Chúng tôi nói chuyện với Dan Bigham của đội HUUB Wattbike kỷ lục về sự thay đổi quy tắc được đặt ra để kết thúc đội
UCI đã công bố những thay đổi sâu rộng đối với thể thức đua xe đạp thể thao World Cup, chủ yếu trong số đó là các đội thương mại sẽ không còn đủ điều kiện tham gia. Do các đội thương mại cho phép các tay đua bên ngoài các chương trình quốc gia khác nhau của thế giới đua ở cấp độ cao nhất, nên công bằng mà nói, các đội bị che mắt di chuyển, cùng với ít nhất một số cơ quan quốc gia.
Mặc dù các đội thương mại là quê hương của những người giữ kỷ lục thế giới và những người giành huy chương Olympic, sự phát triển này sẽ dẫn đến sự tan rã của hầu hết trong số gần 40 đội thương mại hiện đang thi đấu. Cùng với những thay đổi này, các cải cách cũng sẽ chứng kiến loạt phim chuyển từ mùa đông sang mùa hè và số lượng sự kiện giảm từ sáu xuống ba.
Theo dõi tin tức, chúng tôi đã bắt kịp với Dan Bigham của Huub-Wattbike để thảo luận về mức độ ảnh hưởng của tin tức này đối với anh ấy và đội.
Người đi xe đạp: Bạn biết được quyết định của UCI như thế nào?
Dan Bigham: Một nhà báo của tờ Times đã gọi cho tôi để yêu cầu trích dẫn và tôi nghĩ 'ồ chuyện gì đang xảy ra ở đây'. Tôi nghĩ điều này không thể đúng, vì chúng tôi chưa được tư vấn ở bất kỳ cấp nào. UCI khá kém trong việc gửi thư từ cho chúng tôi. Vì vậy, theo một cách nào đó, tôi không ngạc nhiên, nhưng không tham gia vào quá trình này thì thật là sốc.
Đây không phải là một thay đổi nhỏ, đó là một sự thay đổi bán buôn ấn tượng sẽ phá hủy môn thể thao này. Trong số 38 đội thương mại trên khắp thế giới, không có một đội nào được tư vấn.
Cyc: Thông tin liên lạc với UCI dẫn đến thông báo là gì?
DB: Chúng tôi chưa bao giờ có lý do lớn để thảo luận về mọi thứ bởi vì chúng tôi không mong đợi những thay đổi như thế này. Đường đua đang phát triển tốt. Ở trong nước, nó ngày càng được tuân thủ tốt. Tuy nhiên, chúng tôi luôn cố gắng tương tác với UCI.
Kể từ khi chúng tôi bắt đầu, công việc đó đã rất vất vả, thậm chí còn phải tìm hiểu những thứ như cách đăng ký thành một đội thương mại. Bước vào các cuộc đua, tìm hiểu lịch, đó là một cửa hàng đóng cửa thực sự. Bạn đang cố gắng chạy đua vòng quanh thế giới và thậm chí bạn không thể biết được khi nào các sự kiện diễn ra hay khách sạn chính thức ở đâu.
Cyc: Có điều nào trong số này cho bạn biết điều gì sắp xảy ra không?
DB: Kể từ khi chúng tôi biết đến UCI, nó đã như thế này. Có thể họ khác với những người khác. Đối với các quốc gia, điều đó có lẽ dễ dàng hơn vì họ có nhiều thay đổi hơn. Họ giống như những cử tri trong một nền dân chủ, trong khi chúng ta không có quyền, không được bỏ phiếu và không có tiếng nói. Khi bầu chọn chủ tịch của UCI, đó là các quốc gia bỏ phiếu, không phải các nhóm thương mại. Vì vậy, chúng ta bị bỏ lại trong bóng tối.
Cyc: Việc bạn bị loại ra sẽ ảnh hưởng như thế nào đến khả năng tồn tại của đội?
