Một trong những chiếc xe đạp hợp kim hấp dẫn nhất trong những năm gần đây mà giá cả cũng rất cạnh tranh
Hợp kim Boardman SLR 8.9 là một ví dụ sáng giá về cách những tiến bộ trong công nghệ khung và sự phát triển của quy mô kinh tế có thể cung cấp cảm giác lái tuyệt đối. Suy nghĩ của bạn trở lại một thập kỷ hoặc lâu hơn và sự lựa chọn của xe đạp đường bằng nhôm bị hạn chế. Bạn phải đối mặt với các lựa chọn cực đoan: một chiếc xe đạp hợp kim nặng với những thỏa hiệp, hoặc một cái gì đó giống như Cervelo S1 - nhanh, nhẹ, nhưng chính xác là không nhượng bộ để thoải mái.
Giám đốc sản phẩm Matt Dowler của Boardman Bikes cho biết'Boardman được biết đến với những chiếc xe đạp carbon giá cả phải chăng.'Nhưng chúng tôi cũng có nhiều kinh nghiệm trong việc thiết kế bằng nhôm. Chúng tôi biết rằng chúng tôi có thể sản xuất khung nhôm mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời và là vật liệu ít tốn kém hơn để làm việc thay vì carbon, cho phép chúng tôi lắp các bộ phận tốt hơn với mức giá tương tự. '
Đó là một chiến thắng; đây là lý do tại sao.
Cân bằng hay thỏa hiệp?
Hợp kim Boardman SLR 8.9 được chế tạo tốt hơn, nhẹ hơn và rẻ hơn 100 bảng Anh so với mẫu Carbon 8,9 cấp nhập cảnh của thương hiệu. Phiên bản nhôm mà tôi đang thử nghiệm đeo bộ groupset Shimano 105, trong khi bản 8,9 Carbon sử dụng Tiagra (vì vậy bạn cũng sẽ nhận được thêm một đĩa xích vì Tiagra vẫn là 10 tốc độ).
"Hợp kim 8,9 là một gói rất cân bằng ngay khi ra khỏi hộp," Dowler tiếp tục. 'Mức độ của các thành phần được trang bị phù hợp với chất lượng của khung. 8.9 Carbon có khung tốt hơn, không gây cảm giác lạc lõng với các thành phần cấp cao hơn trên đó và có thể được nâng cấp theo thời gian.'
Vì vậy, những gì chúng ta phải đối mặt ở đây, với điều kiện là bạn sẽ không lắp bánh xe tốt nhất của mình vào nó, về cơ bản là gói tốt hơn.
Người ta đã lập luận từ lâu rằng hợp kim chất lượng tốt vượt trội hơn carbon chất lượng thấp, và Hợp kim Boardman SLR 8.9 đã chứng minh quan điểm này. Hãy xem xét các mối hàn cực kỳ mịn và bạn thậm chí có thể nghĩ rằng đó là carbon trong nháy mắt.
Dowler minh chứng cho nhận định này: 'Với quy trình sản xuất hiện đại, khung hợp kim có thể nhẹ gần như carbon. Bằng cách sử dụng hydroforming và cắt ống phức tạp, chúng tôi có thể đạt được một khung hiệu suất rất cao và chúng tôi cũng đã làm việc rất chặt chẽ trong nhiều năm để làm chủ mối hàn trơn tru để các điểm nối ống trên xe đạp nhôm của chúng tôi gần như không nhìn thấy. '
Điều hành mượt mà
Khắc nghiệt được biến mất; Chất lượng chuyến đi của bộ khung này đến mức tôi đã đi được quãng đường một cách thoải mái đến mức tôi bắt đầu chuyến xe thêm một giờ nữa để đạt được chuyến bay ban đầu (bữa tối nguội khi tôi về nhà, nhưng sự bất hòa trong gia đình vừa phải là một cái giá nhỏ phải trả).
Chiếc xe đạp này mang lại cảm giác lái đường dài đơn giản, cơ bản mà hầu như không có sự xâm nhập đáng chú ý từ mặt đường. Góc đầu 72,5 ° của nó đảm bảo rằng quá trình quay đầu không đi kèm với sự co thắt cơ vòng không tự chủ, nhưng thúc giục bạn tận dụng tối đa tính chất có thể đấu thầu của nó.
Mua ngay từ Halfords với giá £ 1, 000
Người quét xuống dốc là nơi săn lùng của nó; tham gia vào chiếc nhẫn lớn (50T trong thiết lập Shimano 105 nhỏ gọn này), bắn một số tỷ lệ lớn hơn vào băng 11-28 thông qua những bộ chuyển số 105 đáng tin cậy đó và mơ mộng ở góc giữa trên đường băng Lincolnshire gợn sóng chuyển sang suy nghĩ về việc hạ xuống Col de Soller của Mallorca, lăn qua những ngã rẽ rộng mở bằng cách di chuyển trên các thanh hợp kim 400mm của Boardman.
