Condor Baracchi Disc

Mục lục:

Condor Baracchi Disc
Condor Baracchi Disc

Video: Condor Baracchi Disc

Video: Condor Baracchi Disc
Video: Condor BARACCHI 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Một vận động viên toàn năng thực sự kỳ diệu được gắn nhãn 'xe đạp bền bỉ' nhưng có hiệu suất và sự thông minh đủ để cạnh tranh với bất kỳ tay đua nào đi

Người ta nói bạn ăn bằng mắt, vì vậy ấn tượng ban đầu tốt về Condor Baracchi đã tự nhiên tô màu chuyến đi đầu tiên về nhà của tôi.

Tôi đã chọn Baracchi từ cửa hàng Condor trên đường Grey's Inn, London, nơi công ty đã đặt trụ sở từ năm 1948 và nơi nó vẫn tiếp tục hoạt động, là một 'dịch vụ thiết yếu' trong thời điểm này.

Mỗi lần thay đổi nhóm AXS đều sắc nét và các đĩa được thiết lập đúng và chảy đúng cách. Không có đòn bẩy di chuyển không khớp ở đây. Nhìn chung, nó là minh chứng mượt mà cho những người thợ máy đã ghép nó lại với nhau và tôi cảm thấy như ở nhà ngay lập tức, không có rào cản ọp ẹp, sai lầm để từ chối bước vào thế giới tuyệt vời của xe đạp mới. Tôi đã bị bắt.

Nhưng sau đó tôi về đến nhà, thời tiết trở nên tồi tệ và tôi đã không cưỡi Baracchi nữa cho đến khi… ừm, cho đến khi tuyết rơi.

Người cưỡi tuyết

Để bắt đầu với tuyết giống như một chuyến thám hiểm Bắc Cực bằng đồng cân. Sau đó, nó là khí quyển, giống như Narnia. Và sau đó nó thật tồi tệ và khốn khổ và tôi vẫn còn cách nhà 25km.

Từ trên xuống dưới, không có gì tôi mặc đủ ấm và mọi thứ bị rò rỉ ở đâu đó. Tôi cũng có thể đã có túi mua sắm trên chân.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tôi lật lại những suy nghĩ này trong đầu cho đến khi cuối cùng tôi văng tung tóe lên tấm thảm chùi chân của mình, và chỉ sau đó tôi mới nhận ra rằng Baracchi đang ở trong trạng thái vô cùng xin lỗi. Chỉ có chuyến đi thứ hai và có vẻ như nó đã ngủ trong một con kênh. Tôi đã dọn dẹp nó một cách tội lỗi và thề sẽ cung cấp cho nó một số TLC thích hợp trước chuyến đi chơi tiếp theo của tôi.

Tất nhiên điều đó đã không xảy ra. Chuyến đi tiếp theo cũng không phải chuyến sau đó. Có một số người dùng khăn phủ xuống để tạo cơ hội cho lớp sơn ngọc trai tuyệt đẹp tỏa sáng, nhưng ngoài ra tôi đã không để ý đến Baracchi, và lý do rất đơn giản: mỗi khi tôi cưỡi nó, bất kể điều kiện nào, nó vẫn không kêu càu nhàu.

Mua ngay Đĩa Condor Baracci

Trời không có tuyết nữa nhưng mưa rất nhiều và những con đường trở thành vũng lầy, nhưng tôi và Baracchi vẫn tiếp tục tận hưởng một mối quan hệ êm đềm và dễ dàng. Thật là vui khi được đạp mỗi lần.

OK, điều này không hoàn toàn đúng. Phanh Sram kêu như dàn voi khi trời ẩm ướt, đến mức tôi đã phải xin lỗi những người ở nơi băng qua đường vằn, nhưng tất cả phanh đĩa đều làm được điều này nên tôi không thể làm hỏng chiếc xe đạp. Những gì không có sẵn là Baracchi cảm thấy quen thuộc như thế nào; nghĩa là nó đáp ứng kỳ vọng tốt như thế nào về những gì một chiếc xe đạp cần làm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Baracchi được đánh giá là một chiếc xe đạp bền bỉ, vì vậy, kích thước 55 này có ống đầu cao hơn 10mm, đường mòn dài hơn một chút và tầm với ngắn hơn 3mm so với loại tương đương của ‘cuộc đua’. Tuy nhiên, nó khác xa với sự trang nghiêm như một số xe đạp có độ bền cao.

Những phép đo đó tạo ra một chiếc xe đạp đủ phản ứng, ổn định khi xuống dốc nhờ đường mòn dài hơn một chút nhưng vẫn sắc nét và mạnh mẽ ở các góc. Nhưng điều đáng mừng nhất là tôi có thể cưỡi Baracchi cả ngày, trong điều kiện kinh khủng, và vẫn khá quên điều đó.

Tuy nhiên, bất chấp cách cư xử hoàn hảo của nó, Baracchi vẫn còn lâu mới nhàm chán. Nó có độ cân bằng tuyệt vời, giống như độ cứng của nó đã được phủ lên khung và không chỉ tập trung ở các khu vực cụ thể. Nhưng quan trọng là nó có một mùa xuân trong bước đi của nó.

