Đề án nào có những chiếc xe đạp tốt nhất? Chúng tôi đã thử từng thứ để tìm ra
Với các cửa hàng bán xe đạp hết chỗ và tránh xa các phương tiện giao thông công cộng, đội xe đạp cho thuê của London có thể là giải pháp để đi lại an toàn quanh thủ đô trong - và xa hơn - coronavirus.
London từ lâu đã có hệ thống cho thuê xe đạp do TfL hỗ trợ. Tuy nhiên, các lựa chọn thay thế không cần bến tàu tư nhân lần đầu tiên xuất hiện trên đường phố thủ đô vào năm 2017 với sự hỗ trợ của Obike. Tưởng nhầm London với Copenhagen, kể từ đó, một số âm mưu đã đến và biến mất, nạn nhân của hành vi trộm cắp và phá hoại.
Thật hạnh phúc, từ đống đổ nát của những kế hoạch ban đầu này đã xuất hiện một loạt các nhà khai thác mới cung cấp những chiếc xe đạp tốt hơn và trải nghiệm thú vị hơn toàn diện.
Jump, Lime, Beryl và Freebike đã thay thế các hãng Ofo, Urbo, Mobike và Obike đời đầu. Ngoại trừ Beryl, các nhà khai thác mới hơn này cũng đã sử dụng điện. Làm cho trải nghiệm đạp xe đủ mạnh để có thể di chuyển trên những con đường trung bình của thành phố thú vị hơn rất nhiều, mặt trái là chi phí cho mỗi hành trình sẽ tăng lên một chút.
Cũng như các nhà khai thác có quy mô khác nhau, các khu vực họ bao phủ cũng vậy. Do đó, có thể trả tiền để tải xuống nhiều ứng dụng nếu bạn muốn tìm chiếc xe đạp gần nhất.
Trong thời gian hiện tại - hãy nhớ khử trùng tay trước và sau khi đi xe, và cân nhắc sử dụng găng tay
Chúng tôi đã quay nhanh các loại xe đạp hiện tại để xếp hạng từng loại cùng với việc cung cấp thông tin về chi phí và tình trạng sẵn có.
Nhảy bằng Uber
Chi phí:£ 1 để mở khóa, sau đó £ 0,12 mỗi phút (cộng với phí đậu xe bên ngoài các khu vực đã chọn)
Khu vực được bao phủ:London - phía bắc sông từ Shepherds Bush, phía tây đến Stratford - Xem bản đồ
Ổ: điện, Màu: đỏ, Chất liệu khung:nhôm, Trọng lượng: cao,Bánh răng: Sturmey Archer 3 tốc độ,Phanh: đĩa cơ,Lốp: không khí,Bổ sung: giỏ kiểu xô
Mặc dù đạo đức của công ty mẹ Uber có thể đặt ra câu hỏi, nhưng những chiếc xe đạp màu đỏ tươi của Jump về mặt cơ học thật tuyệt vời. Trông rất tương lai, chúng nặng nề và trang nghiêm, nhưng phản ứng của động cơ đủ sống động để khiến chúng có một chuyến đi thú vị. Đây có lẽ là lý do tại sao họ rất nổi tiếng với những người trẻ tuổi sành điệu mà tôi thường gặp.
Sử dụng lốp Schwalbe chứa đầy không khí không thể phá hủy, chúng lăn bánh rất đẹp, trong khi phanh đĩa cơ không có nhãn hiệu là quá đủ để giảm tốc độ. Với động cơ được đặt ở phía trước, ở phía sau là một trung tâm ba tốc độ Sturmey Archer kiểu cũ không hợp lý cung cấp các bánh răng.
Với giỏ phía trước kiểu xô lớn và rất an toàn, giá đỡ hơi kém an toàn trên thanh có thể chứa điện thoại của bạn nếu bạn muốn sử dụng để điều hướng. Giữ cho bạn gọn gàng hơn là tấm chắn bùn phía sau được bao bọc hoàn toàn, đồng thời giúp xe đạp khi đậu là một chân đế chắc chắn.
Với mọi thứ được tích hợp một cách khéo léo, ngay cả kẻ trộm sáng tạo nhất cũng phải vật lộn để phá vỡ thiết kế của Jump. Vì lý do này, chúng dường như là một trong những loại ít bị phá hoại nhất. Chúng cũng là một trong số ít máy có khóa cáp để gắn xe đạp vào giá đỡ đôi khi được yêu cầu khi đỗ xe.
Đánh giá xe đạp
Tốc độ: 9
Trọng lượng: 5
Độ bền: 9
Đi xe: 8
Tổng thể:7.75
Vôi
Chi phí:£ 1 để mở khóa, sau đó 15p mỗi phút
Khu vực bao phủ:Rộng London, Milton Keynes
Ổ: điện, Màu:xanh, Chất liệu khung:nhôm, Trọng lượng: thấp,Bánh răng: tốc độ đơn,Phanh: Lốp Shimano,Lốp: đặc,Bổ sung: giỏ kèm theo
Ra sức thống trị thế giới, tại Hoa Kỳ, Lime gần đây đã đưa ra Jump thuộc sở hữu của Uber. Tuy nhiên, ở Anh, cả hai vẫn tiếp tục như những thực thể riêng biệt. Với giỏ đựng dây và bộ pin gắn trên giá phía sau, xe đạp của Lime chắc chắn là kiểu dáng đẹp hơn cả hai chiếc. Nhẹ hơn một chút, việc xử lý của chúng sống động hơn một chút, mặc dù phản ứng của động cơ kém linh hoạt hơn một chút. Nói chung là thông thường hơn, xe đạp sử dụng một bánh răng duy nhất và kết hợp giữa bộ phận phanh Shimano và phanh con lăn.
Các thanh chắn ngược rất thoải mái và nếu bạn may mắn, sẽ có một giá đỡ có thể điều chỉnh đơn giản để giữ điện thoại thông minh của bạn. Mặc dù điều này đảm bảo bạn sẽ không tìm thấy một chiếc xe đạp bị xẹp lún, nhưng lốp đặc của xe đạp Lime có thể gây chói tai và không tạo được sự tự tin tương tự trên mặt đất mấp mô hoặc khi vào cua ở nơi ẩm ướt.
Với khóa y tá phía sau và bộ nguồn lithium-ion lộ ra ngoài, cả xe đạp và pin của chúng đều tỏ ra phổ biến với những tên trộm. Các tấm chắn bùn và đèn chiếu sáng thông thường cũng dễ bị hư hỏng do vô tình và cố ý. Điều đó nói rằng, phần lớn đội xe dường như đang ở trong tình trạng tốt do mức độ bảo trì liên tục cần mẫn.
Đánh giá xe đạp
Tốc độ: 7
Trọng lượng: 6
Độ bền: 5
Đi xe: 6
Tổng thể:6
Freebike
Chi phí:Miễn phí 30 phút đầu tiên, sau đó £ 1 cứ sau 10 phút, cộng với phí phụ thuộc vào điểm đến (Miễn phí tại các trạm ảo, trong các khu vực được phép £ 1 hoặc £ 2 trong Thành phố Luân Đôn).
Các khu vực được bao phủ:Trung tâm Luân Đôn, Westminster về phía đông đến Whitechapel, cộng với phía nam của con sông quanh Southwark - Bản đồ ở đây
Ổ: điện, Màu: đen / vàng, Chất liệu khung:thép, Trọng lượng:vừa, Bánh răng:tốc độ đơn, Phanh: đĩa cơ, Lốp:Không khí, Bổ sung:n / a
Freebike rõ ràng rất quan tâm đến việc nâng cao vị thế mới nổi của mình. Các khẩu hiệu thể thao như 'Tôi đi xe điện', điều này chứng tỏ lời khuyên hữu ích vì xe đạp rất tuyệt vời. Nhìn thông thường, khung thép của chúng vẫn siêu bền.
Rất tự tin để lái xe, điều này được hỗ trợ bởi lốp khí nén lớn. Đảm bảo rằng không có lực cản nào trong số này là cấp độ hỗ trợ điện toàn thân, tương tự như cấp độ được cung cấp bởi xe đạp Jump, nó không khác gì một hệ thống kiểu người tiêu dùng. Với một thiết bị duy nhất, miễn là xe đạp có sạc, điều này là quá đủ.
Phanh đĩa cơ mang lại khả năng phanh ổn định và mạnh mẽ, trong khi các tấm chắn bùn bằng nhựa giúp che phủ tốt và ít bị hư hại hơn nhiều so với những gì chúng ta đã thấy. Có nghĩa là chúng tôi vẫn chưa thấy một chiếc Freebike hết hoa hồng, điều này có thể là do số lượng lưu hành hiện tại ít hơn các thương hiệu khác.
Điều khiển toàn bộ lắp ráp, bộ năng lượng thông minh của xe đạp cho phép nhóm dịch vụ của Freebike nhanh chóng hoán đổi pin đã sạc lại. Nó cũng hiển thị mức và phạm vi sạc trực tiếp thông qua ứng dụng. Có nghĩa là bạn sẽ không đến để tìm một cục pin xẹp, nó cũng đóng vai trò như một chiếc điện thoại hoặc đầu đọc thẻ để mở khóa xe đạp. Một lựa chọn nhanh chóng và thông minh.
Đánh giá xe đạp
Tốc độ: 9
Trọng lượng: 6
Độ bền: 9
Đi xe: 8
Tổng thể:8
TfL Santander
Chi phí:£ 2 để truy cập 24 giờ. Miễn phí 30 phút đầu tiên, sau đó £ 2 cho mỗi 30 phút
Khu vực được bao phủ:750 bến tàu rộng khắp London - bản đồ tại đây
Ổ:không dùng điện, Màu:xanh / đỏ, Chất liệu khung:nhôm, Trọng lượng:vừa, Bánh răng:Shimano Nexus 3 tốc độ, Phanh:Con lăn Shimano Nexus, Lốp: đầy không khí, Bổ sung:kết nối với mạng lưới bến tàu
Mặc dù yêu cầu bạn chỉ dựa vào đôi chân của mình, phương tiện di chuyển dành cho xe đạp do London’s Santander tài trợ khá nặng. Tuy nhiên, xu hướng giống xe tăng của họ được giảm thiểu bằng cách sang số rất thấp và một chuyến đi êm ái, thoải mái.
Đã tồn tại lâu hơn nhiều đối thủ trên thị trường tự do ban đầu, họ có cảm giác vô cùng đáng tin cậy và vững chắc. Được duy trì bởi một đội lớn các kỹ sư dịch vụ, tỷ lệ tìm thấy một chiếc xe đạp trong bất kỳ thứ gì khác ngoài chiếc xe hoàn hảo cũng rất thấp.
Với ba bánh răng và hệ thống phanh mạnh mẽ, việc đẩy và dừng khung xe nặng nề của xe đạp trở nên dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên, trong khi lốp khí nén đầy khí đảm bảo một chuyến đi êm ái với nhiều độ bám và ít rung lắc.
Yên xe điều chỉnh bằng thao tác nhả nhanh đơn giản và có thể được định vị cao hơn hầu hết các loại xe đạp khác, đây là tin tốt cho những tay đua cao lớn.
Ở phía trước của chiếc xe đạp, đèn laser Beryl cảnh báo người lái xe và người đi bộ về sự hiện diện của bạn, trong khi cụm phuộc, giỏ và tay lái tích hợp lớn trông giống như nó sẽ sống sót sau một cuộc tấn công hạt nhân. Dễ dàng đi lại, nhưng vẫn phải cân nhắc trong quá trình tiến hành và lái xe, chúng rất phù hợp với việc đi lại ở khoảng cách trung bình nhẹ nhàng.
Đánh giá xe đạp
Tốc độ: 6
Trọng lượng: 6
Độ bền: 9
Đi xe: 8
Tổng thể: 7.25
Beryl
Chi phí:Phí mở khóa £ 1, sau đó 5p mỗi phút (Đỗ xe bên ngoài vịnh + £ 2)
Khu vực được bao phủ:Thành phố Luân Đôn và Hackney, Bournemouth & Poole, Hereford
Ổ:không dùng điện, Màu:bạc và mòng két, Chất liệu khung:nhôm, Trọng lượng:thấp, Bánh răng:Sturmey Archer ba tốc độ, Lốp:không khí, Phanh:Trống Archer cứng cáp, Bổ sung:đèn laze
Xe đạp Beryl tạo ra sự cân bằng tốt giữa tính chắc chắn và khả năng chống phá hoại và không nặng một tấn. Với bánh xe 24 inch nhỏ và lốp khí nén, chúng vẫn nhanh nhẹn nhưng bám đường.
Đi ngược xu hướng hỗ trợ điện, người dùng của họ phải tự cung cấp tất cả động cơ. Tuy nhiên, chúng rất hiệu quả. Sử dụng hệ thống phanh tang trống và hộp số ba cấp Sturmey-Archer cực kỳ đáng tin cậy, chúng cũng không cần đội thợ máy của Beryl chú ý quá nhiều.
Ban đầu được biết đến với đèn an toàn, xe đạp có đèn báo phanh thông minh của thương hiệu ở phía sau. Điều này sẽ phát sáng khi bạn giảm tốc độ để cảnh báo bất kỳ phương tiện giao thông nào đang theo sau. Ở phía trước của xe đạp là một giá đỡ có kích thước vừa phải sẽ dễ dàng chứa một ba lô lớn.
Nhổ ra từ giữa các thanh là một đầu đọc thẻ sẽ nhận ra điện thoại của bạn và cho phép mở khóa và theo dõi. Ở phía sau, một ổ khóa của y tá giữ chiếc xe đạp ở nơi bạn để nó. Nhìn chung, cảm giác khá giống một chiếc xe đạp thông thường, mặc dù không có sự hỗ trợ, chúng tôi rất vui khi sử dụng chiếc xe này như một người đi làm hoặc người chạy việc vặt thông thường của mình.
Đánh giá xe đạp
Tốc độ: 7
Trọng lượng: 7
Độ bền: 7
Đi xe: 7