DB: Nó sẽ giết chúng ta. Không có khả năng thương mại để chúng tôi chạy đua ở cấp độ thấp hơn. Nó tương đương với việc Manchester United được thi đấu tại các giải vô địch khu vực của quận.
Tại các sự kiện World Cup, bạn phải đẩy một số thời điểm nhanh nhất trong lịch sử chỉ để lên bục. Nếu chúng tôi đi ở nơi khác, các nhà tài trợ sẽ không nhận được sự tiếp xúc mà họ cần và sẽ không có được sự thúc đẩy phát triển tương tự.
Cyc: Điều gì sẽ tác động trực tiếp đến bạn với tư cách là một cá nhân?
DB: Chúng tôi khá may mắn là chúng tôi không lấy tiền từ nhóm. Tất cả chúng ta đều có công việc của riêng mình. Năm ngoái, ngân sách của chúng tôi là 60.000 bảng Anh. Chúng tôi có nhân viên bán thời gian mà chúng tôi trả lương và giờ họ sẽ mất thu nhập.
Nhưng sẽ có những đội ngoài kia mà các tay đua đã bị thừa nhận một cách hiệu quả. Đó là một thực trạng đáng buồn khi mọi người biết rằng họ bị mất việc qua một thông cáo báo chí.
Cyc: UCI cho biết lịch và các sự kiện cần được cải tổ. Bạn có đồng ý không, và nếu có thì bạn sẽ làm như thế nào?
DB: Định dạng sáu sự kiện hiện tại không được tham gia tốt trong suốt mùa giải. Hai hoặc ba người đầu tiên có được số lần tham dự tốt nhất, sau đó sẽ giảm dần khi mọi người chuẩn bị cho World Champs. Vì vậy, buộc mọi người phải đến ba vòng có lẽ không phải là một điều tồi tệ.
Nhưng việc dời lịch sang mùa hè, để đụng độ với Tour de France, Vuelta và Thế vận hội có vẻ hài hước. Nó sẽ khiến các tay đua phải lựa chọn giữa các bộ môn, điều này sẽ khiến đường đua có thể mất các tay đua như Elia Viviani và Mark Cavendish. Nó hoàn toàn ngược. Người hâm mộ nào sẽ chọn đường đua xe đạp trong Tour?
Cyc: Các đội thương mại như Huub-Wattbike mang lại lợi ích gì mà các liên đoàn quốc gia không thể mang lại?
DB: Có mặt công nghệ và phát triển. Bạn sẽ không bao giờ thấy thiết bị thương mại do một đội tuyển quốc gia phát triển được đưa ra thị trường vào giữa mùa giải. Cách duy nhất chúng tôi có thể khả thi về mặt thương mại là giúp phát triển thiết bị. Nhà tài trợ rõ ràng sẽ trả tiền cho điều đó và cuối cùng họ có một sản phẩm mà họ có thể bán.
Gần đây, đó là đường đua đang thúc đẩy sự đổi mới trong quần áo, thiết bị hoặc khí động học. Điều còn lại là tính cách và yếu tố giải trí mà chúng tôi mang lại.
Các tay đua do các cơ quan quốc gia đưa ra đều có mặt để đủ điều kiện tham dự Thế vận hội, họ ở đó để biểu diễn và đó là những gì họ được trả tiền. Họ không được trả tiền để trò chuyện với Joe Bloggs và truyền cảm hứng cho trẻ em.
Là một bộ trang phục thương mại, chúng tôi cần có sự tiếp xúc và gắn kết với người hâm mộ. Bạn thường thấy các tay đua của các đội tuyển quốc gia đứng trên khán đài như thế nào? Tôi nghĩ nó sẽ hút hết sự sống của nó.
Cyc: Điều này ảnh hưởng như thế nào đến khả năng bất kỳ tay đua nào của đội tham dự Thế vận hội 2020?