Chiếc xe đạp này ăn những đường rãnh nhanh, ngoằn ngoèo, nhưng nó cũng sẽ không làm răng bạn kêu răng rắc. Hệ thống phanh Tektro R317 tay dài tiêu chuẩn cũng kéo chiếc xe đạp lên mà không gặp chút phiền phức nào.
Trọng lượng một phút
Niềm vui còn được nhân lên (nếu leo núi là một niềm vui) khi bắt gặp những vết lõm ngắn, nhọn trên những ngọn đồi nhấp nhô. Băng tỷ lệ gần có nghĩa là các bánh răng lưới chính xác và nhanh chóng, bộ khung đủ cứng và đủ cứng xuất sắc khi mài nghiêng trong dây xích nhỏ 34 răng hoặc đi 'đầy đủ Ardennes' trong vòng lớn.
Tất nhiên, trọng lượng tổng cộng của chiếc xe đạp là 8,72kg là một phần thưởng ở đây. Phiên bản carbon nặng hơn của cùng một chiếc xe đạp (có hình học - cho hoặc lấy mm - giống hệt nhau) có thể có độ cứng và tính tuân thủ cao hơn, nhưng tôi sẽ sử dụng hộp số 11 cấp, một bộ groupset nhẹ hơn và bánh xe bất kỳ ngày nào trong tuần.
Điểm danh
Nhưng có một vấn đề tôi sẽ giải quyết với toàn bộ bản dựng, nếu chúng tôi đang tìm kiếm sự hoàn hảo hơn là hiệu quả về chi phí. Bộ vành Mavic CXP - mặc dù nhẹ hơn những món hàng hiệu của chính Boardman được trang bị cho SLR 8.9 Carbon - vẫn là cơ bản, không nghi ngờ gì nữa, để giảm giá niêm yết của Boardman SLR 8.9 Alloy xuống con số £ 1000 kỳ diệu.
Bạn có thể chọn một cặp với giá £ 62 trực tiếp từ Mavic và tự chế tạo chúng. Chỉ nặng 1,1kg cho bộ vành, trước khi bạn thêm trục, nan hoa và lốp Vittoria Rubino Pro (£ 14 cho mỗi chiếc 25c trực tuyến hoặc hỗ trợ cửa hàng xe đạp địa phương của bạn), bạn có thể thấy rằng thứ duy nhất đang giữ này xe đạp trở lại trên những con đường bằng phẳng là khối lượng quay mà nó mang theo.
Mua ngay từ Halfords với giá £ 1, 000
Mặt khác, những vành đó đặc biệt mạnh mẽ và linh hoạt - chúng sẽ chấp nhận lốp có đường kính từ 19 đến 28mm, do đó sẽ phù hợp với chiều rộng khuyến nghị tối đa mà khung này có khoảng trống (28mm, kể từ bạn hỏi).
Giải pháp đơn giản, mặc dù rõ ràng là tốn kém hơn, cho việc không muốn đứng dậy và đi lại nhỏ này là đổi bánh xe cho một thứ gì đó nhẹ hơn và nhanh hơn. Lựa chọn ngân sách tốt nhất sẽ là cắt bỏ một vài gam với bộ bánh xe Mavic Aksium có gọng hợp kim thân thiện với ví tiền, sẽ giữ được sự linh hoạt khi chạy lốp rộng hơn.
Kim loại tốc độ
Mặc dù có sự thỏa hiệp bất khả kháng ở các đầu quay của xe đạp, đây là một ví dụ nổi bật về một chiếc xe đạp đường bằng hợp kim được thực hiện đúng cách. Nhiều người trong chúng ta có thể tránh xa nhôm làm vật liệu khung, có lẽ chọn carbon vì … tốt, vì carbon.
Boardman’s Matt Dowler có một số suy nghĩ về sự đánh đổi. Ông giải thích: “Các-bon cấp thấp hơn chưa được làm nhiều trong thiết kế của nó và việc xếp lớp có thể mang lại cảm giác khắc nghiệt và chết chóc đồng thời. 'Nhưng khung nhôm chất lượng cao có thể lọc ra những điều tồi tệ nhất của tiếng ồn trên đường và mang đến một chuyến đi sắc nét, giao tiếp.'
Kết cấu của Boardman SLR 8.9 Alloy thể hiện điều gì, ngoài sự tự tin và thoải mái khi đi xa, là nhôm vẫn có một tương lai tươi sáng, đặc biệt là khi gói tổng thể mang lại giá trị đồng tiền đáng kinh ngạc như vậy.
Spec
| Khung | 6061 khung hợp kim nhôm, phuộc cánh carbon |
| Groupset | Shimano 105 |
| Phanh | Tektro R317 |
| Chuỗi | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Thanh | Boardman, hợp kim |
| Thân | Boardman, hợp kim |
| Cột ghế | Boardman, hợp kim, 27,2mm |
| Yên | Fizik Antares R7 |
| Bánh xe | Mavic CXP Elite, lốp Vittoria Rubino Pro, 700 x 25 |
| Trọng lượng | 8.72kg (size S) |
| Liên hệ | boardmanbikes.com |
