Máy đo thời gian BMC mới có sẵn với nhiều tùy chọn buồng lái cho cả ba môn phối hợp và thử nghiệm thời gian được UCI phê duyệt
Tiếp theo buổi ra mắt xe đạp ba môn phối hợp PX5 của Cervelo ngày hôm qua, BMC đã sử dụng Giải vô địch Thế giới Người sắt ở Hawaii để tiết lộ phiên bản mới nhất của mô hình thử nghiệm thời gian của mình, Timemachine.
Máy bấm giờ mới đã được tạo ra với ba môn phối hợp làm trọng tâm chính, và giống như mẫu hàng đầu, Máy bấm giờ 01, có 'V-Cockpit' mới nhằm mang lại sự thoải mái và tốc độ hơn cho các vận động viên ba môn phối hợp đường dài. Tuy nhiên, có một phiên bản tiêu chuẩn 'Buồng lái phẳng' có sẵn và với một người nhanh chóng tìm hiểu thì phiên bản này hoàn toàn hợp pháp của UCI.
Máy bấm giờ BMC 01 với Buồng lái phẳng và vị trí cột an toàn hợp pháp UCI
Điều này là do Máy đo thời gian đi kèm với hai tùy chọn cho vị trí vị trí chỗ ngồi - một tùy chọn theo dòng của ống ghế đến tận khung dưới cùng (phiên bản hợp pháp của UCI) và một tùy chọn đặt nó ở phía trước dòng đó trong cụm bài đăng (chỉ dành cho ba môn phối hợp).
BMC Timemachine 01 với V-Cockpit và vị trí cột an toàn chỉ dành cho ba môn phối hợp
Ở những nơi khác trên xe đạp có các bản cập nhật cho phần đầu xe, với 'phuộc bản lề' mới được sử dụng để giảm hình dạng phía trước của xe đạp, trong khi hệ thống kẹp phanh 'Quickpad' cho phép người dùng hoán đổi hộp mực - và do đó bánh xe (có thể là để đào tạo hoặc đua xe) - một cách dễ dàng hơn. Các hộp đựng đồ và nhiều tấm trùm để gắn lồng chai là những biện pháp tiếp theo để làm cho chiếc xe đạp trở nên thân thiện hơn với người dùng.
Máy đo thời gian 01 có sẵn với các bản dựng Dura Ace Di2, Ultegra Di2 hoặc Sram eTap, trong khi Máy đo thời gian 02 - đi kèm với buồng lái tiêu chuẩn - có sẵn với Ultegra Di2 và cả Ultegra và 105 nhóm cơ. Hiện chưa có giá nhưng cả hai chiếc xe đạp sẽ có mặt trên thị trường vào mùa xuân năm sau.
bmc-sw Thụy Sĩ.com
evanscycles.com
