có trung tâm Infinity với ID360 và Cosmic SLR, Allroad S và Allroad SL cũng như tất cả Ksyrium đều có khoan FORE.
Bộ hợp kim Ksyrium bắt đầu từ £ 360 cho Ksyrium S, với Mavic tuyên bố phiên bản phanh vành có trọng lượng 1, 570g và đĩa là 1, 670g, với những con số đó giảm xuống còn 1, 480g và 1, 575g cho SL.
Có nhiều sự lựa chọn hơn với các mẫu Cosmic SL và SLR, mỗi loại có bốn bánh xe khác nhau về độ sâu vành: 32 Đĩa, 40 Vành, 45 Đĩa và 65 Đĩa, với trọng lượng dường như giảm xuống 1, 370g trên Vành SLR 40.
Đĩa Cosmic SLR 65 và Đĩa 32 cũng đang ra mắt một lớp hoàn thiện mới mà Mavic mô tả là 'kim cương một chiều'.
Tuy nhiên, đứa trẻ yêu thích nhất, như nó đã từng, là Đĩa T vũ trụ.
Có giá £ 2, 730, Mavic tuyên bố đây là "tỷ lệ tối ưu giữa trọng lượng nhẹ, độ cứng và độ thoáng khí". Nó là carbon hoàn toàn cho phép nó được chế tạo tất cả trong một - hoàn toàn ngược lại với việc nhấn mạnh vào việc bảo trì dễ dàng - và Mavic cho biết nó chỉ nặng 1, 225g.
Công ty đã thực hiện công việc thử nghiệm đường hầm gió một cách công bằng và có cấu hình vành 40mm, nan hoa hình elip và đang được thiết kế và chế tạo hoàn toàn tại Annecy.
Bước cuối cùng đối với dòng sản phẩm mới là việc ra mắt chương trình Mavic Care miễn phí vào đầu năm sau, mang đến cho khách hàng bảo hành trọn đời đối với bánh xe carbon và ba năm cho tất cả các sản phẩm khác của Mavic.
Để biết thêm thông tin về phạm vi bánh xe Mavic 2021, hãy truy cập trang web của Mavic tại đây
Giá bánh xeMavic 2021
| Bánh xe | Trọng lượng | Giá |
| Đường Comete | 1100g | £ 1, 949 |
| Cosmic Ultimate T Disc | 1225g | £ 2, 730 |
| Cosmic Ultimate T | 1220g | £ 2, 730 |
| Cosmic SLR 65 Disc | 1650g | £ 1, 650 |
| Cosmic SLR 45 Disc | 1470g | £ 1, 650 |
| Cosmic SLR 40 | 1370g | £ 1, 650 |
| Cosmic SLR 32 Disc | 1499g | £ 1, 650 |
| Cosmic SL 65 Đĩa | 1760g | £ 1, 050 |
| Cosmic SL 45 Đĩa | 1585g | £ 1, 050 |
| Cosmic SL 40 | 1599g | £ 1, 050 |
| Cosmic SL 32 Disc | 1499g | £ 1, 050 |
| Ksyrium Pro | 1410g | £ 860 |
| Ksyrium SL Đĩa | 1550g | £ 590 |
| Ksyrium SL | 1450g | £ 590 |
| Ksyrium S Đĩa | 1610g | £ 360 |
| Ksyrium S | 1680g | £ 360 |
| Allroad Pro Carbon SL Road + | 1550g | £ 1, 730 |
| Allroad Pro Carbon SL 700 | 1445g | £ 1, 800 |
| Đường Allroad SL + | 1550g | £ 590 |
| Allroad SL 700 | 1580g | £ 590 |
| Allroad S 700 | 1790g | £ 409 |
