Chúng tôi đã nói chuyện với Mark Cavendish về quá trình đào tạo, chuẩn bị cho cuộc đua và lý do bạn không nên loại anh ấy tại Đại lộ Thế giới 2015
Mark Cavendish đã giành chiến thắng 26 chặng cá nhân của Tour de France, anh ấy được mời đi ăn trưa với Nữ hoàng và Hoàng thân Philip, và vòng kết bạn của anh ấy bao gồm nhà thiết kế thời trang Sir Paul Smith và ông trùm kinh doanh Lord Sugar. Nhưng dù có thành tích cao, siêu sao chạy nước rút của Anh vẫn tập luyện với những người nghiệp dư khi anh trở về ngôi nhà thân yêu của mình ở Isle of Man.
Ý tưởng về việc Mark Cavendish tập luyện và đùa giỡn với các chiến binh địa phương vào cuối tuần có cảm giác giống như Wayne Rooney đang đến công viên Cheshire để đá trận với đội Sunday League địa phương của anh ấy. Dù sao thì Cavendish cũng là một siêu xe đạp toàn cầu có chặng giành chiến thắng tại Tour de France đã giúp anh đứng thứ ba trong danh sách những người chiến thắng chặng mọi thời đại, chỉ sau Eddy Merckx của Bỉ (34 chặng từ 1969 đến 1975) và người Pháp Bernard Hinault (28 giữa 1978 và 1986).
Cavendish là một trong năm tay đua duy nhất trong lịch sử giành được áo đấu ở cả ba Grand Tour, sau chiến tích của anh ấy tại Tour de France năm 2011, Giro d'Italia năm 2013 và Vuelta a España năm 2014. Khi giành chức vô địch Giải đua xe đường trường thế giới danh giá vào năm 2011, anh ấy đã trở thành tay đua xe đạp nam người Anh đầu tiên mặc chiếc áo cầu vồng của Nhà vô địch thế giới nổi tiếng trong 46 năm.
'Khi tôi tập luyện khi còn là một đứa trẻ, tôi chưa bao giờ thực sự cảm thấy như mình đang tập luyện - tôi chỉ giả vờ mình là Johan Museeuw [người Bỉ đã giành chiến thắng trong cuộc đua một ngày Paris-Roubaix vào các năm 1996, 2000 và 2002] đua dọc theo những viên sỏi bất cứ khi nào tôi chạy nước rút đến bảng chỉ đường gần nhất, 'Cavendish giải thích, người đã chia quá trình luyện tập của mình giữa các địa hình khác nhau xung quanh ba ngôi nhà của mình ở Tuscany, Isle of Man và Essex.
‘Tôi vẫn làm. Khi tôi đang tập luyện, tôi tưởng tượng mình đang chạy đua. Tôi thực sự có thể cảm nhận được cảm giác của cuộc đua - tốc độ, cảm giác ở chân, mọi thứ. Đôi khi tôi thích cưỡi ngựa một mình và những lúc khác với bạn bè. Tôi vừa tập luyện với người bạn Cal Crutchlow [tay đua MotoGP] ở Tuscany. Tôi vẫn muốn vui vẻ khi tôi ra ngoài. Tôi sẽ muốn thử những con đường mới và nghĩ: Tôi tự hỏi có gì ở trên đó?’
Các chặng bằng phẳng của Grand Tour như Tour de France là nơi Cavendish giao dịch, điều khiển đội của mình trong phần lớn chặng đường trước khi giải phóng sức mạnh của vận động viên chạy nước rút trong 200-300m cuối cùng. “Chạy nước rút bao gồm một nỗ lực hết mình khi bạn đã đạt đến giới hạn của mình,” anh ấy giải thích. 'Đừng quên rằng chúng tôi phải đạp xe 200 km trước khi đến phần chạy nước rút và chúng tôi phải giữ tốc độ cao để đảm bảo rằng nó sẽ hoàn thành trong một loạt nước rút. Ý tưởng rằng chúng tôi không làm gì cho đến khi 200m cuối cùng hoàn toàn là rác rưởi. Trong 20-30 km cuối cùng, chúng tôi sẽ nỗ lực rất nhiều để về đích.’
Được xây dựng để tồn tại
Cavendish là một mẫu vật thể chất khác với các đối thủ chạy nước rút cơ bắp hơn của anh ấy. Cao 1,75m (5ft 9in) và 70kg, anh ấy thấp hơn 13cm (5in) và nhẹ hơn 12kg so với vận động viên chạy nước rút người Đức Marcel Kittel, người đã giành chiến thắng tám chặng của Tour de France vào năm 2013 và 2014. Các vận động viên chạy nước rút khác như Andre Greipel người Đức, Alexander Kristoff của Na Uy và đương kim vô địch Tour de France, Peter Sagan của Slovakia đều to hơn và nặng hơn - những phẩm chất nên mang lại lợi thế cho họ. Nhưng Cavendish có vũ khí bí mật.
"Tôi không sử dụng nhiều sức mạnh như những người khác nhưng điều đó không thành vấn đề", anh ấy giải thích. "Tôi đạp nhanh hơn khoảng 10% và tôi có tính khí động học hơn." Trong khi những người chạy nước rút thường tăng tốc với tốc độ 120 vòng / phút, Cavendish có thể chạy nước rút với tốc độ 130-140 vòng / phút. Và mặc dù các tay đua khác có thể đạt công suất cực đại 1, 800 watt, Cavendish chạy nước rút ở mức 1, 400-1, 500 watt nhưng có thể duy trì nỗ lực đó lâu hơn. 'Phần khí động học là tự nhiên - tôi luôn có thể đạp xe thấp vì kích thước của tôi làm giảm diện tích phía trước của tôi, vì vậy tôi chưa thực sự làm việc đó. Nhưng các yếu tố khác là những thứ tôi đã nỗ lực và phần lớn nó đến từ việc luyện tập và đua xe trên đường đua [vận động cơ trong nhà] khi tôi còn trẻ.’
Cavendish chuẩn bị cho mọi nước rút về chi tiết pháp y. Anh ấy sử dụng Google Maps để kiểm tra bề mặt của các con đường và phân tích cảnh quay trực thăng trên không. 'Tôi không phải là người duy nhất làm điều đó nhưng tôi có lẽ là người đầu tiên. Bây giờ mọi người đều làm điều đó. Tôi sử dụng Chế độ xem phố của Google vì về cơ bản bạn có thể đi bộ trên những con đường bạn sẽ đi trong nước rút. Bạn có thể thấy con đường trông như thế nào, độ rộng ra sao, nếu có Catseyes ở giữa đường, bạn có thể rẽ hoặc bùng binh với tốc độ như thế nào - những điều tương tự.’
Trong quá trình chạy nước rút bận rộn, Cavendish có thể đạt tốc độ 75 km / h. Trong những khoảnh khắc cuối cùng điên cuồng đó, anh ta phải nhanh chóng đưa ra quyết định về thời điểm khởi động cuộc tấn công của mình, bánh xe nào theo sau và khoảng trống nào trong mớ hỗn độn của những chiếc xe đạp để nhắm tới. Trong môi trường này, sự điềm tĩnh trở nên quan trọng như sức mạnh. “Tôi đã đua xe đạp từ khi còn nhỏ nên bây giờ những quá trình đó diễn ra theo bản năng. Bạn có nhớ lần đầu tiên học lái xe không? Bạn phải nghĩ về mọi thứ, phải không? Về việc giữ ly hợp và nhấn ga và nhìn vào gương. Và bây giờ bạn chỉ cần lái xe; tất cả đều diễn ra tự động. Tôi cũng vậy trong cuộc chạy nước rút. Tôi vẫn đang học hỏi và tôi luôn gặp phải những tình huống mới, nhưng những điều cơ bản ở đó mà tôi không cần phải suy nghĩ. Sự chuẩn bị chi tiết của Cavendish là huyền thoại.
Giải vô địch thế giới
Trong tất cả những thành tựu trong sự nghiệp của anh ấy, chiến thắng của Cavendish trong Giải vô địch các cuộc đua đường bộ thế giới năm 2011 tại Đan Mạch vẫn là một trong những kỷ niệm quý giá nhất của anh ấy. Chiến thắng là một phần của kế hoạch tổng thể có tên là Project Rainbow, được tạo ra bởi Rod Ellingworth, huấn luyện viên đua xe đạp người Anh và hiện là giám đốc điều hành hoạt động biểu diễn của Team Sky. Sau nhiều tháng chuẩn bị chi tiết, Cavendish, được sự giúp đỡ của một đội Anh hùng nổi tiếng bao gồm Bradley Wiggins, David Millar và Geraint Thomas, đã giành chiến thắng kịch tính ở những mét cuối cùng để trở thành Nhà vô địch cuộc đua đường trường thế giới nam đầu tiên của Anh kể từ sau Tommy Simpson năm 1965.
‘Tôi vẫn nổi da gà khi nói về chiến thắng đó,” Cavendish nói. 'Tôi là một phần của một nhóm tuyệt vời những tay đua thực sự cam kết vì sự nghiệp, và tôi đã lớn lên cùng với rất nhiều anh chàng để điều đó càng trở nên đặc biệt hơn. Rod Ellingworth đã dành rất nhiều thời gian và công sức để lên kế hoạch cho nó. Cách chúng tôi kiểm soát cuộc đua trong suốt … Tôi không nghĩ có ai đã làm được như vậy trước đây. Tôi không nghĩ về nhiều chiến thắng vì tôi thích nhìn về phía trước hơn, nhưng tôi nghĩ về điều đó.’
Cavendish hiện đang hướng sự chú ý đến Giải vô địch thế giới 2015 tại Richmond, Hoa Kỳ, vào ngày 27 tháng 9. Viễn cảnh lặp lại chiến tích vô địch thế giới của anh ấy và giành được quyền mặc chiếc áo cầu vồng nổi tiếng một lần nữa khiến anh ấy phấn khích.
‘Tôi đã xem xét tuyến đường và đây là một khóa học dễ về mặt thể chất nhưng khó về mặt chiến thuật, vì vậy thật khó để biết điều gì sẽ xảy ra,” anh tiết lộ. 'Tôi không nghĩ mình sẽ được yêu thích bằng bất kỳ phương tiện nào và tôi cũng không muốn tám đồng đội cưỡi ngựa cho mình, nhưng tôi có cơ hội giành chiến thắng. Năm tới, Giải vô địch thế giới diễn ra tại Qatar, đây chắc chắn là một giải đấu tốt cho những người chạy nước rút nên tôi tin rằng mình có thể đến đó và giành chiến thắng. Giành chức vô địch thế giới lần thứ hai sẽ là một vinh dự rất lớn. Nước Anh đang thực sự phát triển với tư cách là một quốc gia đi xe đạp và nếu tôi có thể tiếp tục góp phần tạo nên thành công cho đất nước này, tôi sẽ làm được.’
