Xe tải tự hành có thể được giới thiệu trên các tuyến đường nhất định trên khắp Hà Lan
Tương lai trước mắt của phương tiện không người lái có thể bị đặt vào băng giá vì các báo cáo gần đây cho thấy công nghệ này sẽ phải vật lộn để đối phó với xe đạp.
Một báo cáo gần đây của kiểm toán viên KMPG cho thấy sự thay đổi về kích thước và tốc độ của người đi xe đạp sẽ tạo ra thách thức lớn đối với công nghệ hiện tại đối với việc triển khai phương tiện tự lái trong cộng đồng đô thị.
Xe ô tô không người lái sử dụng hệ thống cảm biến laser và camera để phát hiện và phản ứng với các phương tiện khác trong vùng lân cận.
Mặc dù báo cáo ủng hộ việc sử dụng phương tiện không người lái trên đường cao tốc và các đường lớn khác, nhưng báo cáo nhận thấy rằng việc giữ các phương thức giao thông riêng biệt có ý nghĩa hơn thay vì tích hợp các phương tiện tự hành để hoạt động trong các khu vực đô thị.
Chuyên gia ô tô của KPMG Stijn de Groen cũng nói rằng 'ở các khu vực đô thị, đông đúc, rất khó để bắt đầu lái xe tự động.'
Điều này xuất phát từ kế hoạch của chính phủ Hà Lan nhằm giới thiệu 100 chiếc HGV không cần lái cho các chuyến đi đêm giữa Amsterdam và Antwerp ở nước láng giềng Bỉ.
Công nghệ sẽ chứng kiến một chiếc xe tải do con người điều khiển dẫn đầu một đoàn xe tải lớn hơn không người lái qua các con đường chính bằng cách sử dụng công nghệ 5G đã phát triển và hơn một nghìn đèn giao thông thông minh.
Nó kết luận rằng để công nghệ như vậy được đưa vào một thành phố như Amsterdam, nơi mà xe đạp là vua và chiếm 1/4 tổng số chuyến đi, thì công nghệ này sẽ không thể đáp ứng được số chu kỳ.
Các kế hoạch, cũng đã chứng kiến sự ra đời của giấy phép lái xe tự lái của Hà Lan, đã được đặt ra với các nước láng giềng Bỉ và Đức để chuẩn bị cho những phát triển trong tương lai. Người ta dự đoán rằng 25% số xe mới được bán vào năm 2035 có thể sử dụng công nghệ tự hành này.
Các báo cáo tương tự cũng cho thấy Vương quốc Anh là quốc gia chuẩn bị tốt nhất thứ bảy cho các phương tiện tự hành. Dự kiến, một cuộc thử nghiệm công khai đối với taxi tự lái có thể được đưa vào London vào năm 2021 cũng như xe buýt tự lái qua Cầu Forth, Scotland.
