Chiến thắng tại Milan-San Remo có nghĩa là Shark of Messina đã tham gia một câu lạc bộ độc quyền trong môn đua xe đạp
Chiến thắng tại Milan-San Remo vào thứ Bảy tuần trước đã khẳng định Vincenzo Nibali là một trong những tay đua xe đạp vĩ đại mọi thời đại. Một số người, giống như tôi, đã dành cho anh ấy sự khen ngợi này nhưng chiến thắng mới nhất này trên Via Roma sẽ dập tắt mọi nghi ngờ còn lại.
Nắm bắt khoảnh khắc của anh ấy khi cuộc đua leo lên Poggio, Nibali tấn công cùng với những người trẻ Krist Neilands (Học viện Đua xe đạp Israel). Bắt cả lũ ngủ trưa, một khoảng trống lớn lên trước khi chú chó Sicilian lên đỉnh.
Trong môi trường sống tự nhiên nhất của mình, Nibali đi xuống con đường ven biển, không muốn quay lại một giây nào. Có vẻ như giấc mơ của người đàn ông 33 tuổi sẽ tan thành mây khói khi viên đạn bắt đầu hạ xuống trong vài km cuối cùng.
Tuy nhiên, một nỗ lực anh dũng đã chứng kiến Shark of Messina vượt qua ranh giới, giơ cao cánh tay, giữ lại một đoàn người chạy nước rút đang sạc trong một giây, tạo nên lịch sử trong quá trình này.
Bất kể người Ý có đạt được bất kỳ mục tiêu nào còn lại trong mùa giải của anh ấy hay không - Liege-Bastogne-Liege, Tour de France và World Championships - chiến thắng tại San Remo đã khẳng định Vincenzo Nibali là tay đua của thế hệ anh ấy.
Chiến thắng tại Milan-San Remo cho chúng ta biết điều gì về Nibali với tư cách là một tay đua?
Nibali đã xoay sở để ngăn chặn vụ sạc do Caleb Ewan (Mitchelton-Scott) lãnh đạo
Nibali là một tay đua thuần chủng, thuần chủng. Với trọng lượng 65kg, anh ấy được xây dựng để leo lên, do đó anh ấy đã giành chiến thắng trước đó ở cả ba Grand Tour và Il Lombardia. Tuy nhiên, nhờ khả năng đọc đường đua bẩm sinh, người Ý đã có thể chiến thắng mọi tỷ lệ cược.
Bước đi của anh ấy theo Neilands thật thông minh. Với đồng đội Heinrich Haussler trên tay lái của mình, anh ấy đã dành những giây quý giá để thực hiện một cuộc diễu hành trên tàu hỏa trước khi họ kịp phản ứng trong khi Haussler từ bỏ cuộc rượt đuổi.
Nibali cũng đã chứng minh với chiến thắng này rằng nếu bạn không thành công trong lần đầu tiên, bạn nên luôn thử lại. Đây là lần thứ tư trong sự nghiệp, Nibali tấn công Poggio, với ba lần đào trước đó chẳng là gì cả. Lần này cuối cùng nó đã thành công.
Người chiến thắng năm ngoái Michal Kwiatkowski (Team Sky) không phải là một vận động viên chạy nước rút thuần túy nhưng có thể đi nhanh khi được yêu cầu, Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) chạy nước rút đã chứng minh điều đó. Trước Pole, Arnaud Demare và John Degenkolb chắc chắn là những vận động viên chạy nước rút hạng nặng.
Bằng cách lấy San Remo, Nibali đã chứng minh rằng anh ta có thể tạo ra một nước đi chiến thắng cuộc đua mặc dù những người đấu tranh không phù hợp với khả năng của anh ta. Poggio không đủ khó để một tay đua vượt qua cột sạc và có đủ đường ở cuối đoạn leo núi để bị bắt.
Nhưng, bằng cách nào đó, Nibali đã cố gắng thực hiện cuộc tấn công của mình và giành chiến thắng mặc dù không ai mong đợi anh ta làm như vậy.
Việc bổ sung Milan-San Remo đã nâng tầm sự nghiệp của Nibali vào một khung phía trên, đặt anh ấy vào một công ty rất độc đáo và được thèm muốn.
Nibali không còn xa lạ khi bước lên bục cao nhất
Nibali tham gia cùng với hai trong số những người vĩ đại, Eddy Merckx và Felice Gimondi, trở thành tay đua duy nhất đã giành được cả ba Grand Tour và Milan-San Remo.
Nibali cũng tham gia cùng Merckx, Gimondi và Bernard Hinault với tư cách là tay đua thứ tư giành được ba Grand Tour này và hai hoặc nhiều Tượng đài.
