Người Pháp lần solo nỗ lực để hoàn thiện nhưng Kwiatkowski và những người khác lại mất thời gian với chiếc áo đỏ Molard
Cựu chiến binh Tony Gallopin (AG2R) đã giành chiến thắng Giai đoạn 7 của Vuelta a Espana 2018 trong một pha solo muộn sau một giai đoạn khó khăn bị ném vào hỗn loạn bởi một loạt các sự cố trong giai đoạn kết thúc của cuộc đua.
Gallopin đi rõ ràng từ khu vực chính bị thu hẹp cách điểm cuối 2km, và không bao giờ giống như bị bắt. Cuối cùng, anh ấy đã hoàn thành 5 giây trước Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), người đã bỏ xa Alejandro Valverde (Movistar) trong cuộc đua về thứ hai.
Rudy Molard (Groupama-FDJ) đã kết thúc an toàn trong phần sân chính bị thu hẹp để bảo vệ thành công chiếc áo đỏ của mình, nhưng Michal Kwiatkowski (Team Sky) đã bị loại bởi một kết thúc cực kỳ khó khăn của sân khấu với những thay đổi đáng kể độ dốc và hướng trên những con đường nóng và nhiều bụi.
Cuối cùng, Kwiatkowski đã mất gần 30 giây, không thể về đích khi tốc độ tăng dần trong những km cuối cùng. Anh ấy tụt xuống thứ sáu chung cuộc, với Valverde trở thành ứng cử viên GC gần nhất với Molard.
Gần một tuần nữa sẽ diễn ra Vuelta a Espana 2018 và có vẻ như cuộc đua vẫn chưa thành hình. Đúng, có một số khoảng cách thời gian đáng kể ngay trên lệnh GC, nhưng điều đó phụ thuộc nhiều hơn vào sự tiêu hao chung và các sự cố không thể tránh khỏi và sự phân chia thời gian liên quan hơn bất kỳ động thái thực sự nào để đặt ra yêu sách chiến thắng., Giai đoạn 7 có thay đổi bất kỳ điều gì không? Không có khả năng, về mặt của nó. Một chuyến đi dài 185,7km sẽ đưa con tàu chạy vào đất liền từ Puerto Lambreras đến Pozo Alcon vượt qua địa hình đồi núi không ngừng nghỉ nhưng chỉ với một cặp nỗ lực hạng 3rdvề độ cao được phân loại.
Nếu không có thảm họa, đó sẽ là một chiếc áo đỏ khác ở cuối chặng cho Groupama-FDJ’s Molard, người đang bảo vệ vị trí dẫn trước 41 giây trước Kwiatkowski khi sân khấu đang diễn ra.
Nhưng vẫn còn những thách thức phải vượt qua, đặc biệt là về cuối chặng. Chạy nhanh trên những con đường rộng sẽ đưa các tay đua đi thẳng vào chặng thứ hai trong số hai chặng leo núi được phân loại đó trên những con đường hẹp hơn chỉ cách vạch 12km. Và từ đó, cuộc leo núi sẽ tiếp tục đến cuối cùng, với đoạn dốc cuối cùng 7% đến đường được thiết kế riêng cho những người như Alejandro Valverde, chỉ tụt xuống vị trí thứ năm tổng thể 53 giây.
Ngày ly khai đã chứng kiến một nhóm bảy tay đua xuống đường trong giai đoạn đầu của ngày. Vị trí tổng thể tốt nhất là Michael Woods người Canada (EF-Drapac) với 8'25”, với Alexis Gougaerd (AG2R), Floris De Tier (LottoNL-Jumbo), Nicola Conci (Trek-Segafredo), Edward Ravasi (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất), Alex Aranburu (Caja Rural-Seguros) và Oscar Rodriguez (Euskadi-Murias) tạo nên những con số.
Tuy nhiên, giống như giai đoạn hôm qua, các nhà lãnh đạo không được phép đi quá xa trên con đường. Peter Sagan’s Trek-Segafredo nổi bật trong việc kiểm soát tốc độ, có lẽ là một dấu hiệu cho thấy tay vợt người Slovakia đã tạo ra một pha kết thúc phức tạp.
Dù bằng cách nào, điều đó có nghĩa là quãng nghỉ không bao giờ giống như đi được khoảng cách, và chắc chắn khi cuộc đua tiến đến giai đoạn cuối khó khăn của chặng, khoảng cách đã giảm xuống dưới một phút.
Tuy nhiên, 18km kể từ cuối, sự cố gắng không ngừng để đến gần phía trước của viên đạn khi con đường bị thu hẹp đã dẫn đến kết cục mà tất cả chúng ta đều lo sợ khi một số tay đua chạm vào boong một phần ba chặng đường xuống đoàn.
Sự cố khiến sân thi đấu bị chia cắt ngay lập tức, nhưng tốc độ giảm nhẹ ở phía trước, cho phép những người phía sau tham gia lại.
Nó giúp cho những gì còn lại của kỳ nghỉ được tiếp tục thực hiện ở phía trước, nhưng tất cả đã trở lại cùng nhau trước khi lên đỉnh - ít nhất là ở phía trước của cuộc đua. Vincenzo Nibali của Bahrain-Merida, đã mất 13 phút vào đầu ngày, là một trong số những người bị sa sút ở độ nghiêng tương đối nhẹ nhàng - rõ ràng là không đạt được trạng thái đỉnh cao khi anh ấy tiếp tục bình phục chấn thương.
Những con đường ngoằn ngoèo, bụi bặm tiếp tục tàn phá trong lĩnh vực di chuyển nhanh, khi cả Dan Martin (Đội Emirates của UAE) và Kwiatkowski bị đuổi kịp, người sau khi dẫn đầu bi với một vài đồng đội của Đội Sky.
Đi vào cự ly 10km cuối cùng, Luis Mas (Caja Rural) đã nỗ lực giành vinh quang khi những người xếp sau tranh giành vị trí. Giờ đây, các sự cố khác nhau đã chia đôi Peloton thành nhiều nhóm, ngày trở thành một cuộc đua xe đạp ít hơn một trò chơi tốc độ cao của người đàn ông cuối cùng đứng.
Vẫn là những cuộc đào bới tiếp tục diễn ra ở phía trước, nhưng chiếc peloton đã giảm đáng kể bằng cách nào đó đã thu hồi được mọi nỗ lực trước khi Gallopin định giờ nỗ lực của mình một cách hoàn hảo và giành lấy chiến thắng.
