Mẹo thực tế về cách đi xe, những gì nên mặc và những gì cần tránh khi đạp xe dưới trời mưa
Thời tiết bất thường có thể là một nguồn lo ngại thực sự đối với người đi xe đạp. Đối đầu với một cơn gió rít và lái xe trong mưa mà không chuẩn bị có thể gây khó khăn cho ngay cả những người đi xe đạp kinh nghiệm nhất, nhưng không nhất thiết phải như vậy.
Chúng tôi đã biên soạn hướng dẫn cơ bản về cách đi xe trong thời tiết ẩm ướt để giúp bạn an toàn và khô ráo. Bất kể thời tiết ra sao, đây là những điều bạn cần biết để thoải mái cưỡi ngựa trong mưa.
1. Chuẩn bị là chìa khóa
Với thời tiết của Anh như hiện nay, ngay cả khi bạn khởi hành trong ánh nắng chói chang, không có gì đảm bảo rằng nó sẽ không đổ xuống trước khi bạn kết thúc.
Đây là lý do tại sao bạn nên chuẩn bị cho bất kỳ tình huống nào xảy ra, và sau đó khi trời mở cửa, bạn sẽ không trốn trong nhà chờ xe buýt với mong muốn bạn đọc được bài viết của chúng tôi.
Một cách gọn gàng để luôn chuẩn bị là mang theo một chiếc áo khoác đi mưa nhẹ trong túi của bạn - chúng có thể không bảo vệ bạn khỏi những trận mưa lớn nhất nhưng chúng sẽ chống lại những cơn mưa rào và chúng sẽ không làm bạn nặng nề.
Những chiếc áo khoác đi xe đạp có thể đóng gói tốt nhất nặng khoảng 50g trở xuống và sẽ không chiếm nhiều diện tích trong túi của bạn khi không mặc.
2. Nhận một chiếc áo khoác chống thấm nước phù hợp
Đối với mưa lớn, chỉ có một chiếc áo khoác chống thấm nước hoàn toàn sẽ làm được. Có một số đặc điểm chính cần lưu ý khi chọn áo khoác.
Đầu tiên, cổ áo cao sẽ giúp nước mưa không nhỏ xuống bên trong ở phía trên, và một chiếc đuôi dài để chống lại mọi tia nước từ đường, trong khi tay áo cực dài sẽ đảm bảo không có khoảng cách cổ tay giữa cổ tay áo và găng tay.
Nếu bạn đang nỗ lực đạp xe, khả năng thở là điều quan trọng để đảm bảo bạn không bị thấm mồ hôi từ bên trong.
Tiêu chuẩn vàng cho các sản phẩm chống thấm nước nhẹ là áo khoác Gore Shakedry hoặc một trong nhiều sản phẩm dẫn xuất của nó như Castelli Idro. Những chiếc áo khoác màng đơn siêu mỏng này không thấm nước và có khả năng đóng gói cao, nhưng thoáng khí hơn các loại áo mưa bọc trong túi truyền thống.
Đối với những người có ngân sách nhỏ hơn, một vỏ tiêu chuẩn như Endura FS260 Pro vẫn là một lựa chọn tốt. Lựa chọn khác - khi trời lạnh và ẩm ướt - là áo khoác giữ nhiệt mùa đông không thấm nước.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về những chiếc áo khoác chống thấm tốt nhất
3. Bảo vệ đầu của bạn
Vào mùa hè, một chiếc mũ bảo hiểm có nhiều lỗ thông hơi sẽ giúp bạn mát mẻ hơn, nhưng sẽ không ảnh hưởng nhiều đến việc tránh mưa.
Một chiếc mũ đi xe đạp truyền thống dưới mũ bảo hiểm có thể tiện dụng trong điều kiện thời tiết ẩm ướt, vì đỉnh điểm sẽ làm mưa bay khỏi mắt bạn và nó sẽ giữ ấm cho đầu bạn.
Mũ bảo hiểm có đỉnh gắn sẵn sẽ làm công việc tương tự, nhưng phần lớn là bảo quản cho xe đạp leo núi và mũ bảo hiểm đi lại, và thường bị những người đi đường có ý thức về thời trang từ chối.
Bạn cũng có thể nhận được một chiếc mũ bảo hiểm chống thấm nước vừa với nắp của bạn với một viền đàn hồi, và thậm chí có một số mũ bảo hiểm như Lazer Genesis Mips chấp nhận một nắp aero có thể tháo rời tùy chọn, có thể đóng vai trò như một vật chắn mưa hữu ích.
5. Chọn lốp trơn để bám đường hơn
Không giống như lốp xe ô tô, không có nguy cơ bị đọng nước trên đường ướt khi đạp xe do lốp xe đạp tròn hơn, dễ làm trôi nước.
Vì vậy, để đi trên đường băng, không cần phải lắp lốp có rãnh. Lốp xe đạp đường trường tốt nhất có gai lốp trơn hoặc gần trơn sẽ hoạt động tốt hơn trong mọi điều kiện, vì điều đó có nghĩa là có nhiều cao su tiếp xúc với mặt đường và do đó độ bám đường tốt hơn.
Một điều khác bạn có thể làm để cải thiện độ bám đường là xả một ít không khí ra khỏi lốp xe của bạn (giảm áp suất xuống 15-20psi), điều này tạo ra một miếng dán tiếp xúc lớn hơn trên đường và do đó nhiều cao su hơn tiếp xúc với đường băng mọi lúc, ngay cả trên mặt đường gồ ghề.
7. Coi chừng vết thủng
Thông thường, những người đi xe đạp bị thủng nhiều hơn khi thời tiết ẩm ướt. Điều này có thể là do mưa cuốn trôi tất cả các mảnh vụn ra khỏi rãnh nước và ra đường.
Cũng có một giả thuyết phổ biến cho rằng nước đóng vai trò như một chất bôi trơn, vì vậy những mảnh đá lửa và mảnh thủy tinh đó xuyên qua lốp xe của bạn dễ dàng hơn so với trong điều kiện khô ráo, nhưng có rất ít bằng chứng để chứng minh hoặc bác bỏ quan điểm này.
Dù thế nào đi nữa, trong khi nhiều người trong chúng ta không bận tâm đến việc thay lốp theo mùa, thì bạn nên tìm loại lốp có thêm lớp bảo vệ chống thủng vào mùa thu và mùa đông, khi có khả năng có mưa.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về lốp xe mùa đông tốt nhất để không bị thủng
8. Cân nhắc đi không săm
Từng là bảo bối của những người đi xe đạp địa hình, lốp xe đường không săm ngày càng phổ biến với những người đi xe đạp đường trường, đặc biệt là với thời trang dành cho xe đạp mạo hiểm đi mọi nơi.
Ưu điểm chính của chúng trong thời tiết ẩm ướt là chất bịt kín, có nghĩa là mọi vết thủng nhỏ sẽ được chữa lành gần như ngay lập tức, ngăn không khí thoát ra ngoài.
Một ưu điểm khác là chúng có thể chạy ở áp suất thấp hơn nhiều so với các loại kẹp thông thường, mang đến cho bạn miếng dán tiếp xúc lớn hơn, hỗ trợ thực sự trên đường trơn trượt.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về loại lốp không săm tốt nhất trên đường
9. Sử dụng phanh của bạn một cách khôn ngoan
Trong điều kiện lái xe bình thường, hầu hết việc dừng xe của bạn phải được thực hiện bằng phanh trước. Tuy nhiên, điều này sẽ thay đổi khi có nước trên đường.
Độ bám đường giảm khiến bạn có nhiều khả năng bị bó cứng bánh trước nếu bạn phanh gấp và một khi bánh trước của bạn mất độ bám đường, bạn gần như không thể đứng thẳng trên xe đạp.
Cố gắng hãm phanh để giảm tốc độ dần dần và sử dụng nhiều hơn phanh sau, phanh này không có lực dừng của phanh trước nhưng rất hữu ích để loại bỏ tốc độ vượt quá.
Đọc các mẹo của chúng tôi về cách tránh va chạm với xe đạp của bạn
10. Kiểm tra má phanh của bạn
Đi xe dưới trời mưa có thể khiến xe bị dính nước và bụi bẩn, chúng sẽ ăn rất nhanh qua má phanh và vành bánh xe nếu bạn đang đạp phanh vành, đồng thời làm mòn má phanh và rôto nhanh hơn với phanh đĩa.
Hiệu suất phanh đĩa hầu như không bị ảnh hưởng khi trời ướt, nhưng phanh vành sẽ giảm sức mạnh dừng xe, đặc biệt nếu bạn có vành carbon chứ không phải bằng nhôm. Phanh vành xe của bạn không liên tục trong khi đi xe cũng sẽ giúp giữ cho bề mặt phanh của bạn tương đối sạch sẽ và giúp phanh an toàn và hiệu quả hơn.
Với phanh vành, hãy nhớ lau sạch vành bánh xe của bạn và kiểm tra má phanh xem có sạn nào bám vào không và cân nhắc lắp má phanh được làm bằng hợp chất được thiết kế để lái trong mọi thời tiết.
Đối với đĩa, việc chuyển đổi từ má phanh hữu cơ sang thiêu kết (kim loại) là điều đáng cân nhắc nếu bạn nhanh chóng mòn miếng đệm - chúng hoạt động tốt hơn trong điều kiện ẩm ướt.
11. Ổn định ở các góc
Đá bị mưa cuốn vào đường không chỉ gây ra vết thủng - vật liệu lỏng lẻo trên mặt đường có thể làm giảm đáng kể độ bám khi vào cua.
Thực tế, vào cua có lẽ là thách thức lớn nhất đối với người đi xe đạp trong điều kiện ẩm ướt. Chìa khóa để vào cua an toàn dưới trời mưa là giữ vững tâm lý khi bạn đến gần khúc cua - đạp phanh trước khi bắt đầu rẽ và tránh xa mép đường nơi bạn sẽ tìm thấy mảnh vỡ tồi tệ nhất.
Cũng chú ý các vạch sơn kẻ đường, có thể trơn trượt khi ẩm ướt, trong khi vào mùa thu, lá rụng là mối nguy hiểm lớn.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về kỹ thuật vào cua cho xe đạp đường trường
12. Giữ ấm và khô ráo cho đôi chân của bạn
Có rất nhiều lý do để đầu tư vào một đôi giày cao gót phù hợp để đi trong thời tiết ẩm ướt, đặc biệt là vì yếu tố thị giác cao mà nhiều người cung cấp.
Thực tế là không thể tránh hết mưa khi đạp xe, nhưng một đôi giày cao cổ làm bằng neoprene (cùng một chất liệu được sử dụng để sản xuất bộ đồ lặn cho thợ lặn) ít nhất sẽ giữ cho chân bạn khô một phần và ngăn bạn phát triển trường hợp khó chịu của chân rãnh.
Chúng tôi đã biên soạn hướng dẫn về những kiểu giày đi phượt tốt nhất cho mùa đông để giúp bạn quyết định chọn loại giày nào và đừng bỏ lỡ lời khuyên của chúng tôi về cách giữ ấm cho đôi chân của bạn khi đạp xe.
13. Chăm sóc cho đôi giày của bạn
Đôi giày đi xe đạp của bạn đặc biệt dễ bị tổn thương do tác động của nước phun trên đường, nằm ngay trong luồng lửa sau lốp xe của bạn.
Giày trùm có thể ngăn chặn những thứ tồi tệ nhất của sạn, bụi bẩn và dầu bay trên đường, nhưng nếu bạn đang tắm dưới vòi hoa sen, hãy luôn vệ sinh giày đúng cách khi về nhà - hãy mắc kẹt với đồ cũ bàn chải đánh răng.
Bạn cũng nên làm khô chúng đúng cách - nhưng tốt nhất là không nên đặt chúng trên bộ tản nhiệt, vì nhiệt có thể làm hỏng các loại vải và keo tổng hợp.
Thay vào đó, hãy dùng giấy báo vò sơ để hút ẩm và đặt ở nơi thoáng gió. Đây là một điều trị.
14. Chăm sóc đôi mắt của bạn
Kính râm có thể không phải là thứ rõ ràng nhất để đeo khi mây đen lượn lờ trên đầu nhưng một số hình thức bảo vệ mắt luôn là một ý kiến hay.
Shades với thiết kế bao quanh sẽ giúp tránh mưa cay vào mắt, và nhiều thiết kế đi kèm với ống kính có thể thay đổi cho các điều kiện khác nhau.
Tròng kính trong suốt là lựa chọn dễ dàng cho mùa đông nhưng kính râm photochromic tốt nhất cũng hoạt động rất hiệu quả và có thể cung cấp giải pháp bốn mùa.
Quan trọng nhất là kính phải có khả năng chống tia cực tím để bảo vệ mắt khỏi tia nắng mặt trời, kể cả trong mùa đông và đặc biệt là trong điều kiện tuyết rơi.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về kính râm đi xe đạp tốt nhất
15. Giữ ấm đôi tay của bạn
Một đôi găng tay chắc chắn là thứ cần phải có cho bất kỳ chuyến đi mùa đông nào và bạn sẽ muốn có một đôi mang lại độ linh hoạt tốt đồng thời giữ cho tay bạn luôn ấm và khô.
Găng tay có đường may ngoại quan thường là lựa chọn phù hợp vì chúng hoàn toàn không thấm nước nhưng có thể thiếu khả năng thở.
Tùy thuộc vào sở thích, bạn có thể muốn một số đệm lòng bàn tay được tích hợp vào găng tay để bảo vệ tay khỏi bị hư hại và các chi tiết phản chiếu cũng có thể là một lợi ích to lớn để đảm bảo bạn được nhìn thấy tín hiệu trên đường.
Một tính năng hữu ích khác là khả năng tương thích với màn hình cảm ứng, vì vậy bạn có thể làm việc với hệ thống GPS hoặc điện thoại của mình mà không cần tháo chúng ra.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về găng tay mùa đông tốt nhất
16. Làm nóng dây chuyền của bạn
Trong số các bộ phận của xe đạp, xích của bạn là một trong những bộ phận dễ bị ẩm ướt nhất. Đi dưới vòi hoa sen sẽ thấy nhiều chất bôi trơn quan trọng bị rửa trôi, khiến dây xích của bạn dễ bị han gỉ và bám chặt sau đó.
Lựa chọn chất bôi trơn là một chủ đề luôn gây tranh cãi, nhưng một cách tiếp cận cho mùa đông là sử dụng chất bôi trơn được thiết kế đặc biệt cho điều kiện ẩm ướt, vì điều này sẽ đảm bảo xe đạp của bạn hoạt động tốt trong những trận mưa như trút nước và chuyến đi của bạn suôn sẻ nhất có thể. Nhược điểm của chất bôi trơn ướt là chúng nhanh chóng trở nên bẩn và có thể thu hút bụi bẩn.
Xem hướng dẫn của chúng tôi về các loại bôi trơn xích tốt nhất để biết thêm và nhớ làm sạch xích của bạn sau mỗi lần đi xe để loại bỏ bụi bẩn tích tụ bên ngoài - theo thời gian, chất này sẽ xâm nhập vào các mắt xích và gây mòn sớm. Hãy giữ cho những bộ phận còn lại của bạn luôn hài lòng với hướng dẫn của chúng tôi về cách làm sạch và bôi trơn xe đạp của bạn trong mùa đông.
17. Được nhìn thấy - phù hợp với một số đèn
Khi bầu trời trên cao đầy những đám mây dày, ngoài kia trời có thể hơi u ám, vì vậy hãy cố gắng đảm bảo tầm nhìn của bạn bằng cách sử dụng đèn mọi lúc, không chỉ vào ban đêm.
Đặc biệt là trong trời mưa tầm tã, việc trang bị một số đèn chiếu sáng phù hợp sẽ giúp bạn có thể nhìn thấy những người khác trên đường mà còn giúp bạn xác định được bất kỳ nguy cơ nào trên đường.
Đèn có thể được lắp vào khung xe đạp hoặc mũ bảo hiểm của bạn.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về đèn xe đạp tốt nhất và đèn xe đạp tốt nhất cho mũ bảo hiểm
18. Tránh vũng nước
Khi bạn còn là một đứa trẻ, nhảy lên một đôi giày cao gót và nhảy trong vũng nước là đỉnh cao của niềm vui, nhưng vũng nước là một mối nguy hiểm khi bạn đi xe đạp.
Lý do đơn giản cho việc này là bạn không biết những gì ẩn nấp bên dưới làn nước âm u đó - đó có thể là một viên đá gây thủng hoặc tệ hơn, một ổ gà sâu hoặc nắp cống có thể làm hỏng bánh xe của bạn hoặc khiến bạn bay khi bạn đánh nó ở tốc độ.
Quy tắc tương tự cũng áp dụng cho các nắp cống bằng kim loại, rất dễ trơn trượt khi bị ướt.
19. Phù hợp với một số tấm chắn bùn
Nhiều câu lạc bộ bắt buộc phải có chắn bùn khi đi xe mùa đông, vì những lý do rõ ràng.
Ngoài việc bảo vệ những người phía sau bạn khỏi nước xịt trên đường, việc gắn các tấm chắn bùn sẽ giúp bạn khô ráo hơn, dễ chịu hơn và trang nhã hơn nhiều, đồng thời xe đạp và bộ dụng cụ của bạn cũng sẽ rất hữu ích.
Nếu xe đạp của bạn có các điểm lắp cần thiết, một bộ chắn bùn đủ chiều luôn là lựa chọn tốt nhất.
Nếu không, hãy lắp một bộ bảo vệ kẹp vào hoặc sẽ kẹp vào dưới yên xe của bạn và giữ cho phần xấu nhất của đường phun ra phía sau của bạn, mặc dù nó sẽ không bảo vệ những người đi sau.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về các biện pháp chắn bùn tốt nhất cho xe đạp đường và sỏi
20. Làm sạch xe đạp của bạn
Mặc dù các bộ phận như xích và phanh cần được chú ý đặc biệt sau một chuyến đi bị ướt, nhưng bạn nên làm sạch toàn bộ chiếc xe đạp của mình ngay sau khi về nhà.
Bất chấp những gì nhiều người đi xe đạp nghĩ, nó thực sự không mất nhiều thời gian và nếu bạn đã có thói quen, nó thậm chí còn mất ít thời gian hơn. Chỉ cần làm theo hướng dẫn của chúng tôi về cách vệ sinh xe đạp của bạn.
Sau khi làm sạch, lau khô xe đạp càng kỹ càng tốt bằng vải sạch, sau đó đảm bảo bạn bôi trơn xích và các bộ phận chuyển động khác của xe đạp như trục phanh và bàn đạp.
Bạn sẽ trở lại trong mưa ngay lập tức.
21. Điều chỉnh thái độ của bạn
Còn được gọi là 'HTFU' hoặc 'cứng lật lên'. Tất cả là để nắm bắt thời tiết hơn là sợ nó.
Nếu bạn vận động hợp lý với thiết bị phù hợp, không có lý do gì để sợ mưa - trên thực tế, có thể rất vui khi đạp xe khi bầu trời rộng mở, an toàn khi biết rằng có vòi sen nước ấm và cà phê nóng đang đợi bạn ở nhà.
Khi đã ra khỏi đó, bạn sẽ thường thấy điều kiện không tồi tệ như bạn lo sợ, và việc ngồi trên xe tăng áp nhìn chằm chằm vào tường nhà để xe sẽ thích hợp hơn phải không?
