Đây có phải là Canyon Aeroad mới không?

Mục lục:

Đây có phải là Canyon Aeroad mới không?
Đây có phải là Canyon Aeroad mới không?

Video: Đây có phải là Canyon Aeroad mới không?

Video: Đây có phải là Canyon Aeroad mới không?
Video: Siêu Phẩm CANYON - AEROAD CF SLX, Chính Hãng, Sách Tay Nhật Bản, Shimano Dura-ace 9100, Xe Đạp Đua 2024, Có thể
Anonim

Có phải Mathieu van der Poel đang cưỡi một chiếc Aeroad được cập nhật trong quảng cáo mới nhất của Zwift không?

Mathieu van der Poel đã thay thế Geraint Thomas trở thành gương mặt mới nhất cho các quảng cáo của Zwift. Mặc dù đó không phải là tin tức thú vị cho lắm, nhưng chiếc xe đạp mà anh ấy cưỡi trong đoạn clip dường như là.

Có vẻ như Van der Poel đang lái phiên bản cập nhật của Canyon Aeroad, chiếc xe đạp đường trường hàng đầu của thương hiệu Đức, hoàn toàn mới cho năm 2020.

Tạp chí Cyclocross đã tweet video để giới thiệu bộ dụng cụ Alpecin-Fenix mới của Van der Poel với người lái chuyển đổi giữa đường bộ, 'xe đạp băng ngang và xe đạp leo núi.

Quà tặng từ khung mới là một hình tam giác phía sau được cập nhật đã loại bỏ các tấm ống yên xe chunky theo độ cong của bánh sau để có được vẻ ngoài mỏng hơn, truyền thống hơn.

Canyon cũng đã trở lại thành một cột an toàn sâu hơn, có lẽ vì lợi ích hàng không, mặc dù đây là điều mà các thương hiệu đối thủ đã tránh xa trong những năm gần đây. Từ bức ảnh, có vẻ như các dây cáp đã được tích hợp đầy đủ.

Ngoài ra, chiếc xe đạp vẫn giữ được hình khối thẳng và mỏng, sử dụng ống pô tích hợp của Canyon và phuộc mỏng.

Việc ra mắt vẫn chưa chính thức và chúng tôi chưa thấy bất kỳ chuyên gia nào đua trên khung mới này nhưng có thể mong đợi chúng tôi sẽ làm khi các đề xuất đua ở Úc vào cuối tháng này.

Aeroad là một trong những loại xe đạp đường trường phổ biến nhất trên thị trường, chưa nói đến xe đạp aero, nhờ vào mô hình trực tiếp bán ra thị trường của Canyon cho thấy những chiếc xe đạp có cấu hình cao hơn thường được bán với giá bán lẻ thấp hơn.

Đây là mẫu xe dành riêng cho hàng không đầu tiên của thương hiệu, ra mắt vào năm 2014. Kể từ đó, nó vẫn chưa nhận được một thiết kế lại lớn nào ngoại trừ việc bổ sung bộ khung phanh đĩa.

Bộ khung cũng đã giành được nhiều chiến thắng trên WorldTour nam và nữ khi nằm trong kho vũ khí của các đội Katusha, Movistar nam và nữ, và Canyon-Sram.

Cyclist đã liên hệ với Canyon để biết thêm thông tin.

Đề xuất: