Pinnacle Dolomite 5 là một chiếc xe đạp dặm phanh đĩa có khung bằng hợp kim
Được thiết kế đặc biệt cho điều kiện đường xá của Vương quốc Anh, Pinnacle cho biết Dolomite 5 có khung bằng hợp kim tạo ra sự cân bằng giữa một chiếc xe đạp thể thao thẳng đứng hơn và 'một cỗ máy biểu diễn mà người lái có kinh nghiệm sẽ cảm thấy như ở nhà trong quá trình luyện tập mùa đông'.
Phanh đĩa thủy lực Shimano hứa hẹn về khả năng dừng đáng tin cậy và có thể dự đoán được trong những tháng ẩm ướt hơn.
Tuyệt vời hơn nữa, tại thời điểm bắt đầu bấm máy, Dolomite 5 hiện đang được giảm xuống còn 850 bảng, từ giá ban đầu là 1, 000 bảng - lý do chính đáng để nhanh chóng sở hữu một chiếc? Hãy xem…
Khung
Ngoài vẻ ngoài đặc biệt đẹp mắt, khung của Pinnacle còn có các ống hợp kim ba cạnh và hai cạnh, cho phép nhà sản xuất điều chỉnh khung để có độ cứng ở những nơi quan trọng mà ít ảnh hưởng đến trọng lượng nhất có thể.
Một ống đầu khá dài thúc đẩy tư thế cưỡi thẳng đứng hơn (có thể điều chỉnh bằng cách di chuyển những miếng đệm đó dưới thân để có tư thế cưỡi hung hăng hơn) trong khi ống đầu dốc tạo nên một hình tam giác phía sau nhỏ gọn, cho phép sức mạnh tối đa ở phía sau, và do đó giảm thiểu tổn thất điện năng.
Điều đó cũng có nghĩa là có rất nhiều cột an toàn lộ ra, giúp cách ly bạn khỏi rung động. Hệ thống cáp được định tuyến nội bộ, điều này sẽ giúp bạn thực hiện chế độ vệ sinh vào mùa đông. Các điểm gắn tấm chắn bùn và giá đỡ mang lại tính thực tế cho chiếc xe đạp dễ đi này.
Groupset
Bộ chuyển số thủy lực RS505 của Shimano là 105 cấp trong phạm vi linh kiện của công ty Nhật Bản. Phải mất một số thời gian để làm quen với các mui xe hơi hình bầu dục nhưng chúng là nơi thoải mái để bạn đặt tay và vận hành 105 mech phía trước và phía sau để hoạt động thông qua bộ xích FSA Gossamer 50/34 / băng Shimano 11 tốc độ.
Ngôi sao của bộ groupset chính là bộ kẹp phanh. Thường được tìm thấy trên những chiếc xe đạp có giá gấp ba lần, BR785s là những người biểu diễn vững chắc và truyền cảm hứng tự tin cho quần chúng mặc dù chúng làm tăng thêm trọng lượng tổng thể của chiếc xe đạp này.
Bộ hoàn thiện
Bộ phụ kiện hoàn thiện của thương hiệu riêng củaPinnacle bao gồm tay lái hợp kim ngắn kiểu dáng công thái học, mặc dù chúng tôi muốn chúng hẹp hơn một chút.
Cột an toàn bằng hợp kim 27,2mm giúp hấp thụ rung động nhưng yên xe quá đệm so với ý muốn của chúng tôi, khiến chúng tôi mất đi một số cảm giác ở phía sau.
Bánh xe
Vành Draw hai thành củaAlex Rims có thiết kế 32 chấu và được trưng bày không có vết uốn cong trong quá trình thử nghiệm.
Chúng tôi rất ấn tượng với độ tin cậy của chúng nhưng chúng không phải là bánh đĩa nhẹ nhất, điều này làm tăng thêm một chút trọng lượng quay tổng thể của Pinnacle. Điều đó nói lên rằng, đối với một chiếc xe đạp mùa đông, chúng tôi sẽ coi trọng độ tin cậy và tuổi thọ cao hơn so với trọng lượng thấp bất cứ lúc nào.
Lốp xe Grand Sport Race 25c củaContinental còn đủ, nhưng đã chín muồi để nâng cấp. Có khoảng trống 28c trong khung nếu bạn muốn chọn để có được sự thoải mái hơn nữa.
Chuyến đi
Chúng tôi đã thử nghiệm Dolomite 4 vào đầu năm nay, và có thể nói rằng nó đã gây ấn tượng mạnh với chúng tôi là một cách nói quá. Vì vậy, kỳ vọng về Dolomite 5 rất cao và chúng tôi không thất vọng.
Nâng cấp hệ thống phanh trên số 4 ngay lập tức cho phép số 5 tỏa sáng, trong khi khung cho phép chúng tôi cảm thấy thoải mái ngay từ đầu và chuẩn bị vào một chuyến thử nghiệm không mệt mỏi.
Trên đường, một số điều âm mưu biến Dolomite trở thành loại xe đạp mà bạn có cảm giác như đã sở hữu trong nhiều năm. Mặc dù nó không có khả năng đặt công suất lớn xuống mặt đất theo cách mà một tay đua siêu cứng làm, nhưng việc lái xe đặc biệt thoải mái và khung kích thước S của chúng tôi đưa chúng tôi vào tư thế cưỡi ngựa khó khăn ngay lập tức.
Ống trên cùng dốc để lộ ra một chiều dài hợp lý của cột an toàn, giúp cách ly mặt sau khỏi sự rung cảm của đường. Lốp 25c Grand Sport của Continental không có yếu tố tốt về khả năng chống lăn và độ bám đường hoàn toàn, nhưng chúng có thể đoán trước được trong điều kiện giảm chấn và khắc phục tốt những điểm không hoàn hảo trên đường.
Vành Alex Rims dành riêng cho đĩa được chứng minh là đáng tin cậy, không có độ uốn cong rõ rệt dưới sức mạnh và góc đầu đặc biệt về độ bền cho phép xe đạp phản ứng một cách an toàn, dễ đoán và chắc chắn. Được rồi, chiếc xe đạp này sẽ không thắp sáng cuộc sống của bạn, nhưng nó sẽ đáp ứng hoàn hảo trong suốt mùa đông đường ẩm ướt và bắt đầu lạnh giá.
Trọng lượng đo được là 9,44kg không giúp ích được gì khi đường lên cao, nhưng sự dàn trải của các bánh răng từ hộp số 11-28 giúp bạn có mọi cơ hội tìm được tỷ lệ thích hợp cho việc leo núi.
Tuy nhiên, trọng lượng và hình dạng dễ đi của xe đạp là một lợi ích thực sự trên những đoạn đường xuống dốc. Xử lý Con át chủ bài của Dolomite là phanh đĩa thủy lực - một điều bất ngờ rất đáng hoan nghênh trên một chiếc xe đạp đường trường trị giá £ 850.
Chúng hoạt động tốt đáng kể trong mọi điều kiện, với khả năng điều biến gần như hoàn hảo cho dù vận hành cần gạt RS505 chuyên dụng thủy lực của Shimano bằng một hoặc bốn ngón tay, và lực dừng hoàn toàn luôn ở mức dồi dào nếu bạn gặp phải những người lái xe ô tô bị cận và bắt buộc phải khẩn trương ném ra các neo.
Một phuộc carbon kết hợp với hình học thoải mái để cung cấp khả năng lái dễ đoán với độ rung tối thiểu. Lốp xe vừa đủ thay vì tuyệt vời, và chúng tôi sẽ hoán đổi yên xe cho một thứ gì đó hỗ trợ hơn và ít 'kêu' hơn, nhưng một gói tổng thể cân bằng thoải mái đưa chiếc xe này lên vị trí cao trong danh sách xe đạp mùa đông của chúng tôi và ở mức giá này, nó là một điều đáng chú ý mảnh của bộ.
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Ống ghế (ST) | 470mm | 474mm |
| Ống Xuống (DT) | N / A | 629mm |
| Chiều dài ngã ba (FL) | 375mm | 376mm |
| Đầu ống (HT) | 140mm | 140mm |
| Góc đầu (HA) | 71.5 | 70,6 |
| Góc ngồi (SA) | 73 | 73 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | N / A | 991mm |
| BB drop (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Khung | 6061-T6 khung nhôm xử lý nhiệt, phuộc ống carbon |
| Groupset | Shimano 105 |
| Phanh | Phanh đĩa thủy lực Shimano BR-785 |
| Chuỗi | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassette | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Thanh | Pinnacle 6061, hợp kim |
| Thân | Pinnacle Road Ahead, hợp kim |
| Cột ghế | Đỉnh cao, hợp kim, 27,2mm |
| Bánh xe | Alex Draw |
| Yên | Cuộc đua đỉnh cao |
| Trọng lượng | 9.44kg |
| Liên hệ | evanscycles.com |
