Thương hiệu Festka của Cộng hòa Séc biến ý tưởng về chiếc xe đạp carbon / titan trên đầu của mình với Doppler
Festka thích suy nghĩ khác biệt. Điều đó rất rõ ràng từ những lớp sơn kỳ lạ trên một số xe đạp của hãng, với các họa tiết lập thể nổi bật và sự tương phản màu sắc lớn sẽ khiến bạn phải che mắt hoặc lấy ví tiền của mình. Tuy nhiên, với Doppler, Festka đã chứng tỏ rằng sự đổi mới của thương hiệu còn thấm sâu hơn sơn mài. Trang phục của người Séc đã sử dụng các chất liệu khác nhau theo một cách khác nhau để tạo ra một chiếc xe đạp rất khác biệt.
Đây không phải là lần đầu tiên chúng ta thấy carbon và titan được kết hợp trên một khung - những cái tên như Chế tạo độc lập, Seven và Legend (xuất bản số trước) đều đã làm như vậy - nhưng Festka đã đảo ngược khái niệm này. Trong khi các thương hiệu khác sử dụng ống carbon được kết nối bằng vấu titan, Festka đã chọn ống titan được liên kết với khớp carbon.
‘Những người khác kết nối các ống carbon với một vấu titan, theo hiểu biết của chúng tôi về vật liệu là sai cách,” người sáng lập Festka, Ondřej Novotný cho biết. ‘Xe đạp cần phải cứng ở khu vực đầu ống và ở các điểm nối, điều này không dễ đạt được với titan. Đó là lý do tại sao chúng tôi sử dụng vật liệu ít cứng hơn [titan] trên các ống mà bạn cần tuân thủ nhiều hơn. Sử dụng các khớp nối carbon có nghĩa là ống xuống và ống trên vẫn có kết nối thực sự chắc chắn với ống đầu và giá đỡ phía dưới.’
Cũng giống như Festka One, quá trình sản xuất diễn ra hoàn toàn tại Cộng hòa Séc. Ống được mua sẵn từ Reynolds, nhưng Festka sau đó thực hiện một vài thay đổi. Cùng với việc tháo lắp các ống, Festka thực hiện một sửa đổi bất thường đối với titan (cũng được sử dụng cho khung Asph alt của nó) bằng cách làm bẹp nhẹ ống trên cùng. Lý do là một ống hình bầu dục cung cấp độ cứng bên hơn. Bổ sung cho điều này là sự ra đời của hiệu ứng Doppler các vòng tròn thẳng đứng kiểu ảo ảnh quang học trên ống trên cùng, từ đó chiếc xe đạp được đặt tên.
Vẻ ngoài của Doppler đã thu hút rất nhiều lời khen ngợi trong chuyến đi đầu tiên của tôi, từ những người đi xe đạp khác, người đi bộ và thậm chí cả người lái xe van. Và tính thẩm mỹ chỉ trở nên tốt hơn khi khung được kiểm tra chi tiết, đặc biệt là các chi tiết titan được chế tác hoàn hảo và độ nhẵn của các khớp nối. Nó chắc chắn là một chiếc xe đạp đẹp, nhưng ở mức giá này, nó cần phải mang lại hiệu suất phù hợp với ngoại hình của nó nếu nó muốn giữ vị trí của riêng mình trong một thị trường cạnh tranh.
Hiệu ứng Doppler
Trước chuyến đi đầu tiên của tôi trên chiếc Doppler, tôi đã có chuyến đi cuối cùng trên chiếc Pinarello Dogma F8 trước khi nó được trả lại cho người mẹ Ý. F8 có nhiều điểm đáng khen, nhưng nó có thể bị cáo buộc là ở mặt khắc nghiệt, vì vậy tôi hơi ngạc nhiên khi chuyển sang Doppler rằng nó cảm thấy hơi khắc nghiệt như F8, nếu không muốn nói là nhiều hơn. Thật vậy, biệt danh Doppler có vẻ phù hợp nếu chỉ vì chiếc xe đạp khiến tôi rơi vào trạng thái méo hình.
Công bằng mà nói, ấn tượng đầu tiên đó hơi lệch về việc lựa chọn yên xe. Selle San Marco Regale Carbon FX có thể phù hợp với một số giải phẫu nhất định, nhưng đối với tôi, hình dạng phẳng và lớp đệm mỏng của nó đã tạo ra cảm giác khắc nghiệt và khó chịu khi đi trên đường. Trên thực tế, trong chuyến đi dài đầu tiên trên chiếc xe đạp, tôi trở về nhà với một cơn đau rõ rệt ở phía sau.
