Một chiếc xe đạp sỏi có phải là vi phạm các Quy tắc không? Frank Strack đưa ra phán quyết của mình
Frank thân mến
Tôi đang nghĩ đến việc mua một chiếc xe đạp 'sỏi' nhưng lại lo lắng rằng đó là một bước quá xa so với việc trở thành một chiếc xe đạp đường trường. Tôi có nên xem xét lại không?
Liam, qua email
Liam thân mến
Quy tắc12 rất rõ ràng về điều này. Để diễn giải, bạn nên luôn có được một chiếc xe đạp khác trừ khi nó khiến bạn phải tách khỏi đối tác của mình. Tuy nhiên, sự thật mà nói, các mối quan hệ là con đường hai chiều và nếu anh ấy hoặc cô ấy sẵn sàng chia tay bạn chỉ vì sở hữu vật chất đơn giản, có lẽ họ là một người quá nông cạn để dành cả đời và bạn sẽ tốt hơn với dù sao thì chiếc xe đạp. Quy tắc số 11 (gia đình không đến trước, xe đạp có) làm tròn điều này một cách độc đáo.
Bỏ qua một bên, đây là một chiến lược đơn giản: kết nối với một người đi xe đạp khác và mọi rắc rối của bạn sẽ được giải quyết, ngoại trừ bất cứ điều gì liên quan đến tài chính. Chiến lược của tôi là luôn đảm bảo đối tác của tôi có một chiếc xe đạp tốt hơn của tôi một chút, điều này biện minh một cách tinh tế cho quá trình nâng cấp đang diễn ra. Nó hoạt động hiệu quả, giả sử bạn không muốn có con hoặc mở tài khoản tiết kiệm.
Vì vậy, tất cả chúng tôi đều đồng ý rằng bạn nên mua một chiếc xe đạp khác, nhưng câu hỏi đặt ra là: một chiếc xe đạp sỏi có phải là một khoản đầu tư xứng đáng không?
Hãy để tôi bắt đầu bằng cách nói rằng tôi không hiểu sự cần thiết phải có một loại xe đạp riêng biệt được gọi là xe đạp 'sỏi'. Một chuyến đi qua những hòn đá cuội ở Bắc Âu sẽ giúp bạn nhanh chóng biết được những hành vi vi phạm mà một chiếc xe đạp đường trường được trang bị để xử lý. Và đối với những địa hình gồ ghề hơn nữa, những thiên tài đằng sau 'xe đạp' đã đưa ra một giải pháp tuyệt vời: xe đạp xích lô. Cyclocross về cơ bản là sân gôn thu nhỏ của môn đạp xe: bùn đất, bẫy cát và chướng ngại vật nước ngoại trừ kết hợp với tập thể dục kỵ khí và có thể có rượu. Đó là thiên tài, khi bạn chia nhỏ nó thành những nhu cầu rất cơ bản của cuộc sống.
Điều chỉnh một chiếc xe đạp địa hình để đại diện cho vị trí đường điển hình của bạn (hầu hết xe đạp địa hình có kiểu lái cao hơn để xử lý tốt hơn) và bạn có cho mình một chiếc máy cực kỳ linh hoạt có thể rải đường băng, đá cuội, sỏi và đường mòn như nhau. Nói một cách dài dòng rằng tôi không thấy cần phải có một chiếc xe đạp 'sỏi', mặc dù các quyền lực (muốn bán được nhiều xe đạp hơn) dường như cảm thấy khác.
Tất cả những gì đã nói, cuối cùng tôi cũng sắp trả lời câu hỏi của bạn, đó là - như tôi giải thích - có đáng sở hữu một chiếc xe đạp không dành riêng cho đường không? Eddy Merckx, một tay đua xe đạp có tiếng, cho biết, “Hãy đạp xe nhiều hay ít, dài hay ngắn tùy bạn cảm thấy. Nhưng hãy đi xe.’
Tôi luôn chạy xe địa hình. Chiếc xe đạp leo núi đầu tiên của tôi là một thứ khó xử từ giữa những năm 80, tôi đã mua ở đâu đó ở Colorado. Thật kinh khủng khi đi xe, nhưng nó cho phép tôi khám phá các khu vực bằng xe đạp mà trước đây không thể tiếp cận được.
Công nghệ đi xe đạp leo núi tiến bộ nhanh chóng và chỉ vài năm sau, tôi đã cưỡi Bridgestones vượt qua những chiếc singletrack bị nhiễm đá ở tốc độ cao, có lẽ với cái lưỡi thè ra như một con Labrador điên cuồng.
Ở trong vùng hoang dã mang lại sự tự do khỏi xe hơi và các đồ tạo tác khác của xã hội có thể giết chết bạn, và có thể là trải nghiệm tự do nhất mà con người có thể có. Xe đạp leo núi đã mang lại điều đó cho tôi, trong khi vẫn cho phép tôi thỏa thích đạp xe vượt qua sự đơn điệu của việc đi bộ đường dài. Chưa kể tạo cho mình kỹ năng xử lý xe đạp tuyệt vời. Tôi giới thiệu nó cho bất kỳ người đi xe đạp nào.
Đi xe trên đường là một nghiên cứu đáng chú ý về nhịp điệu và sự hài hòa, đây là điều mà xe đạp leo núi còn thiếu và đó là lý do tại sao tôi luôn thích đường trường hơn. Mặt khác, đi xe địa hình cho phép chúng ta thoát khỏi sự ồn ào của giao thông và hòa mình vào vẻ đẹp của thiên nhiên. Đi trên những con đường rải sỏi có lẽ là sự cân bằng hoàn hảo giữa sự hài hòa nhịp nhàng của việc đạp xe trên đường và sự tự do khỏi những ràng buộc của giao thông và những điều bất lợi khác có thể gây hại cho bạn. Như Hoàng đế Palpatine đã nói, 'Để hiểu được Bí ẩn vĩ đại, người ta phải nghiên cứu tất cả các khía cạnh của nó.' Tôi gợi ý rằng việc đi lạc trên đường và khám phá sỏi và đất có lẽ là điều tốt nhất bạn có thể làm để nâng cao tình yêu của mình với việc đạp xe.
Một lần nữa, hãy nhớ câu thần chú Merckx. ‘Đi nhiều hay ít, dài hay ngắn tùy bạn cảm thấy. Nhưng hãy đi xe.’
Frank Strack là người sáng tạo và quản lý The Rules. Để có ánh sáng tốt hơn, hãy xem trang velominati.com và tìm một bản sao cuốn sách Quy tắc của anh ấy trong tất cả các hiệu sách hay. Bạn có thể gửi email các câu hỏi của mình cho Frank tới [email protected]