Hóa ra những bánh xe này được Condor chế tạo thủ công, điều mà tôi không nhận ra ngay lập tức nhưng giờ đây tôi nghĩ nó giúp mang lại mùa xuân của Baracchi - những bánh xe được chế tạo thủ công, giống như những chiếc tubular, giúp bạn cảm thấy lái xe đẹp hơn.

Mua ngay Đĩa Condor Baracci

Hơn nữa, Baracchi được thiết kế bởi Condor ở London nhưng được chế tạo bởi một nhà xây dựng khung hợp đồng ở Ý. Tôi thề không nêu tên nó, nhưng cho biết công ty xây dựng cho một số thương hiệu cao cấp và được các đồng nghiệp đánh giá rất cao.

Hình ảnh
Hình ảnh

Điều này có nghĩa là Baracchi được chế tạo từ ống sang ống giống như một chiếc xe đạp carbon tùy chỉnh và, giống như với một bánh xe chế tạo bằng tay, tôi nhận thấy ống-to-tube mang đến cho xe đạp một vị ngọt đặc biệt. đi xe, mà hầu hết đều thiếu xe đạp nhiều khung (tức là hầu hết được sản xuất hàng loạt).

Điều này cũng có nghĩa là bạn sẽ không nhìn thấy Baracchi ở bất kỳ nơi nào khác, cũng như các ống của nó trên thực tế - ống xuống, cụm ống yên và hình tam giác phía sau được làm theo thiết kế của Condor ở Nhật Bản và được vận chuyển đến nhà chế tạo khung ở Ý.

Tôi đề xuất việc cắt, xé, liên kết và quấn trong ống này sang ống khác tạo ra các điểm nối rất cứng, trong khi bản thân các ống có thể được làm rất nhẹ. Nhưng dù lý do là gì, kết quả là Baracchi là niềm vui khi đi xe thường hoàn toàn - nhưng tuyệt vời - đáng quên.

Vẫn còn một số chỗ để cải thiện. Đầu tiên, tôi sẽ hoán đổi các móc khóa cho chiếc Continental GP5000 không săm. Condor sẽ vui vẻ làm điều này. Nhưng thứ hai, tôi nghĩ rằng chuyến đi sẽ được hưởng lợi từ cột an toàn 27,2mm mảnh mai hơn - và dễ chịu hơn - thay vì cột an toàn 31,6mm được sử dụng ở đây. Điều đó không dễ thay đổi.

Nhưng thực sự tôi đang phải hứng chịu những lời chỉ trích. Tôi yêu từng phút trên chiếc xe đạp này.

Mua ngay Đĩa Condor Baracci

Chọn bộ

Hình ảnh
Hình ảnh

Kính Roka Matador, £ 190, uk.roka.com

Khi kính râm ngày càng lớn hơn, tôi càng thấy đặc biệt hơn về chúng, bởi vì ngày xưa chúng chỉ nằm trên khuôn mặt bạn, một kích cỡ phù hợp với tất cả, nhưng bây giờ - và tôi thừa nhận điều đó nghe có vẻ điên rồ - tôi đang tìm một số kính râm quá lớn và thậm chí quá nặng.

Vì vậy, những Rokas này đã là một phát hiện tuyệt vời. Đủ nhẹ để bạn quên rằng chúng đang ở trên khuôn mặt của bạn; ống kính rộng, rõ ràng với độ rõ nét tuyệt vời và sắc thái hài lòng. Tôi thậm chí đã đánh rơi chúng một vài lần (điều gì đã xảy ra với mũ bảo hiểm có gắn kính râm đúng cách?) Và chúng vẫn không bị tổn thương.

Mua ngay kính Roka Matador

Hoặc…

Hình ảnh
Hình ảnh

Thêm pound ít hơn ounce

Xe đạp đĩa nhẹ nhất của Condor, Đĩa Leggero SL (bộ khung £ 3, 699,99) được chế tạo ở cùng vị trí với Baracchi, chỉ có khung và phuộc có trọng lượng 1,80g (nhẹ hơn 350g đã được công bố) và hình học hung hăng hơn.

Mua Đĩa Condor Leggero SL ngay bây giờ

Hình ảnh
Hình ảnh

Sáng bóng

Được sản xuất tại Ý từ thép không gỉ XCr tốt nhất của Columbus, bộ khung Acciaio Stainless (£ 3, 599,99) là một bài học về thép hiệu suất nhẹ, với khung khoảng 1,700g.

Mua Condor Acciaio Stainless ngay

Spec

Khung Condor Baracchi Disc
Groupset Sram Red eTap AXS
Phanh Sram Red eTap AXS
Chuỗi Sram Red eTap AXS
Cassette Sram Red eTap AXS
Thanh Deda Zero100
Thân Deda Superzero
Cột ghế Deda Superzero
Yên Selle Italia SLR Flow TI
Bánh xe Mavic CXP Pro Carbon UST chế tạo thủ công trên trục Mavic Road Disc, lốp Continental GP5000 25mm
Trọng lượng 7.67kg (size 55)
Liên hệ condorcycles.com

Tất cả các đánh giá là hoàn toàn độc lập và không có khoản thanh toán nào được thực hiện bởi các công ty có trong các đánh giá

Đề xuất: