Luke Rowe củaTeam Sky hướng dẫn chúng ta cách anh ấy chuẩn bị cho những tảng đá cuội ở Roubaix và Flanders. Hình ảnh chính - Russ Ellis
Làm tốt tại Spring Classics cần có một loại tay đua đặc biệt - thường là người nặng hơn một chút, mạnh mẽ hơn một chút, chắc chắn hơn một chút.
Luke Rowe củaTeam Sky là một trong những tay đua như vậy. Mặc dù phần lớn mùa giải của anh ấy dành để hỗ trợ những người đàn ông thuộc Phân loại Chung như Chris Froome và Geraint Thomas, nhưng mùa xuân là lúc tham vọng vinh quang của chính anh ấy có thể xuất hiện.
Mặc dù đội có một số tay đua có khả năng thi đấu tốt tại Spring Classics, Rowe, cùng với đồng nghiệp Brit Ian Stannard, là người quan trọng nhất trong số họ và được giao vai trò trưởng nhóm tại các cuộc đua này.
Tuy nhiên, để trở thành một ứng cử viên tại các cuộc đua này, không chỉ đơn thuần là tài năng. Đó cũng là sự chuẩn bị tỉ mỉ, khả năng chấp nhận đau đớn và thiết lập xe đạp phù hợp với các điều kiện.
Dưới đây, Luke Rowe nói với chúng ta về cách anh ấy chuẩn bị cho trận Kinh điển đầy sỏi.
Đổi xe đạp
Fabian Cancellara là người đi tiên phong cho bánh xe carbon tiết diện sâu trên đá cuội
Không có cuộc đua nào khác yêu cầu bạn phải sửa đổi xe đạp của mình nhiều như Tour of Flanders và Paris-Roubaix - không phải ngẫu nhiên mà rất nhiều thương hiệu xe đạp thực sự có một mẫu xe chuyên dụng được phát triển đặc biệt để cưỡi trên đá cuội.
Sự khác biệt bao gồm từ các chi tiết nhỏ như lồng chai cho đến các yếu tố cơ bản hơn như tỷ số truyền.
Rowe nói rằng anh ấy muốn giữ chiếc xe đạp của mình càng gần nơi thiết lập thông thường của mình càng tốt, nhưng nói rằng không thể tránh khỏi một số thay đổi lớn.
Luke nói:
Chúng tôi được đề nghị đi một chiếc xe đạp hoàn toàn khác với hệ thống treo nhưng tôi chọn cách thiết lập thông thường của chúng tôi, chỉ thay đổi rất nhiều thành phần.
Nhóm sẽ bắt đầu với những việc nhỏ như lồng chai chắc chắn hơn để ngăn chai của bạn bị trào ra ngoài để thực hiện những thay đổi lớn hơn như lắp phanh cần gạt hay điều chỉnh tỷ số truyền hợp lý.
Tại Roubaix, đi vòng trong lớn hơn là một động thái tốt. Bạn có thể thấy mình bị trượt khỏi vòng tua lớn do mặt đường nên khi đạp xe với vòng trong 42 hoặc 44, bạn sẽ không giảm tốc độ nếu xích của bạn bị trượt.
Một lựa chọn phổ biến là hai cuộn băng dính để cung cấp thêm một chút đệm cho bàn tay và cổ tay của bạn nhưng bạn có sử dụng bao nhiêu đi chăng nữa thì những viên sỏi vẫn sẽ bị đau.
Bên cạnh đó, thay đổi lớn nhất mà bạn có thể thực hiện đối với chiếc xe đạp của mình - và lĩnh vực mà sự khôn ngoan được chấp nhận đã thay đổi nhiều nhất trong những năm gần đây - là sự lựa chọn lốp và bánh xe của bạn.
Chỉ gần đây, các chuyên gia chúng tôi mới trở thành tiêu chuẩn sử dụng bánh xe carbon tiết diện sâu với lốp 28mm hoặc thậm chí 30mm. Fabian Cancellara có lẽ là người đầu tiên và tất cả chúng tôi đều theo sau.
Không có gì lạ khi đi vào Velodrome hoặc Oudenaarde với vành bị nứt. Tôi đã bị gãy nhiều bánh xe và bạn có thể cảm thấy rùng mình khi đạp phanh nhưng bạn vẫn tiếp tục đua.
Chuẩn bị thành công
Rowe đua lên Kappelmuur thần thoại
Mùa giải Spring Classics mang đến một thử thách độc đáo so với phần còn lại của mùa giải dành cho người đi xe đạp chuyên nghiệp.
Cơ thể được yêu cầu lái xe ở công suất gần tối đa trong hơn bảy giờ đồng thời tạo ra hơn 30 nỗ lực ngắn, sắc bén trong ít hơn năm phút để thương lượng các phần pavé. Bạn chưa xóa cái nào sớm hơn cái tiếp theo sẽ xuất hiện.
Rowe tin rằng cách tiếp cận hoàn hảo để đào tạo là tập trung ít hơn vào các chuyến đi có cấu trúc nhìn chằm chằm vào đồng hồ đo điện và hơn thế nữa vào nỗ lực hết mình để mọi thứ trên đường.
Luke nói:
Để chuẩn bị cho Giải Kinh điển, tôi cần phải xây dựng những nỗ lực ngắn và mãnh liệt của mình, từ một đến năm phút, không giống như phần còn lại của mùa giải khi bạn thường làm việc với nỗ lực từ 10 đến 60 phút.
Vì vậy, bạn phải tập luyện cụ thể và cách tiếp cận tốt nhất là tập trung vào nỗ lực lớn, chăm chỉ, mạnh mẽ và sau đó phục hồi, và lặp lại điều đó khoảng 40 lần.
Bạn cũng không muốn tập trung vào những thứ như sức mạnh và nhịp tim, vì mục đích của bài tập là cố tình đẩy bản thân đến giới hạn.
Ví dụ: có một đường vòng gần nhà tôi ở Wales, mất 50 phút để hoàn thành khi tôi 12 tuổi và mất 30 phút bây giờ và nó bao gồm ba hoặc bốn lần leo núi, đây là sự chuẩn bị hoàn hảo trước Flanders.
Tôi sẽ đi chơi xa và sau đó trên đường về nhà, hãy đánh vòng lặp đó ba hoặc bốn lần với cường độ tối đa. Không có gì bằng nhìn thấy một cuộc leo núi và chỉ cần tự mình đập vỡ nó.
Một trò chơi đau đớn
De Vlaeminck làm cho nó trông thật dễ dàng
Người ta thường nói rằng Roger de Vlaeminck đã không vượt qua những viên sỏi, mà anh ấy đã lướt đi.
Người chiến thắng bốn lần tại Roubaix và một lần đoạt giải Flanders là một chuyên gia về những con đường gồ ghề và dường như làm cho nó trở nên dễ dàng. Kể từ đó, nhiều người đã cố gắng bắt chước phong cách của anh ấy với Tom Boonen được cho là người duy nhất đến gần.
Luke nói:
Bạn có thể thực hiện bao nhiêu chuyến đi trinh sát tùy thích để thử và tìm ra những đường tốt nhất trên đoạn đường leo vỉa hè hoặc đá cuội nhưng về cơ bản nó chỉ là tàn bạo và không có bí mật để làm cho nó dễ dàng hơn.
Khi đến ngày đua, sẽ có người ở khắp nơi trên đường leo dốc hoặc phần vỉa hè khiến bạn gần như không thể chọn được vạch mà bạn nghĩ rằng mình đã tìm thấy.
Đúng, bạn đi vào đá cuội càng nhanh thì bạn dường như lướt qua chúng nhiều hơn nhưng điều đó có thể thay đổi nhanh chóng. Bạn có thể nghĩ rằng bạn đang đi đúng đường, sau đó, bạn đã đụng phải một viên đá lớn.
Bạn ước rằng có một loại công thức ẩn nào đó nhưng không có bí mật. Cho dù bạn là người nghiệp dư hay chuyên nghiệp, điều đó sẽ gây tổn hại.
