Uber ra mắt xe đạp điện không đế Jump ở London

Mục lục:

Uber ra mắt xe đạp điện không đế Jump ở London
Uber ra mắt xe đạp điện không đế Jump ở London

Video: Uber ra mắt xe đạp điện không đế Jump ở London

Video: Uber ra mắt xe đạp điện không đế Jump ở London
Video: Tên biến thái lại trở thành người hùng của phụ nữ - review phim Người Chế Tạo Băng Vệ Sinh 2024, Có thể
Anonim

Thương hiệu nổi tiếng nhất với ứng dụng cho thuê xe hơi mở rộng tầm nhìn của Vương quốc Anh với việc dùng thử xe đạp điện ở Islington

Uber chuẩn bị mở rộng ra ngoài đội xe cho thuê tư nhân khổng lồ của mình ở Anh khi công bố thử nghiệm chương trình cho thuê xe đạp điện Jump ở London.

Trong tháng tới, Uber sẽ đặt 350 chiếc xe đạp điện tử màu đỏ đặc biệt của mình tại quận Islington với kế hoạch mở rộng chương trình không bến đến các khu vực xa hơn của thủ đô.

Công ty, nổi tiếng với dịch vụ taxi dựa trên ứng dụng, đã giới thiệu xe đạp điện tử của mình đến nhiều thành phố khác nhau trên khắp Hoa Kỳ và Canada cũng như năm thành phố ở Châu Âu.

Giống như dịch vụ cho thuê xe hơi của doanh nghiệp, việc thuê xe đạp điện tử sẽ được kiểm soát thông qua một ứng dụng sẽ sử dụng GPS của thiết bị thông minh để theo dõi những chiếc xe đạp miễn phí có thể được lái. Giống như các phương tiện không cần đế khác, người dùng sẽ có thể mở khóa xe đạp bằng cách quét mã QR trên ghi đông của xe đạp.

Để mở khóa xe đạp, người dùng sẽ bị tính phí £ 1 với mức phí thêm 12p mỗi phút để đi.

Ngăn người dùng để xe ở những khu vực không hợp lý và ngăn chính quyền địa phương coi xe là một mối phiền toái, Uber cũng đã lập trình các khu vực cấm đỗ xe cho xe đạp, chẳng hạn như sân vận động và kênh rạch, và sẽ phạt một người dùng £ 25 nếu họ không lấy được xe đạp ở nơi khác.

Vấn đề này đã khiến xe đạp không đế không còn xa lạ với cuộc tranh cãi ở London khi nhiều đối thủ của Uber Jump thu nhỏ hoạt động ở thủ đô do đối đầu với các hội đồng địa phương và người dân.

Các công ty như oBike và ofo đều đã rút khỏi London vào đầu năm nay do các vấn đề hàng loạt về trộm cắp và phá hoại xe đạp, trong khi Mobike đã thu nhỏ số lượng xe đạp mà họ có trên đường phố.

Hơn nữa, một số hội đồng địa phương như Southwark thậm chí đã tiến hành tịch thu xe đạp do chúng bị bỏ lại trong các công viên địa phương và các khu vực đông đúc.

Tuy nhiên, trong khi một số đã rời đi, những người khác đã chuyển đến, chẳng hạn như Lime Bikes, một nhà điều hành xe đạp điện không cần đế khác có thể được tìm thấy ở một số quận trên toàn thành phố.

Sự ra mắt của Uber tại Islington là một phần trong kế hoạch mở rộng để công ty thay đổi nhận thức về thành phố. Thường bị chỉ trích vì thiếu quy định, chương trình xe đạp của họ đang tìm cách mở rộng việc sử dụng phương tiện giao thông của người dân London ngoài ô tô với tuyên bố của Uber: 'Mục tiêu của chúng tôi là giúp mọi người thay thế ô tô bằng điện thoại của họ bằng cách cung cấp một loạt các tùy chọn di chuyển. '

Các vấn đề với hội đồng cũng không phải là vấn đề, Islington chào đón Jump.

'Xe đạp điện dùng chung có thể sử dụng cho nhiều người ở các độ tuổi và trình độ thể dục khác nhau và có thể giúp khuyến khích nhiều người chuyển sang đi xe đạp hơn, tốt cho sức khỏe và thân thiện với môi trường hơn , ủy viên hội đồng Claudia Webbe cho biết.

Trong khi xe đạp không đế đang giảm dần, Giao thông vận tải cho London chính thức hỗ trợ việc đưa họ vào các đường phố của thành phố như một phương pháp thu hút nhiều người hơn 'tận hưởng lợi ích của việc đi xe đạp'.

Đề xuất: