Đánh giá cân bằng Genesis 10

Có giá đỡ cho tấm chắn bùn và giá đỡ - tất nhiên chúng tôi sẽ chạy chiếc xe đạp này với bộ phận bảo vệ, vì cáp mech phía trước và phía sau được định tuyến bên ngoài, ngay trong tuyến lửa. Hình dạng của cân bằng tương đối chùng, với góc đầu 72,1 ° kết hợp với độ lệch phuộc lớn, 50mm, để mang lại một chuyến đi ổn định và đầy cảm hứng.

Groupset

Chủ yếu là các thành phần Shimano Tiagra, một bộ phụ kiện bền và đáng tin cậy. Việc thiết lập 10 tốc độ sẽ tạo ra một bước nhảy lớn hơn giữa các bánh răng của băng 12-28, nhưng điều đó không ảnh hưởng xấu đến nó so với các xe đạp khác mà chúng tôi đã thử nghiệm ở đây. Hệ thống phanh là của Promax, và hiệu suất tổng thể của chúng có thể dự đoán được và đảm bảo.

Bộ hoàn thiện

Bộ hoàn thiện mang thương hiệu riêng củaGenesis là những vật dụng bằng hợp kim của công việc nhưng đó chỉ là những gì bạn cần trên một chiếc xe đạp để đối mặt với thời tiết xấu nhất của chúng ta. Ngồi trên cọc yên bằng hợp kim 27,2mm là yên xe Genesis Road Comfort, được trang bị cho mùa đông, tạo sự cân bằng giữa sự hỗ trợ và sự thoải mái.

Bánh xe

Genesis đã ưu tiên độ tin cậy hơn hiệu suất, với bộ vành Jalco 28 chấu trên trục Joytech êm ái sẽ cho phép bạn không cần phải bảo dưỡng và tiếp tục lái xe. Lốp xe Clement Strada của hãng gumwall tạo nên vẻ đẳng cấp thực sự, nổi bật giữa đám đông và chúng cũng lăn tốt, mang lại nhiều độ bám đường khô ráo, trong khi khả năng chống đâm thủng được cung cấp bởi một dây đai chạy qua lốp. Tuy nhiên, chúng trở nên khó chịu rất nhanh.

Chuyến đi

Chúng tôi nghĩ rằng cụm từ "thép là có thật" bây giờ hơi mệt mỏi. Thép rất nặng, cuối cùng, nhưng ấn tượng ban đầu của chúng tôi về Cân bằng khi chúng tôi đi vào vòng thử nghiệm của chúng tôi là về tốc độ của chiếc xe đạp, nhưng nó cũng hợp tác như thế nào. Khi đường lên cao, chuyến đi êm ái sẽ tiếp tục với khả năng tăng tốc ngoài yên xe, và hạ gục chúng tôi, Genesis khung thép rất thích điều đó!

Chất lượng xe ở đây tốt hơn nhiều so với mức bạn có thể mong đợi một cách hợp lý với giá chưa đến £ 1, 000 (OK, chỉ ít hơn một xu, nhưng chúng tôi sẽ bỏ qua điều đó ngay bây giờ). Độ rung được hạn chế nhờ một khung vốn có khả năng hấp thụ hầu hết những gì các con đường rỗ gây ra cho nó và cảm giác lướt trên đường băng được hỗ trợ bởi lốp 25c chạy 90psi. Khi leo núi, Genesis tự thoát án tốt, thể hiện độ cứng tốt và sẵn sàng tấn công. Điều này chúng tôi coi như một phần thưởng, vì nó sẽ là điều cuối cùng trong tâm trí chúng tôi trong chuyến đi buổi sáng Chủ nhật nhạt nhẽo vào tháng 11. Nơi mà chiếc xe đạp vượt trội nằm ở sự tự tin mà nó mang lại - hệ thống phanh hiệu quả, dễ dàng điều chỉnh và hình dạng khung gần như hoàn hảo cho công việc trải nghiệm hàng dặm một cách thoải mái.

Bộ số 10 tốc độ Tiagra vận hành trơn tru, làm nổi bật công nghệ chuyển số từ các cấp cao hơn trong phạm vi bộ Groupset của Shimano, và chúng tôi chưa bao giờ cảm thấy như chiếc xe bị thiếu số. Nó không có trọng lượng nhẹ, nhưng xem xét kích thước của chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi, khối lượng tổng trọng lượng 9,82kg của nó là đáng nể. Và xem xét bạn có một thiết bị 34x28 để dựa vào khi leo núi, bạn có mọi cơ hội duy trì đà tiến tới đỉnh của hầu hết các cuộc leo núi mà Vương quốc Anh có thể ném vào bạn.

Ổn định là thẻ gọi của Cân bằng, nhờ vào chiều dài cơ sở dài. Tuy nhiên, việc chỉ đạo không có gì đáng lo ngại như bạn có thể mong đợi, với các thanh rộng tạo ra đòn bẩy để không thể chuyển hướng một cách tự tin. Hãy nghĩ về chiếc xe đạp này như một con cá mập nhanh nhẹn, nhẹ nhàng lướt qua vực sâu cho đến khi nó phát hiện ra con mồi của mình, chứ không phải là hình học của con cá voi lưng gù. Vượt qua một loạt các góc đổ đèo là nơi chiếc xe đạp này sẽ mang lại cho bạn cảm giác mạnh nhất. Có phản hồi khi bạn cần, khả năng trả lời nhanh các đầu vào công suất lớn và ấn tượng rất lớn về mọi thứ chỉ hấp dẫn. Nếu bạn đang theo một kế hoạch tập luyện vào mùa đông này để chuẩn bị cho một số môn thể thao vào đầu năm sau, chắc chắn bạn sẽ có một số chuyến đi 'sức bền' trong kế hoạch của mình - chính xác là chiếc xe đạp này được tạo ra để làm gì. Những chiếc lốp có gôm 25c đó cũng không phải là tất cả để hiển thị và không cần sử dụng - chúng hấp thụ những gợn sóng trên đường và vân gai chevron trên một miếng dán tiếp xúc lớn mang lại sự tự tin khi vào cua. Chúng bắt chước lốp xe đua về ngoại hình, nhưng cũng có khả năng chống đâm thủng tốt, không gặp vấn đề gì trong suốt quá trình thử nghiệm.

Hình học

	Yêu cầu	Đo
Top Tube (TT)	579mm	572mm
Ống ghế (ST)	540mm	540mm
Ống Xuống (DT)		640mm
Chiều dài ngã ba (FL)		387mm
Đầu ống (HT)	180mm	180mm
Góc đầu (HA)	72	72.1
Góc ngồi (SA)	73	73
Chiều dài cơ sở (WB)	1032mm	1031mm
BB drop (BB)	72mm	73mm

Spec

Cân bằng Khởi đầu 10
Khung	Khung Genesis Mjolnir, phủ carbon
Groupset	Shimano Tiagra
Phanh	Promax RC-482
Chuỗi	Shimano Tiagra, 50/34
Cassette	Shimano CS-HG500, 12-28
Thanh	Genesis, hợp kim
Thân	Genesis, hợp kim
Cột ghế	Genesis, hợp kim, 27,2mm
Bánh xe	Jalco DRX20 w / Clement Strada 25c
Yên	Genesis Road Comfort
Trọng lượng	9,82kg
Liên hệ	genesisbikes.co.uk