Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen đưa Sam Bennett giành chiến thắng Giai đoạn 4

Mục lục:

Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen đưa Sam Bennett giành chiến thắng Giai đoạn 4
Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen đưa Sam Bennett giành chiến thắng Giai đoạn 4

Video: Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen đưa Sam Bennett giành chiến thắng Giai đoạn 4

Video: Vuelta a Espana 2019: Fabio Jakobsen đưa Sam Bennett giành chiến thắng Giai đoạn 4
Video: Fabio Jakobsen Is Back! Winning Tour of Hongrie Stage 2 2024, Có thể
Anonim

Bennett để lại quá muộn và không thể giành chiến thắng chặng hai liên tiếp

Tay đua người Hà Lan Fabio Jakobsen (Decueninck-QuickStep) suýt đánh bại Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) ở chặng 4 để giành chiến thắng chặng Grand Tour đầu tiên tại Vuelta a España năm nay.

Bennett, người chiến thắng của ngày hôm qua, đã để quá muộn để bắt được Jakobsen sau khi bị đánh lạc hướng khi đi nhầm đường ở vòng cuối cùng, mặc dù anh ấy đã kết thúc ngày thi đấu với chiếc áo có điểm màu xanh lá cây.

Một ngày để duy trì sự thận trọng

Nói chung, đây là một ngày quen thuộc của các tay đua, không có thay đổi đáng kể nào ở nơi khác.

Tuy nhiên, với Giai đoạn 2 cung cấp lý do để thận trọng về cái gọi là 'ngày dành cho những người chạy nước rút', và sau đó Giai đoạn 3 bác bỏ điều đó với chiến thắng nước rút tinh túy cho tay đua người Ireland Bennett, có ai đoán được Giai đoạn 4 sẽ diễn ra như thế nào để bắt đầu một ngày mới.

Nhưng xét trên tất cả các tài khoản, nó có những cái bẫy của chặng đua nước rút, với Puerto del Oronet là cục duy nhất xuyên thủng mặt phẳng trong ngày với 5,8 km đi lên ở mức 4,5% sau 129,5 km chạy.

Bên cạnh việc leo hạng 3 này, và ở một mức độ thấp hơn là điểm chạy nước rút trung gian trước đó là 122km, có rất ít ghi chú trên các thẻ hiển thị khả năng làm rung chuyển kịch bản trong ngày ngoại trừ một số kỹ thuật bùng binh và dự báo thời tiết đáng ngại.

Tuy nhiên, khi các tay đua khởi hành từ Cullera trên đường đến El Puig vào ngày bằng phẳng cuối cùng trước khi giải chạy GC thực sự bắt đầu vào ngày mai, có vẻ như điều đó sẽ không xảy ra nhiều cho đến trận chung kết nhanh và ẩm ướt.

Từ khẩu súng, Jelle Wallays (Lotto-Soudal) và Jorge Cubero (Burgos-BH) nhanh chóng tạo ra một khoảng cách lớn ở phía trước cuộc đua, kéo dài nó lên 6:48 bằng 30km.

Một vụ tai nạn nhẹ sau vài giờ khiến Aritz Bagües (Euskadi-Murias) phải hỗ trợ y tế cho cổ tay của anh ấy, trong khi Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) cũng bị bắt ra ngoài nhưng đã có thể quay trở lại tương đối dễ dàng.

Ở một diễn biến khác, và không liên quan đến sự cố, người về đích ở bục vinh quang Tour de France 2019 Steven Kruijswick (Jumbo-Visma) đã bỏ cuộc đua do bị đau đầu gối đã làm phiền anh ấy kể từ khi đội của anh ấy gặp tai nạn trong trận mở màn TTT.

Vào giữa ngày, hai người đàn ông ly khai đang ngồi thoải mái dẫn đầu với khoảng cách khoảng 4 phút so với nhóm đuổi theo.

Từ đó, khoảng cách ngày càng giảm dần khi gió thổi nhẹ. Bằng những pha leo biên kỹ thuật - nếu chỉ là phần nhẹ nhàng, không nghiêm túc - thì vị trí dẫn đầu của họ đã bị giảm xuống chỉ còn hơn 1 phút.

Một lần chạm bánh xe giữa các đồng đội đã chứng kiến cặp đôi của Education First Rigoberto Urán và Mitch Docker chạm sàn, mặc dù các tay đua bị bắt lại dễ dàng mặc dù người Colombia đã dành một chút thời gian tại xe y tế với một vết thương vào cổ tay.

Trước mặt họ, Pierre Latour (AG2R La Mondiale) đã cán đích ở vị trí dẫn đầu để giành điểm nước rút cuối cùng và còn lại một điểm thưởng duy nhất. Wallays và Cubero, vẫn đang trong giai đoạn ly khai, lần lượt giành được 4 và 2 điểm, 3 và 2 giây.

Sau đó, tàu sân bay đã được chào đón bởi một số cơn mưa lớn và sấm sét khi chúng đến chân đường leo thực tế, mặc dù nó đã được điều hướng an toàn.

Vua hiện tại của vùng núi, Ángel Madrazo (Burgos-BH), đã giành điểm cuối cùng trên đỉnh Puerto del Oronet đằng sau cặp ly khai.

Cubero's day dứt điểm sớm vì một số vấn đề về máy móc khiến anh ấy bị nuốt chửng với 27 km để đi.

Wallays ở lại solo một thời gian nữa nhưng không thể kìm hãm được thủy triều và bị bắt với 18 km còn lại, mang về cho anh ấy giải thưởng chiến lược gia.

Trên chuyến đi vào hàng, viên bi đã được kéo dài ra khi các đội GC lần lượt đưa hy vọng chung của họ vào 3 km cuối cùng trong khi các đội khác chen lấn để đặt chuyến tàu chạy nước rút của họ.

Đề xuất: