Giao thông vận tải cho London mở tư vấn về việc vượt sông mới ở Đông London dành riêng cho người đi xe đạp và người đi bộ
Giao thông vận tải cho London đã bắt đầu tham vấn cộng đồng thảo luận về một tuyến giao cắt mới trên sông Thames ở Đông London dành riêng cho người đi xe đạp và người đi bộ.
Chuyến đi được đề xuất từ Rotherhithe đến Canary Wharf đã bước vào giai đoạn tư vấn đầu tiên kéo dài tám tuần. Nếu thành công, nó sẽ bước vào giai đoạn tư vấn thứ hai vào năm 2018 với các đơn xin đồng ý lập kế hoạch cho năm 2018.
Giao lộ mới sẽ giúp giảm bớt tình trạng tắc nghẽn và các phương án hạn chế hiện dành cho người đi bộ và người đi xe đạp ở phía đông Cầu Tháp.
TfL đã giới thiệu cho công chúng ba vị trí cầu, nêu rõ ưu và nhược điểm của từng vị trí, đồng thời yêu cầu phản hồi về độ cao của cầu vượt.
Như hiện tại, người đi xe đạp chỉ có lựa chọn ba ngã tư ở phía đông thành phố.
Trong số các lựa chọn này, Đường hầm Rotherhithe thường bị tránh do mức độ ô nhiễm và tắc nghẽn cao trong khi Đường hầm Chân Greenwich hiện đang hoạt động hết công suất.
Bằng cách bổ sung một lối đi thay thế thứ tư cho người đi xe đạp và người đi bộ, TfL tuyên bố rằng vào năm 2031, hơn hai triệu chuyến đi của người đi bộ và người đi xe đạp sẽ được thực hiện qua cầu mỗi năm.
Việc vượt sông mới được đề xuất sẽ gắn với mục tiêu rộng lớn hơn của Thị trưởng London Sadiq Khan là có 80% các chuyến đi ở London được thực hiện bằng đi bộ, đạp xe hoặc phương tiện công cộng vào năm 2041.
Khan đã tiết lộ kế hoạch mở rộng đường siêu cao tốc chu kỳ đến Đông Nam London vào tháng 9 này, kết nối Cầu Tháp với Greenwich.
Bình luận về đường giao thông được đề xuất, phó thị trưởng giao thông vận tải Val Shawcross nói về sự cần thiết của cơ sở hạ tầng dành riêng cho các hình thức giao thông xanh hơn.
"Thật là tin vui khi chúng tôi đã bắt đầu quy trình chính thức cho tuyến đường đi bộ và đi xe đạp mới băng ngang giữa Rotherhithe và Canary Wharf", Shawcross nói.
'Khu vực phía Đông London này đã có sự phát triển vượt bậc trong những năm gần đây và mong muốn của chúng tôi về một tuyến đường dành riêng cho người đi xe đạp và người đi bộ cho thấy cam kết thực sự của chúng tôi đối với các hình thức giao thông xanh hơn trên khắp London.'
