David Gaudu và chiếc Lapierre Xelius SL mới của Groupama-FDJ

Mục lục:

David Gaudu và chiếc Lapierre Xelius SL mới của Groupama-FDJ
David Gaudu và chiếc Lapierre Xelius SL mới của Groupama-FDJ

Video: David Gaudu và chiếc Lapierre Xelius SL mới của Groupama-FDJ

Video: David Gaudu và chiếc Lapierre Xelius SL mới của Groupama-FDJ
Video: Tech Of The Month February | Lapierre Aircode First Look, S-Works Ares Shoes & More | Cycling Weekly 2024, Có thể
Anonim

Xem mẫu xe mới mà Gaudu và đồng nghiệp đang chạy đua tại Tour de France

Mẫu Xelius SL mới của nhà sản xuất Pháp Lapierre đã được triển khai cho các dịch vụ của David Gaudu và đội Groupama-FDJ của anh ấy tại Tour de France.

Lapierre cho biết thế hệ thứ ba của chiếc xe đạp leo núi chuyên dụng của hãng có kiểu dáng mới, mạnh mẽ hơn để xử lý nhanh hơn. Nó cũng có các hình dạng ống được cấu hình lại và tích hợp cáp đầy đủ để làm cho nó khí động học hơn, mặc dù các chi tiết rất khan hiếm về các cải tiến định lượng của thiết kế lại.

Hình ảnh
Hình ảnh

Để tạo ra hiệu quả khí động học tốt hơn nhưng vẫn duy trì trọng lượng nhẹ nổi tiếng của Xelius, Lapierre cho biết họ đã chọn sử dụng cấu trúc sợi carbon mới sử dụng sợi carbon Ultra High Modulus trong một số lĩnh vực.

Buồng lái bằng sợi carbon siêu nhẹ, độc quyền giúp sao lưu các thông tin đáng tin cậy của bộ khung một cách độc đáo.

Lapierre đã hợp tác với Groupama-FDJ trong 20 năm, vì vậy, nhóm sẽ phát triển từng chiếc xe đạp đua mới với hy vọng mang lại thành công cho những người như Thibaut Pinot và gần đây là Gaudu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trên chiếc xe đạp mới, Gaudu nói trước Tour, 'Tôi đã có cơ hội sử dụng Xelius SL mới trên đường đua Critérium du Dauphiné, một cuộc đua cho phép tôi tìm được cường độ tốt trước khi bắt đầu Tour de France. Và những cảm giác đầu tiên thật tuyệt vời.

'Khả năng phản ứng, sự nhanh nhẹn, chiếc xe đạp đáp ứng hoàn hảo trên các địa hình khó khăn. Trọng lượng của nó được tối ưu hóa và không làm hỏng bất cứ thứ gì, thiết kế mới rất tuyệt. '

Trưởng Bộ phận Hiệu suất Groupama-FDJ, Frédéric Grappe, cho biết, 'Xelius SL3 mới là một bước tiến công nghệ của SL2. Tỷ lệ độ cứng-thoải mái đã được tối ưu hóa đồng thời cải thiện tính khí động học và trọng lượng để đáp ứng nhu cầu của người lái.

'Sự phát triển về hình dạng của nó cho phép lái xe ở tốc độ cao một cách an toàn tuyệt đối mà vẫn đảm bảo khả năng xử lý tuyệt vời. Cuối cùng, với tất cả hệ thống dây điện được tích hợp đầy đủ, SL3 tinh chỉnh các đường nét tổng thể của nó để trở thành một cỗ máy rất sạch sẽ. '

Đề xuất: