Thương hiệu Đức đã ra mắt thị trường xe đạp điện tử với Endurace: On
Canyon
Một trong những thương hiệu xe đạp lớn nhất thế giới, Canyon đã không bỏ qua thị trường xe đạp điện khi đã tung ra một loạt xe đạp địa hình điện tử, xe đạp điện tử và thậm chí cả Roadlite: On, một chiếc xe đạp điện tử đi lại nhẹ. Canyon Endurace: Trên xe đạp điện tử gần như hoàn thành vòng tròn bằng cách lấp đầy khoảng trống xe đạp điện tử.
Nó cũng gần như hoàn toàn dựa trên hình dạng thoải mái của chiếc xe đạp đường trường Canyon Endurace hiện có, chỉ với sự hỗ trợ của động cơ khi bạn cần nhất. Tuy nhiên, với thông số kỹ thuật chỉ 1x và khoảng hở lốp rộng, đây không chỉ là một chiếc xe đạp điện tử thoải mái mà nó còn là một chiếc xe đạp e-sỏi chân thực.
Động cơ
Để cung cấp sức mạnh cho chiếc xe đạp, Canyon đã chọn hệ thống động cơ Fazua Evation giống như nhiều đối thủ cạnh tranh của nó. Một thương hiệu đồng hương của Đức, Fazua gần đây đã cập nhật hệ thống với 'Bản cập nhật hiệu suất hạt tiêu đen' mà hãng tuyên bố đã tinh chỉnh toàn bộ hệ thống dựa trên mô-men xoắn.
Hỗ trợ tối đa vẫn là 250w (chế độ tên lửa) lên đến 25kmh nhưng hệ thống hiện hoạt động ở phạm vi cadences rộng hơn - từ 50-120rpm - đồng thời cung cấp hỗ trợ động cơ nhanh hơn trước.
Bên cạnh chế độ tên lửa 250w cũng sẽ là chế độ ‘gió nhẹ’ tiết kiệm cung cấp tối đa 100w hỗ trợ và chế độ ‘sông’ ở mặt đất trung bình sẽ cung cấp tối đa 200w.
Với trọng lượng 4,6kg tất cả, hệ thống không tăng quá nhiều so với trọng lượng tổng thể và thậm chí có thể kéo dài đến 90 km ở chế độ 'nhẹ nhàng' (hỗ trợ 100w), mặc dù Canyon có thêm cảnh báo rằng tuổi thọ pin ' phụ thuộc vào một số yếu tố bao gồm nhiệt độ bên ngoài, trọng lượng của bạn, nhịp chạy của bạn, cách bạn sử dụng các chế độ năng lượng, mức độ bạn đang leo núi '. Bạn cũng sẽ mất khoảng ba tiếng rưỡi để sạc đầy pin.
Hình học và trọng lượng
The Canyon Endurace: Ngoài việc chia sẻ không chỉ là tên của người anh em xe đạp đường trường, nó còn mượn hình dạng của chiếc xe đạp.
Sử dụng cùng một Hình học Thể thao, xe đạp có trụ lái mở rộng để giữ cho bạn ổn định trong khi yên xe mỏng hơn để hòa mình vào tiếng ồn trên đường. Phần đầu phía trước cũng được nâng cao hơn một chút để giảm bớt áp lực lên lưng và vai của bạn.
Sự khác biệt thực sự duy nhất đối với thiết lập khung là sự ra đời của pin Fazua trong ống xả của xe đạp, độ phồng 10mm của các bánh răng thành 425mm để chứa hệ thống dẫn động cầu sau và thực tế là không có dự phòng cho một mech phía trước.
Canyon cũng chỉ sử dụng bộ khung hợp kim AL của mình cho chiếc Endurace: On mới thay vì bộ khung CL carbon. Cứng cáp và mạnh mẽ hơn, nó nặng hơn đáng kể và với việc bổ sung bộ la-zăng hợp kim Alex Rims, trọng lượng tổng thể của chiếc xe là 15,2kg. Đáng kính trọng nhưng không có nghĩa là chiếc xe đạp điện nhẹ nhất trên thị trường.
Thành phần
Về mặt nó, Endurace: On có vẻ như Canyon vừa lắp một hệ thống động cơ vào chiếc xe đạp đường Endurace của mình. Và mặc dù về mặt nó không có vẻ là một điều xấu - xét cho cùng, Endurance AL là một chiếc xe đạp tuyệt vời - sự lựa chọn linh kiện sẽ cho thấy chiếc xe đạp điện tử này có một tập khách hàng hơi khác.
Như đã đề cập trước đây, chiếc xe đạp này không có thiết bị định vị phía trước. Để phù hợp với hình dạng khung thoải mái đó, Canyon đã trang bị Endurace: On với bộ groupset 1x Shimano GRX kết hợp bộ xích 48t với một băng 11-42t, tỷ lệ bánh răng mà Canyon tuyên bố là tất cả những gì bạn cần.
Thanh derailleur phía sau được giữ chặt để tránh rơi xích, các trục quay đĩa đã được tăng cường lên đến 160mm để có khả năng dừng tốt hơn trong khi bánh xe Alex Rims mạnh mẽ đi kèm với lốp Schwalbe E-One 32mm mặc dù có khoảng trống cho cao su 35mm.
Mặc dù không được quảng cáo là một chiếc xe đạp 'mọi đường', nhưng rõ ràng là với thông số kỹ thuật mà Canyon đang cung cấp và với các quy định cho những chiếc lốp chunky đó, đây là chiếc xe mà thương hiệu này mong đợi sẽ mạo hiểm vượt ra ngoài đường băng đường.
Giá, size, màu
Sẽ chỉ có một mẫu xe đạp điện tử mới này, Canyon Endurace: Trên AL 7.0 và theo phong cách Canyon thực sự, nó sẽ được bán lẻ với một mức giá đáng nể: chỉ £ 2, 799. Sản phẩm còn đáng nể hơn nữa xem xét quyết định của Canyon về việc giới thiệu chương trình thanh toán không lãi suất trên xe đạp của mình.
Không giống như Endurace: Người anh em trên đường, sẽ không có khung dành riêng cho phụ nữ mặc dù Canyon lập luận rằng khung này đã được chế tạo cho cả hai giới và nó cung cấp 'đủ phạm vi vừa vặn và khả năng điều chỉnh' để phù hợp với tất cả các tay đua, với bốn kích cỡ có sẵn: Nhỏ, Trung bình, Lớn và Cực lớn - trong phạm vi 170-196cm.
Chỉ với một thông số kỹ thuật, cũng chỉ có một màu duy nhất, một màu xám đơn giản. Tinh tế và đơn giản nhưng không hoàn toàn là giao diện Movistar mà chúng tôi đang thực sự thích thú từ Canyon vào lúc này.
Xe đạp được bán từ hôm nay và có thể mua từ trang web của Canyon tại đây.
