Giro d'Italia 2019: Richard Carapaz giành chiến thắng Giai đoạn 4 khi Roglic giành được thời gian trên các đối thủ

Mục lục:

Giro d'Italia 2019: Richard Carapaz giành chiến thắng Giai đoạn 4 khi Roglic giành được thời gian trên các đối thủ
Giro d'Italia 2019: Richard Carapaz giành chiến thắng Giai đoạn 4 khi Roglic giành được thời gian trên các đối thủ

Video: Giro d'Italia 2019: Richard Carapaz giành chiến thắng Giai đoạn 4 khi Roglic giành được thời gian trên các đối thủ

Video: Giro d'Italia 2019: Richard Carapaz giành chiến thắng Giai đoạn 4 khi Roglic giành được thời gian trên các đối thủ
Video: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Có thể
Anonim

Cú va chạm lớn trong 4km cuối cùng chứng kiến Primoz Roglic giành được thời gian trước đối thủ với Tom Dumoulin quanh co, kẻ thua cuộc nhiều nhất

Richard Carapaz (Movistar) đã giành chiến thắng Giai đoạn 4 của Giro d'Italia 2019 từ một nhóm giảm trong khi Primoz Roglic (Jumbo-Visma) được hưởng lợi từ một vụ va chạm lớn trong 4 km cuối cùng khiến hầu hết các đối thủ trong vòng Chung kết của anh ấy đều thua thời gian.

Nhà leo núi Carapaz của đội Movistar đã tận dụng cùng một vụ tai nạn muộn mà chỉ chứng kiến một số ít tay đua cạnh tranh để giành chiến thắng chặng, với vận động viên người Ecuador phóng nước rút sớm và xoay sở để cầm chân Caleb Ewan (Lotto-Soudal) về đích nhanh.

Vụ tai nạn đã xác định đêm chung kết cuộc đua sau khi Salvatore Puccio của Đội Ineos chạm vào bánh xe trong trục bánh xe, hạ gục một số tay đua chủ chốt và nhiều tay đua khác.

Roglic là ứng cử viên GC duy nhất không chịu khuất phục trước mùa thu, cuối cùng vượt qua ranh giới trong một nhóm giảm trước tất cả các đối thủ lớn của anh ấy.

Ứng cử viên gần nhất với Roglic qua đường thẳng là Simon Yates (Mitchelton-Scott), người bị đuổi về chỉ để thua áo hồng 16 giây trong một nhóm bao gồm Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) và Miguel Angel Lopez (Astana).

Người thua cuộc nhiều nhất trong vụ tai nạn là Tom Dumoulin (Team Sunweb). Người chiến thắng áo hồng năm 2017 đã rơi xuống sàn trong một vụ va chạm cách đích khoảng 6,8 km, cuối cùng vượt qua vạch vôi gần bốn phút sau Roglic.

Mọi con đường đều dẫn đến ngay bên ngoài Rome

Giai đoạn 4 đi tàu hỏa từ phía nam Orbetello đến Frascati, một thị trấn nhỏ ở ngoại ô Rome. Ở 235 km, đó là một ngày dài trên yên xe và một ngày dài khác dành cho những người theo chủ nghĩa thuần túy để tận hưởng.

Hành động trong ngày sẽ tập trung vào đêm chung kết của cuộc đua. 2,5 km cuối cùng của đoạn đường lăn bánh khoảng 5% thì km cuối cùng hoàn toàn lên dốc ở mức 4%.

Có lẽ là quá khó đối với những vận động viên chạy nước rút thuần túy như Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe), mặc dù anh ấy có mặt trong nhóm giảm nhưng có khả năng chúng ta sẽ thấy một người chiến thắng chặng mới là Frascati.

Đó là tất cả những chuyện của Ý trong ngày nghỉ. Chỉ có ba tay đua đã vượt qua được với Marco Frapporti của Androni Giocattoli-Sidermec, Mirco Maestri của Bardiani CSF và Damiano Cima của Nippo-Vini, tất cả đều đã vượt qua chặng 2.

Với Deceuninck-QuickStep không sẵn sàng hướng tới cuộc rượt đuổi trong ngày, bộ ba này đã có nhiều thời gian chểnh mảng vào đầu ngày với khoảng cách vượt qua mốc tám phút trong nhiều trường hợp.

Nó vẫn như vậy trong nhiều giai đoạn cho đến khi viên đạn bắn vào bánh trong 100km cuối cùng, đưa khoảng cách trở lại lãnh thổ có thể kiểm soát được. Đó là một ngày nhạt nhẽo, nếu sự thật mà nói, với điểm nhấn là Androni Matteo Montaguti cưỡi ngựa mà không có yên một chút.

Trong 20 km cuối cùng, Cima đã bị những người bạn đồng hành ly khai của anh ấy đánh rơi khi tốc độ của peloton ngày càng tăng lên trông giống như một trận chung kết kỹ thuật kéo dài nửa giờ đua.

Đêm chung kết điên cuồng đã thể hiện bản thân với 12 km phải đi khi chàng trai trẻ Brit James Knox (Deceuninck-QuickStep) lên boong trong ngày thứ hai chạy cùng với người phá kỷ lục Giờ gần đây Victor Campanearts (Lotto-Soudal).

Nó cũng chứng kiến hai nghệ sĩ ly khai còn lại bị bắt ở mốc 10km khi tốc độ tăng lên và các đối thủ GC đổ xô về phía trước để giữ an toàn.

Sự gia tăng tốc độ này cũng chứng kiến một vụ tai nạn lớn khiến nhiều tay đua Katusha-Alpecin và Dumoulin bị hạ gục, nhưng quan trọng hơn là chứng kiến một nhóm nhỏ 20 người tách khỏi đội chính bao gồm cả trưởng nhóm Roglic.

Cuối cùng, Roglic tăng 16 giây với Yates, Lopez và Nibali, và 44 giây với Mikel Landa, tất cả đều đã làm tốt để hạn chế thua cuộc.

Đối với Dumoulin, hy vọng Giro của anh ấy đã kết thúc sau khi anh ấy vượt qua vạch vôi bốn phút sau Roglic.

Đề xuất: