Một nhà du hành lịch sự với hình học tuyệt vời
Được thành lập bởi cựu Genesis - không, không phải nhóm prog rock - nhà thiết kế Dom Thomas, xe đạp Fairlight gần đây đã ra mắt với một cặp mô hình được tạo ra từ ống Reynolds.
Một, Strael, là một cỗ máy định hướng đường đi chắc chắn, và một là đây, Faran, chuyên đi lưu diễn.
Cả hai đều có "hình học phù hợp theo tỷ lệ", về cơ bản là phiên bản tiêu chuẩn hoặc cao của mỗi kích thước khung, để phù hợp hơn với tỷ lệ hoặc phong cách lái xe của chủ sở hữu.
Mua Fairlight Faran từ Fairlight Cycles ngay bây giờ
Faran chắc chắn trông rất đẹp, nhưng liệu sản xuất hàng loạt nhỏ có đắt không?
Khung
Fairlight đã đầu tư rất nhiều vào việc hợp tác với nhà sản xuất ống kính Reynolds ở Birmingham.
Được làm bằng ống 631 ở mức trung bình, ống trên thon gọn, hình bầu dục và ống xuống hình bầu dục hai mặt không chỉ đẹp mà còn nhằm mục đích giữ cho xe đạp cứng cáp khi kéo thanh hoặc xoa bàn đạp, nhưng vẫn linh hoạt đủ để hấp thụ rung động từ đường.
Tất cả các xe đạp của Fairlight đều có hình học tương xứng với lý do là những người có cùng chiều cao sẽ có tỷ lệ khác nhau đáng kể khi phân chia giữa chân và thân.
Có thể chọn phiên bản ngắn hơn và cao hơn sẽ phù hợp với những tay đua chân dài hơn, trong khi mô hình tiêu chuẩn phù hợp hơn với những tay đua có nhiều đầu hơn.
Groupset
Xuống dốc dưới trời mưa với đồ đạc lỉnh kỉnh hoàn toàn không có gì thú vị bằng phanh vành.
Đĩa thuỷ lực RS505 của Shimano’s 105 cấp là loại cơ khí, nếu không muốn nói là không có lỗi về mặt thẩm mỹ. Phần còn lại của nhóm là tất cả 105, vì vậy không có khiếu nại ở đó.
Bộ xích đôi nhỏ gọn và nhông xích lớn nhất 32t của chúng tôi đã cung cấp phạm vi chuyển số hoàn hảo, nhưng việc loay hoay với các tỷ lệ không nên quá thắc mắc, vì Fairlight lắp ráp từng chiếc xe đạp theo yêu cầu.
Bộ hoàn thiện
Được lắp ráp theo đơn đặt hàng, có mức độ linh hoạt như bộ công cụ xây dựng của Faran.
Không giống như những chiếc xe đạp khác, sử dụng các thanh kiểu phiêu lưu để có độ ổn định tối đa, móc treo trên Fairlight là kiểu FSA Vero Compact khá tiêu chuẩn.
Theo lời khuyên từ người điều phối của công ty, chúng tôi đã thu hẹp kích thước hơn bình thường. Hóa ra đó là một tiết lộ, nêu bật tầm quan trọng của việc lấy ý kiến chuyên gia về mọi vấn đề một cách thuận tiện.
Yên xe là món đồ văn phòng yêu thích, Muỗng vải có đệm vừa phải.
Bánh xe
Trung tâm Shimano được làm bằng tay với vành DT Thụy Sĩ nhẹ với 32 nan hoa chất lượng hàng đầu trên mỗi bánh tạo thành một sự lựa chọn tuyệt vời cho Faran.
Trọng lượng thấp của chúng tạo thêm lợi thế cho quá trình tố tụng, cũng như lốp xe Continental Cyclocross Speed 35c.
Chúng chạy tuyệt vời trên đường do rãnh trung tâm kim cương lăn nhanh và khả năng chạy ở tốc độ 85psi, nhưng không tốt lắm khi đi trong bùn.
Chuyến đi
Được trang bị tương đối nhẹ nhàng cho một chiếc xe đạp touring nặng 11,12kg, Faran không ngần ngại trong việc tiến hành và một khi lướt qua cách cư xử của nó sẽ quen thuộc với những người đi xe đạp đường trường thoải mái hơn.
Không nghi ngờ gì một phần do đã được trang bị cho người thử nghiệm của chúng tôi, việc định vị trên xe đạp cho cảm giác thoải mái ngay lập tức.
Trong khi Faran cảm thấy giống với một nhà du lịch truyền thống hơn nhiều, phong thái của nó là một thế giới khác xa với các giàn du lịch kiểu vớ và dép mà nhiều tay đua sẽ quen dùng.
Số lượng lớn thấp và khung cực kỳ cứng cho phép xe tăng tốc mà không chút do dự, trong khi chiều dài cơ sở khá ngắn đồng nghĩa với việc giữ cho tay lái linh hoạt hợp lý.
Ở phía trước, bản chất bất động của khung, phuộc và các thanh có nghĩa là việc ra khỏi yên xe dường như không tốn sức.
Lốp xe tương đối hẹp được gắn vào vành xe nhẹ tiếp tục chủ đề.
Nhược điểm của trọng lượng mảnh mai là Faran thiếu một số điểm mạnh về địa hình so với các đối thủ mạnh hơn, nhưng vẫn có thể chịu được một chút xử lý thô bạo.
Trên thực tế, nó không có trợ lực và lốp hẹp có nghĩa là người lái sẽ gọi nó dừng xe rất lâu trước khi xe đạp nổ.
Bản chất không thể tha thứ này một phần là cái giá bạn phải trả cho hiệu suất trên mức trung bình của nó.
Mua Fairlight Faran từ Fairlight Cycles ngay bây giờ
XẾP
Khung:Tùy chọn hình học theo tỷ lệ cho phép tạo sự phù hợp hoàn hảo. 8/10
Linh kiện:Phanh đĩa thủy lực và nhiều tùy chọn chuyển số. 10/10
Bánh xe:Kết cấu nhẹ phù hợp với lốp siêu tốc. 9/10
Chuyến đi:Vui vẻ và thú vị trên đường băng, không quá vui. 8/10
Một nhà thám hiểm tinh tế với hình học tuyệt vời.
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 543mm | 543mm |
| Ống ghế (ST) | 547mm | 558mm |
| Ống Xuống (DT) | N / A | 644mm |
| Chiều dài ngã ba (FL) | 398mm | 405mm |
| Đầu ống (HT) | 152mm | 152mm |
| Góc đầu (HA) | 71.5 độ | 71.5 độ |
| Góc ngồi (SA) | 74 độ | 74 độ |
| Chiều dài cơ sở (WB) | 1018mm | 1019mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| Khung | Reynolds 631 |
| Groupset | Shimano 105 thuỷ lực, 11 số |
| Phanh | Shimano 105 thủy lực |
| Chuỗi | Shimano 105 50 / 34t |
| Cassette | Shimano 105 11-32t |
| Thanh | FSA Vero Nhỏ gọn |
| Thân | FSA Omega |
| Cột ghế | FSA Gossamer, 27,2mm |
| Bánh xe | DT Swiss R460 không săm tương thích, Shimano 32h |
| Yên | Muôi vải Ưu tú, nông |
| Trọng lượng | 11,12kg (54cm) |
| Liên hệ | fairlightcycles.com |
