Đạp xe là một trải nghiệm cá nhân, Frank Strack nói, vì vậy có những lúc bạn nên cưỡng lại ham muốn ‘chia sẻ’
Frank thân mến
Tôi nhận thấy ngày càng có nhiều người đi xe đạp đăng chiến tích cưỡi ngựa của họ lên mạng xã hội. Đây có phải là hành vi được chấp nhận không?
Ed, qua email
Ed thân mến
Tôi đã đi xe hôm nay, một mình. Trời nắng ấm. Tôi không có kế hoạch nào khác ngoài việc đi xe - không ngắt quãng, không lặp lại ngọn đồi, không hạn chế. Chỉ là một chuyến đi để làm quen lại bản thân với chiếc xe đạp, để cảm nhận cảm giác của tôi và xem con đường và tâm trí của tôi sẽ đưa tôi đến đâu.
Tôi đã nghỉ việc được một tuần, sau khi bị phán đoán thất bại và tham gia một chuyến đi bộ đường dài vài ngày với một người bạn. Tại sao hai người đi xe đạp lại chọn đi dạo trên núi mà không có xe đạp và thay vào đó mang theo những chiếc túi nặng thì không thể giải thích được.
Thật tốt khi được đi trên chiếc xe đạp, chỉ với bản thân và suy nghĩ của tôi. Tôi thấy rằng các chuyến đi một mình mang lại hiệu ứng định tâm mà tôi khó tìm thấy ở những nơi khác trong cuộc sống. Ở một mình trong khung cảnh đô thị nơi cuộc sống của tôi diễn ra gần giống như ăn cắp một thứ gì đó.
Em có duyên với bóng anh khi một mình đạp xe trong những ngày nắng như hôm nay. Tôi xem nó để đọc kỹ thuật của tôi. Tôi nhìn vào vị trí của mình, tôi quan sát độ trôi chảy của cú đánh, tôi nhìn vào vai mình. Vai của tôi là một trong những thứ mà tôi thích xem nhất - tôi đánh giá xem chúng có còn đủ không khi tôi đang cố gắng cưỡi ngựa. Khi tôi gầy, giống như tôi vào thời điểm này trong năm, chúng trông rất sắc nét.
Không phải tất cả các chuyến đi đều như thế này, nơi tôi tìm thấy sự cách nhiệt khỏi những ồn ào của cuộc sống hàng ngày. Một số ngày, tôi kiệt sức vì công việc đến nỗi tôi không còn gì để cho một khi tôi vung chân qua ống trên cùng. Vào những ngày đó, tôi chỉ đơn giản là hạnh phúc khi lật lại bàn đạp. Những ngày khác, sự hỗn loạn trong công việc nuôi dưỡng ngọn lửa tham vọng và tôi khám phá một hang động mới của Pain Cave.
Khi tôi đi cùng người khác, tôi phụ thuộc vào những người xung quanh và họ phụ thuộc vào tôi. Tôi tương tác với họ, tôi thích những câu chuyện của họ và chia sẻ một số điều của riêng tôi. Tôi kéo về phía trước, tôi trôi về phía sau. Tôi có thể thực hiện một hoặc hai lần đào, chỉ để chơi xung quanh hoặc chạy nước rút chỉ để chứng minh rằng tôi kinh khủng như thế nào khi chạy nước rút.
Trong một cuộc đua, sự đồng phụ thuộc sẽ rời xa xã hội sang chiến thuật. Nhưng vẫn còn, trải nghiệm chủ yếu tập trung vào bên trong - mỗi người chúng ta đều ở trong một bong bóng của riêng mình, trôi nổi bên cạnh nhau với các cạnh của bong bóng đôi khi giao nhau giống như một loại biểu đồ 3D sống động nào đó.
Tất cả những điều này muốn nói rằng đạp xe về cơ bản là một trải nghiệm cá nhân. Chúng ta đi xe bởi vì chúng ta phải đi xe. Có điều gì đó bên trong chúng ta thúc đẩy sự thôi thúc này - không có ngọn lửa bên ngoài nào bùng cháy để buộc chúng ta phải lựa chọn cuộc sống này. Chúng ta có thể đạp xe cùng với những người khác và họ có thể truyền cảm hứng để chúng ta đạt được nhiều thành tựu hơn, nhưng động lực đi xe đạp đến từ bên trong.
Có một khía cạnh tích cực khi đăng các chuyến đi trên phương tiện truyền thông xã hội. Strava cho phép bạn phân tích các chuyến đi và mô hình đào tạo trong lịch sử theo cách mà trước đây cần phải có dịch vụ của một huấn luyện viên và nhật ký đào tạo chi tiết. Nó cũng cho phép bạn bè chia sẻ kinh nghiệm đi xe đạp ở những nơi tuyệt vời theo cách mà trước đây không thể thực hiện được.
Môn thể thao này chủ yếu là về trải nghiệm của chính một cá nhân - không có gì khác. Việc chia sẻ quá nhiều các chuyến đi trên phương tiện truyền thông xã hội làm biến dạng nguyên tắc này thành một tuyên bố mơ hồ về thành tích đi xe đạp của một người. Nó tách nó ra khỏi sự tôn nghiêm trong trải nghiệm cá nhân của chúng ta và đưa nó vào một thế giới ẩn danh của Kudo phản ứng, lượt thích, lượt tweet lại và nhật ký.
Rõ ràng tội ác lớn nhất ở đây là việc đăng các chuyến đi 10km hoặc 15km trên Strava với chú thích đại loại như: 'Đi xe ngắn trước khi làm việc. '
Nói cách khác, không ai coi thường.
Frank Strack là người sáng tạo và quản lý The Rules. Để có ánh sáng tốt hơn, hãy xem trang velominati.com và tìm một bản sao cuốn sách Quy tắc của anh ấy trong tất cả các hiệu sách hay. Bạn có thể gửi email các câu hỏi của mình cho Frank tới [email protected]