Nibali cũng trở thành người chiến thắng Grand Tour đầu tiên tiếp tục thành công ở Milan-San Remo kể từ Sean Kelly vào năm 1992. Cùng năm mà chúng ta đã chứng kiến một tay đua giành được Tượng đài đầu tiên của năm sau khi về đích cuối cùng Monument, Il Lombardia, của mùa trước.
Victory at San Remo cũng làm tăng độ mịn cho các cạnh của cọ. Được coi là kinh điển của các vận động viên chạy nước rút, chiến thắng của Nibali tại 'La Classicissima' giúp giới thiệu một loại cọ quen thuộc hơn với các tay đua năm ngoái.
Hiếm khi chúng ta thấy các tay đua giành chiến thắng bên ngoài vùng an toàn của họ nữa. Chris Froome (Team Sky) chưa bao giờ ở cuối Paris-Roubaix hoặc Tour of Flanders trong khi một người nhanh nhẹn như Sagan không phải là thách thức cho vinh quang Grand Tour.
Mặc dù chúng ta phải tôn trọng rằng giờ đây đua xe đạp là một con thú khác nhờ chiến thuật đồng đội được tính toán kỹ hơn, các tay đua tập trung vào các cuộc đua ít hơn và rõ ràng là sự tàn phá của ma túy trong môn thể thao này, thành tích của Nibali khiến anh ta khác biệt so với các đồng nghiệp của mình.
Không một tay đua nào khác trong đội bóng hiện tại có thể tự hào về hàng loạt chiến thắng mà Nibali có được với tên tuổi của mình.
Alejandro Valverde (Movistar) có thể tự hào về thành công trong một ngày như Nibali, nhưng chỉ với chiến thắng trước Vuelta a Espana, không thể khẳng định khả năng giành chiến thắng trong vòng ba tuần. Trong khi các chuyên gia một ngày khác của những năm gần đây như Philippe Gilbert và Fabian Cancellara chưa bao giờ mạo hiểm vào thế giới cưỡi ngựa GC.
Froome giành được bốn chiến thắng tại Tour và danh hiệu Vuelta là rất ấn tượng nhưng anh ấy chỉ có thể tính cuộc đua Anatomic Jock Race về số chiến thắng trong một ngày.
Tương tự, Alberto Contador mới nghỉ hưu gần đây là một tay đua cừ khôi với bảy Grand Tour nhưng chỉ tính Milano-Torino là thành công trong một ngày.
Thành công mỗi năm
Hơn nữa, Vincenzo Nibali đã giành được Tượng đài hoặc Grand Tour hàng năm kể từ năm 2013. Trong sáu Grand Tour gần nhất mà anh ấy đã hoàn thành, anh ấy đã lọt vào top bốn trong năm lần, giành được hai.
Đối với năm Tượng đài gần nhất mà anh ấy đã đua, anh ấy đã giành được ba giải.
Ở tuổi 33, sẽ không còn lâu nữa cho đến khi được xướng tên trong sự nghiệp của Nibali và tất cả chúng ta sẽ cùng nhìn lại sự nghiệp của cầu thủ người Sicilia đã mang lại rất nhiều thành công.
Nibali là một trong những tay đua vĩ đại nhất mọi thời đại của làng đua xe đạp và phải được coi là tay đua vĩ đại nhất trong thế hệ của anh ấy.
Vincenzo Nibali nổi bật trong sự nghiệp
2005 - Trở nên chuyên nghiệp với Fassa Bortolo
2006 - Gia nhập Liquigas. Giành chiến thắng lớn đầu tiên tại GP Ouest-France
2010 - Giành chức vô địch Grand Tour đầu tiên của anh ấy tại Giro d'Italia trước khi vô địch Vuelta a Espana
2011 - Về nhì tại Giro với top 10 tại Milan-San Remo và Liege-Bastogne-Liege
2012 - Lên bục kết thúc tại Tour de France, Milan-San Remo và Liege-Bastogne-Liege
2013 - Gia nhập Astana. Thắng Giro d'Italia trước khi về nhì tại Vuelta a Espana
2014 - Thắng Tour de France hơn bảy phút khi vô địch Quốc gia Ý
2015 - Giành chức vô địch Quốc gia lần thứ hai. Về đích thứ tư tại Tour trước khi giành được Tượng đài đầu tiên trong sự nghiệp tại Il Lombardia
2016 - Chiến đấu trở lại để giành Giro d'Italia lần thứ hai trong sự nghiệp
2017 - Kết thúc trận đấu trên bục của Giro và Vuelta trước khi giành chức vô địch Il Lombardia lần thứ hai
2018 - Giành Tượng đài thứ ba với chiến thắng tại Milan-San Remo
