Áo khoác nhẹ, vừa vặn và thoáng khí. Quần yếm mặc dù ấm áp nhưng lại bị lép vế bởi độ vừa vặn và giá cắt cổ
Sự thật ít được biết đến: Người đi xe đạp gần như được gọi là Cadence, và không phải vì quyền lực của các luật sư Disney (những người đã tìm cách từ chối nhãn hiệu cho chúng tôi vì Disney có một nhân vật chim cánh cụt chạy đĩa có tên là DJ Cadence), bạn có thể hãy đọc cái này trên cadence.co.uk.
Chỉ có lẽ là không, vì cadence.co.uk là một trang web về học lái một thứ gọi là "ô tô". Chao ôi, tôi lạc đề.
Cadence này là một công ty may mặc đi xe đạp từ San Francisco, và đây là hai trong số những bộ đồ nghề mới nhất của hãng. Đầu tiên, áo khoác.
Áo khoác nhẹ Cadence Pinehurst
Chìa khóa cho quần áo là vừa vặn, và vừa vặn là một điều chủ quan. Tuy nhiên, có một số thuật ngữ hữu ích, tương đối khách quan khi nói đến bộ dụng cụ đi xe đạp và ‘phù hợp với cuộc đua’ là một.
Đó là một nhãn được áp dụng cho Pinehurst và một nhãn mà tôi nghĩ đã mô tả nó tốt.
Áo khoác Cadence Pinehurst được làm từ loại vải chắn gió, chất liệu vải dù có xu hướng bung ra không thương tiếc trừ khi vừa vặn.
Thật may mắn với Pinehurst, sự phù hợp là. Tôi tìm thấy ít vật liệu dư thừa và vì vậy chiếc áo khoác được thiết kế phù hợp. Và yên tĩnh.
Do đó, có rất ít chỗ cho lỗi vì vải không có độ giãn và do tính chất nhẹ của nó (cỡ trung bình cỡ 127g), tôi cần kết hợp nó với một chiếc áo sơ mi bằng vải thô co giãn bên dưới cho những ngày lạnh hơn, làm phù hợp hơn là ở mặt chặt chẽ.
Kích thước lớn hơn để sử dụng vào mùa đông sẽ lý tưởng hơn.
Có quá nhiều áo khoác trong hoặc đen ngoài kia (mặc dù loại này cũng có màu xám đậm), vì vậy các điểm nổi bật màu xanh ô liu và fluoro là một nét đẹp.
Mọi thứ khác cũng được sắp xếp phù hợp. Khóa kéo chất lượng từ YKK, mặt sau lớn thoáng khí, dây quấn thoải mái và toàn bộ thứ có thể gấp vào túi riêng, với các tab nhỏ tiện lợi và bungee để gắn nó dưới yên xe của bạn hoặc bất kỳ nơi nào khác trên xe đạp của bạn.
Không giống như nhiều chiếc áo khoác được cho là có thể đóng gói được, quả thực, chiếc Pinehurst dễ dàng nhét vào túi áo sơ mi mà không có cánh tay bồng bềnh hoặc hình củ hành.
Nhược điểm? Mặc dù có khả năng chống gió, nhưng Pinehurst không có khả năng chống nước đặc biệt. Không có đường may dán và mặt sau là lưới, mặc dù đẹp và thoáng khí - và tốt trong việc giảm thiểu hiệu ứng ‘nổ tung’ của Michelin Man xảy ra khi đi nhanh - không có khả năng chống nước.
Toàn bộ đều được phủ DWR, nhưng từ trải nghiệm điều trị như vậy sẽ mờ dần.
Quan trọng là bạn nghĩ Pinehurst tốt như thế nào phụ thuộc vào thời gian và địa điểm bạn lái nó. Đối với thời tiết thực sự khó chịu, có những chiếc áo khoác nhẹ cứng hơn.
Tuy nhiên, như một lớp tạm thời, thực sự có thể xếp gọn để bắt đầu vào buổi sáng sớm, lớp bổ sung để hút ẩm hoặc như một biện pháp bảo vệ nhẹ khi bị bắt ra ngoài, chiếc áo khoác nhẹ Cadence Pinehurst rất phù hợp và vừa vặn và có độ thoáng khí cao làm cho nó là một người bạn đồng hành tuyệt vời trong những chặng đường vất vả hoặc thể thao.
Quần yếm mùa đông sâu Cadence Bleek
Trên giấy tờ, quần yếm Cadence Bleek là tuyệt vời. Họ đã đặt các tấm vỏ bọc một cách thông minh trên lưng, đùi, đầu gối và ống chân, vị trí bảng điều khiển có khớp nối, lớp lót lông cừu chải và một miếng đệm ngồi bằng gel ở trên cùng.
Như vậy, khi tôi lần đầu tiên mặc chúng vào, chúng cảm thấy ấm áp, và trong vài km đầu tiên của chuyến đi chơi rất nghiệt ngã đầu tiên của tôi, chúng đã không làm chúng thất vọng.
Lớp trang trí bằng lông cừu tạo cảm giác cực kỳ thoải mái - và dễ chịu - áp vào da của tôi, đặc biệt là xung quanh bụng của tôi, trong khi các tấm hướng gió bằng vỏ sò ngăn cản mọi gió lùa.
Nhưng đã, đang và tiếp tục là một vấn đề lớn.
Nói chung là phù hợp với thời gian ngắn, nỗ lực thấp hơn. Khi đi làm những chiếc quần này làm tôi tự hào. Nhưng đối với bất cứ điều gì khác, tôi thấy quần yếm Cadence Bleek quá hạn chế ở một số khu vực và quá rộng ở những khu vực khác, và nó phụ thuộc vào chất liệu.
Phần thân chính của quần tất co giãn khá tốt, không lo đâu nhé. Nhưng các tấm vỏ bánh xe thì không, có nghĩa là với bàn đạp 6 giờ, chúng tập trung vào xương bánh chè, nhưng từ vị trí 9 đến 3 giờ của hành trình bàn đạp, các tấm phía trước không căng đủ, đến mức nơi có cảm giác như Bleeks đang hạn chế chuyển động.
Tất nhiên là chúng không bao giờ hạn chế hoàn toàn, nhưng thực tế là tôi có thể cảm thấy vòng bít mắt cá chân di chuyển lên xuống theo hành trình bàn đạp khi vật liệu được siết chặt sau đó thả lỏng có nghĩa là tôi không thể mặc chiếc quần bó này cho phù hợp chuyến đi dài.
Họ cảm thấy một trận chiến để đi vào, và như một người bạn cưỡi ngựa đã nhận xét, họ cũng chẳng làm được gì cho hình dáng chung của tôi trên chiếc xe đạp, có thể bị què ở tất cả những chỗ sai.
Điều đó nói rằng, tôi đã tìm thấy một vị trí cho Bleeks trong hàng đi làm của mình, và với thời tiết thực sự lạnh giá vào cuối năm, tôi đã rất biết ơn họ.
Tuy nhiên, ngay cả khi đó cũng khó để giới thiệu Bleeks.
Theo ý kiến của tôi, 200 bảng là một số tiền điên rồ để chi cho quần yếm để đi làm, đặc biệt là khi có rất nhiều thương hiệu sản xuất quần yếm hoàn hảo với giá chỉ bằng một nửa.
Và quần yếm mà bạn có thể vui vẻ luyện tập cũng như đi làm.
cadencecollection.co.uk
