London để có được ngày không có ô tô để giải quyết ô nhiễm không khí

Mục lục:

London để có được ngày không có ô tô để giải quyết ô nhiễm không khí
London để có được ngày không có ô tô để giải quyết ô nhiễm không khí

Video: London để có được ngày không có ô tô để giải quyết ô nhiễm không khí

Video: London để có được ngày không có ô tô để giải quyết ô nhiễm không khí
Video: Điều gì xảy ra khi ta sống trong bầu không khí ô nhiễm ? | Hoạt Hình Khoa Học Vui 2021 2024, Có thể
Anonim

Thị trưởng Khan đóng 20 km đường cho xe cơ giới lưu thông, khuyến khích mọi người đi bộ hoặc đi xe đạp

Thị trưởng London Sadiq Khan đã công bố kế hoạch đóng cửa 20 km đường cho ngày không có xe hơi lớn nhất của London vào tháng 9 này. Các con đường xuyên Thành phố Luân Đôn, Cầu Tháp và Cầu Luân Đôn sẽ bị đóng cửa không cho xe cơ giới lưu thông vào Chủ nhật ngày 22 tháng 9 nhằm giảm ô nhiễm không khí của thành phố.

Người dân và du khách đến khu vực này sẽ được khuyến khích khám phá những con phố đã đóng cửa bằng cách đi bộ, phương tiện giao thông công cộng hoặc bằng xe đạp với Khan gợi ý rằng việc di chuyển này có thể 'khuyến khích càng nhiều người dân London càng tốt tham gia vào cuộc vui và ngắm nhìn thành phố từ một góc nhìn khác. '

Ngày này cũng sẽ chứng kiến các quận được khuyến khích tạo 'phố vui chơi' cho trẻ em vui chơi trong ngày và giúp mang các cộng đồng đến gần nhau hơn với 150, 000 người London dự kiến sẽ tham gia.

Đây là tất cả một phần của nỗ lực nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí theo hình xoắn ốc của London. Ô nhiễm không khí được báo cáo là nguyên nhân gây ra 40.000 ca tử vong sớm mỗi năm trên khắp Vương quốc Anh với tỷ lệ số ca tử vong sớm ở London là 9.000 người. Mức độ không khí độc hại của thủ đô được coi là bất hợp pháp.

Một cuộc điều tra chung của quốc hội vào năm ngoái đã dán nhãn cuộc khủng hoảng ô nhiễm không khí là 'tình trạng khẩn cấp về sức khỏe quốc gia' trong khi một tòa án dán nhãn các kế hoạch của chính phủ để chống lại không khí độc hại của đất nước là 'không đủ tồi tệ'.

Các nhà vận động chống ô nhiễm phần lớn đã ủng hộ đề xuất từ Thị trưởng Khan.

Tiến sĩ Audre de Nazelle thuộc Trung tâm Chính sách Môi trường tại Đại học Hoàng gia London nói với The Guardian: 'Nhận thức được quy mô của các vấn đề sức khỏe ô nhiễm không khí là chưa đủ. Thực sự sống trong niềm vui của một thành phố không xe hơi hoặc không xe hơi sẽ làm được nhiều hơn thế để tạo ra một tầm nhìn tích cực về một London lành mạnh trong tương lai có thể như thế nào. '

Trong khi đó, Areeba Hamid của tổ chức Hòa bình xanh Vương quốc Anh ca ngợi London vì đã theo bước các thành phố như Paris và Bogota, những người đã có những ngày không có ô tô, nhưng cảnh báo rằng 'giảm ô nhiễm không khí độc hại và khí thải carbon là rất quan trọng, nhưng chúng còn xa lợi ích duy nhất là giành lại đường phố của chúng ta. '

Khan gần đây đã bắt đầu nghiêm túc với việc chống lại vấn đề giao thông cơ giới và ô nhiễm không khí của London.

Đầu tuần này, Thị trưởng đã viết một bức thư ngỏ cho hội đồng Kensington và Chelsea vì đã từ chối kế hoạch cho một tuyến đường vòng tách biệt mới từ Wood Green the Notting Hill Gate trước khi cuộc tham vấn cộng đồng kết thúc, hỏi các thành viên hội đồng có bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết trước khi họ coi trọng vấn đề an toàn khi đi xe đạp.

Đề xuất: