Kiểu dáng đẹp, phong cách và sẵn sàng cho những cuộc phiêu lưu lớn
Bokeh là phản hồi của Mason dành cho khách hàng của chính mình sau khi thấy các mô hình Độ phân giải và Độ nét của nó được sử dụng theo những cách mà hãng chưa hình dung, trong đó đi xe đạp là một lĩnh vực chính. Những thay đổi bao gồm khoảng hở lốp lớn - chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi được trang bị lốp 650x50mm chunky và có đủ chỗ để dự phòng.
Khả năng phù hợp với cả kích thước bánh xe 650B hoặc 700C là điều mà chúng ta đang thấy nhiều hơn, trước đây chúng tôi cung cấp tùy chọn lốp có khối lượng lớn hơn, mang lại cảm giác lái thoải mái hơn, nhưng không ảnh hưởng đến hình dạng hoặc xử lý.
Nhìn thì có vẻ khôn ngoan, Bokeh là người chiến thắng, với lớp sơn hoàn thiện màu cam sáng nhưng thương hiệu tinh tế kết hợp với ống hình trơn trông giống như một phần.
Sử dụng ống nhôm Dedacciai ba khía và được tạo hình tùy chỉnh, Bokeh mang đến một chuyến đi đáng kinh ngạc, cảm giác đủ nhẹ để vượt qua những ngọn đồi và ngọn núi lớn nhất xung quanh, nhưng đủ vững chắc để ổn định khi chất lên.
Rõ ràng là các cuộc phiêu lưu là một yếu tố quan trọng khi thiết kế khung với đầy đủ các trùm lồng chai, tấm chắn bùn và giá đỡ.
Thậm chí còn có ông chủ để lắp đèn nổ trên ngã ba. Định tuyến cáp Di2 được chăm sóc với hệ thống cáp nội bộ nhiều cổng giúp khung hình rõ ràng và gọn gàng.
Bánh xe Mason x Hunt, được thiết kế như sự hợp tác giữa hai công ty, rất phù hợp cho phong cách lái xe dự định.
Cảm giác khá nhẹ và chắc chắn, cho dù bạn đang mang vác vật nặng hay chỉ đơn giản là ra ngoài trong một chuyến đi ngắn.
Mason cung cấp lựa chọn kích thước bánh xe 700c hoặc 650b - tùy chọn bánh xe 650b trên chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi, được trang bị lốp Panaracer Comet Hardpack 50mm, là lựa chọn để lựa chọn nếu bạn muốn đi địa hình thường xuyên.
Mặc dù lốp xe được chứng minh là chạy nhanh, bám đường và vượt địa hình, và thoải mái khi sử dụng ở khoảng 50psi, nhưng chúng không có săm, điều đó thật đáng tiếc.
SRAM Rival 1x có hình dạng cần gạt thoải mái, nhưng việc chuyển số hơi khó khăn so với các tùy chọn khác, với một cú ném sang số dài và thường không chính xác, nhưng phanh phù hợp là một điểm nổi bật, với nhiều điều chỉnh và nhiều sức mạnh hơn hơn bao giờ hết.
Xếp hạng
Khung10/10; Thành phần8/10; Bánh xe9/10; Chuyến đi9/10
Mặc dù Mason khá đắt, nhưng bạn có thể dễ dàng nhận ra số tiền phụ trội sẽ đi đến đâu. Toàn bộ chiếc xe đạp đã được hoàn thiện rất kỹ lưỡng và rất thú vị khi lái. Với việc người mua có thể lựa chọn giữa bánh xe 650b hoặc 700c, nó thực sự có thể phù hợp với mọi phong cách lái xe.
Spec
| Khung | Dedacciai Custom hình thành, nhôm ba khía, phuộc carbon Mason Parallax |
| Groupset | SRAM Đối thủ 1x HRD |
| Phanh | SRAM Đối thủ |
| Chuỗi | SRAM Rival, 42t |
| Cassette | SRAM Rival, 10-42 |
| Thanh | Deda Zero1 |
| Thân | Deda Zero1 |
| Cột ghế | Mason Carbon Penta |
| Yên | Máng vải Elite |
| Bánh xe | Hunt x Mason, 650b Adventure Sport |
| Trọng lượng | 9,6kg (52cm) |
| Liên hệ | masoncycles.cc |