DB: Về phía Tokyo, điều đó sẽ không ảnh hưởng gì. Điều đó đang được nói rằng tôi không nghĩ đó là một điều khả thi ngay bây giờ. Cuộc trò chuyện giữa chúng tôi và British Cycling đã khá khô khan vì những lý do khác nhau. Hậu Tokyo, các khả năng là không tồn tại. Chúng tôi sẽ không phải là một đội theo định dạng có thể thể hiện hết tiềm năng của mình.
Hãy nhìn Charlie Tanfield, John Archibald hoặc Ashton Lambie. Các đội thương mại cung cấp một nền tảng cho các tay đua cạnh tranh và tồn tại bên ngoài các cơ quan quản lý và liên đoàn quốc gia khác nhau. Nếu chúng tôi đi, điều đó sẽ trở nên vô nghĩa và đột nhiên bạn có một nhóm tài năng nhỏ hơn nhiều để chọn.
Cyc: Đó là một động thái sẽ làm cho các liên đoàn quốc gia trở nên mạnh mẽ hơn nữa. Bạn có thấy hậu quả khôn lường của việc khiến họ trở thành trọng tài xem ai có thể thi đấu ở cấp độ World Cup không?
DB: Tôi nghĩ đó là lý do đằng sau nó. Các quốc gia muốn có quyền lực và Lappartient được các quốc gia bỏ phiếu. Tôi nghĩ anh ấy cũng thích ý tưởng có các quốc gia trên đường và các quốc gia trên đường đua, và các đội thương mại là không tồn tại. Dave Brailsford đã có một chút đối đầu với anh ấy về nó ở mùa giải trước.
Ý kiến củaBrailsford là, "Tiền đến từ đâu không quan trọng miễn là nó được sử dụng vào lĩnh vực thể thao". Lappartient có vẻ thích nó theo cách ngược lại, lấy tiền từ môn thể thao và đẩy nó cho các liên đoàn quốc gia.
Tôi không hiểu điều đó sẽ thúc đẩy môn thể thao tiến lên như thế nào, vì các liên đoàn quốc gia không có động lực để phát triển môn thể thao giống như cách các đội thương mại làm.
Cyc: Bạn đã nói chuyện với các đội khác chưa và bạn có thấy tiềm năng hấp dẫn nào không?
DB: Chúng tôi là bạn tốt của Beat Cycling. Họ đã đưa ra một bản kiến nghị và chúng tôi đang hỗ trợ điều đó. Chúng tôi cũng đang nói chuyện với tất cả các nhóm thương mại khác, họ đã thành lập một nhóm làm việc. Chúng tôi cần một cách tiếp cận chung với việc tất cả chúng tôi ngồi quanh bàn với Lappartient và nói rằng "điều này không có trên".
Có hơn 30 đội, rất nhiều đầu tư, nhiều cá tính, đột nhiên biến mất và bạn không có tất cả những tay đua giỏi nhất ở đó.
Sau đó, có hai lựa chọn mà chúng tôi không thực sự muốn gỡ bỏ đó là đưa nó lên Tòa án Công lý Châu Âu liên quan đến giới hạn thương mại. Tòa còn lại là Tòa án Trọng tài Thể thao. Chúng tôi không muốn giảm giá và cũng không phải là giá rẻ.
Cyc: Phản ứng của công chúng quá tiêu cực, điều này có mang lại cho bạn hy vọng không? Bạn có muốn thấy các liên đoàn quốc gia thay mặt bạn lên tiếng không?
DB: Tôi thực sự thích điều đó. Đó sẽ là điều tốt nhất. Họ có trọng lượng mà chúng tôi không có vì chúng tôi không phải là thành viên bỏ phiếu.
Nếu Người Anh đi xe đạp đứng lên và đặt đầu của họ lên trên lan can và nói với Lappartient rằng "không có chuyện này", tôi có thể thấy rằng việc đặt cược đã được đền đáp. Hiện tại, chúng tôi thậm chí chưa nhận được phản hồi từ UCI cho bất kỳ email nào của chúng tôi.