Sau khi tôi chuyển yên xe, việc đi lại thoải mái hơn, nhưng vẫn có cảm giác chắc chắn. Thông thường, tôi thích một chuyến đi cứng vì nó đảm bảo với tôi rằng sẽ mất ít năng lượng để linh hoạt và tôi đang nhận được phần thưởng tối đa về tốc độ. Chắc chắn Doppler cảm thấy nhanh chóng. Dữ liệu dường như cũng hỗ trợ ấn tượng đó, vì tôi đã ghi lại thời gian nhanh nhất từ trước đến nay của mình trong chuyến leo núi địa phương ưa thích của mình nhờ kết cấu vững chắc của xe đạp và trọng lượng tổng thể thấp.
Bất chấp phản ứng gay gắt từ mặt đường, Doppler vẫn cứng cáp một cách đáng ngạc nhiên trên sỏi hoặc sỏi. Nó có tiếng ầm ầm một chút, nhưng việc xử lý vẫn mang tính quyết định, và tôi bắt đầu nghĩ rằng điều gì đó về cấu tạo của chiếc xe có nghĩa là nó bị xáo trộn bởi những điểm không hoàn hảo nhỏ trên đường hơn là do bề mặt gồ ghề nghiêm trọng. Nó không phải là một chiếc xe đạp lướt đi, nhưng nó sải bước tự tin trên mọi địa hình.
Trong khi tôi ngày càng đánh giá cao tính cách mạnh mẽ, nhanh chóng của Doppler, tôi bắt đầu tự hỏi liệu mình có tiếp tục tận hưởng nó qua nhiều năm sở hữu hay không. Rốt cuộc, đây là loại xe đạp mà bạn muốn gắn bó suốt đời và, nếu đó là chiếc xe đạp của tôi, nó có thể trở nên hơi quá sức trong hai thập kỷ khi cảm giác đua của tôi đã nguội đi. Nhưng tất nhiên trong thế giới của các khung tùy chỉnh, không có gì được đặt bằng đá.
‘Về cơ bản, chúng tôi có thể thực hiện bất kỳ tùy chỉnh nào mà khách hàng có thể mong muốn. Novotný nói. 'Những gì chúng tôi đã làm gần đây với một số khách hàng là chúng tôi đã tạo ra bản dựng tiêu chuẩn và chúng tôi đã đưa nó đến khách hàng để chạy thử chiếc xe đạp và hỏi anh ta xem anh ta có muốn làm cho nó cứng hơn hay anh ta có ổn với nó không. Nó giống như sử dụng một thợ may.’
Hãy làm theo cách của bạn
Chiếc xe đạp mà Festka giới thiệu cho chúng tôi để thử nghiệm được chứng minh là cứng và khắc nghiệt, nhưng tôi tin tưởng rằng Novotný có thể điều chỉnh nó một cách chính xác theo mong muốn của bất kỳ khách hàng nào. Tất nhiên, điều đó khiến mọi đánh giá về mức độ liên quan hạn chế vì không có hai chiếc xe đạp nào giống nhau, nhưng Novotný khuyến khích khách hàng chấp nhận hình dạng mà anh ấy gợi ý.
‘Chúng tôi cố gắng thuyết phục khách hàng chọn hình học tiêu chuẩn của chúng tôi không phải vì nó dễ dàng hơn cho chúng tôi mà vì đó là những gì chúng tôi nghĩ là phù hợp nhất”, Novotný nói. "Tất nhiên, chúng tôi mở cửa nếu khách hàng đến và muốn một thứ gì đó khác biệt."
Chuyến đi thử nghiệm của tôi cho thấy hình dạng thể hiện sự cân bằng tuyệt vời giữa vị trí đầu xe hung hãn và độ sụt yên đủ để lái cả ngày. Khả năng xử lý cũng được điều chỉnh tốt, giúp chiếc xe đạp phản ứng nhanh ở các góc hẹp và đường trượt nhanh.
Mặc dù chiếc Doppler cực kỳ ấn tượng nhưng để trở thành chiếc xe đạp mà tôi mong muốn suốt đời, tôi cần phải yêu cầu Festka giữ lại tất cả độ cứng và tốc độ trong khi đưa các yếu tố thoải mái vào chuyến đi - một điều khó hành động tung hứng, nhưng một hành động ngày càng được thực hiện bởi các thương hiệu hàng đầu. Với chuyên môn của nhóm tại Festka, tôi tin tưởng rằng họ có thể làm chính xác điều đó.
Tuy nhiên, ngay cả khi mọi thứ vẫn tồn tại, Doppler chắc chắn là một chiếc xe đạp tùy chỉnh đặc biệt. Đó là một vẻ đẹp, một sản phẩm của óc sáng tạo và, một phần thưởng nữa, là một chiếc xe đạp chạy cực tốt.
Spec
| Festka Doppler | |
|---|---|
| Khung | Festka Doppler |
| Groupset | Siêu kỷ lục Campagnolo |
| Thanh | Đội Ergonova 3T |
| Thân | 3T Arx Ltd |
| Bánh xe | Campagnolo Bora 30 móc sắt |
| Yên | San Marco Regale Carbon FX |
| Liên hệ | festka.com |
