Nắp đường bán khí nhẹ, đáng kính từ một thương hiệu mô tô phân khối lớn
Tôi đã đội mũ bảo hiểm HJC hàng chục năm nay, nhưng chúng thường đi kèm với kính che mặt đầy đủ, thanh chắn cằm và khả năng giữ đầu của bạn nếu bạn đi trên đường hoặc đường đua ở tốc độ cao. Sức mạnh của công ty là trong lĩnh vực lái xe mô tô, nơi mà những chiếc mũ bảo hiểm của họ đã làm nức lòng những người đứng đầu các nhà vô địch thế giới.
Nhưng vào năm 2020, với giả định rằng cuộc đua tiếp tục diễn ra đúng như mong đợi, HJC đóng cửa sẽ làm duyên cho những người đứng đầu đội Lotto-Soudal. Họ đang đeo trên cùng của phạm vi Ibex 2.0; Tôi đã đội mũ bảo hiểm HJC Valeco. Và đó là sự kết hợp của polystyrene mở rộng, polycarbonate và bí quyết đường hầm gió rất đáng để bạn xem xét.
Sự phù hợp là trên hết
HJC Valeco không cảm thấy thoải mái ngay lập tức, nhưng bạn có thể phân biệt một chút về độ vừa vặn của mũ bảo hiểm cho đến khi bạn buộc chặt nó. Hộp sọ trung bình cổ điển của tôi có chu vi 57cm, đập mạnh trong khoảng 55-59cm so với đồ đạc dự định của Valeco, nhưng lần đầu tiên đeo nó, tôi cảm thấy áp lực ở đỉnh và trán.
Tuy nhiên - và đó là một điều lớn - ngay khi bánh xe nhấp phía sau được siết chặt, các điểm áp suất sẽ biến mất khi ghế nôi nằm gọn trên đầu, điều chỉnh độ căng rất tốt để phân phối đều áp lực.
Mua ngay từ Merlin Cycles với giá £ 125
Một cái chuôi của tôi với toàn bộ thiết lập phù hợp là bánh xe nhấp chuột, được xác định là 'nhấp chuột'. Việc kết thúc có một chút khéo léo, nhưng xét về mặt tích cực, ít nhất phương pháp hơi thô thiển của nó cũng có tương tác tích cực.
Lớp phủ của lớp vỏ polycarbonate cũng hơi thô ở những nơi, đặc biệt là ở phía trước của mũ bảo hiểm.
Thật dễ dàng
Sức mạnh của HJC mở rộng quyền sở hữu cơ sở thử nghiệm đường hầm gió của riêng mình. Thường được sử dụng để giảm thiểu lực cản cho các tay đua MotoGP của mình, nó đã được đưa vào sử dụng trên Valeco để kiểm tra hiệu suất khí động học, hiệu quả thông gió và tiếng ồn. Với bảy cửa hút lớn ở phía trước và năm lỗ thoát khí ở phía sau, không khí lạnh được đưa vào và phân tán khí nóng.
HJC đã điều chỉnh nguyên lý Bernoulli (nghiên cứu động lực học chất lỏng ở thế kỷ 18 đã được tiến hành vào năm 2020… ai biết được?) Để chiết xuất không khí mát từ các khe hở phía trước để tản nhiệt bên trong.
Điều bạn cần biết là nó hoạt động rất tốt. Với làn sóng nóng bất ngờ của sự khóa chặt do coronavirus gây ra ở Anh, đó là một tính năng mà tôi rất biết ơn (tôi không thể làm gì về số lượng tóc chọc qua những lỗ thông hơi đó cho đến khi các tiệm làm tóc mở lại…).
Đi xe dài thoải mái và an toàn
Nếu không ném mình vào đường cùng và gây thêm căng thẳng cho một NHS đã kéo dài, rõ ràng là không có cách nào để kiểm tra khả năng bảo vệ chống va chạm của HJC Valeco. Nhưng công ty tự hào rằng, ‘khung xương bên trong tích hợp vào EPS không chỉ giữ mũ bảo hiểm trong một mảnh mà còn làm cho mũ chắc chắn hơn và chịu lực hơn, để bảo vệ đầu của bạn trong trường hợp va chạm.’
Mua ngay từ Merlin Cycles với giá £ 125
Điều làm tôi ấn tượng nhất là HJC đã cố gắng mang đến một chiếc mũ bảo hiểm dành cho người đi xe đạp đường trường tầm trung với trọng lượng 245g (cỡ M) và £ 125.
Nó đủ nhẹ để xỏ chân vào, buộc chặt (ồn ào) và đạp xe trong nhiều giờ mà rất ít để cho bạn biết điều đó đang ở trên đầu bạn. Và sự kín đáo đó chính là điều tạo nên một chiếc mũ bảo hiểm tốt.
Áp dụng hệ thống đóng cửa với một chút khéo léo hơn và làm gọn gàng thẩm mỹ hơn, và đây sẽ là một chiếc mũ bảo hiểm bốn sao suốt cả ngày.
Tất cả các đánh giá là hoàn toàn độc lập và không có khoản thanh toán nào được thực hiện bởi các công ty có trong các đánh giá
