Những chiếc xe đạp đường trường bằng nhôm tốt nhất ngày nay tốt hơn chúng từng có, có thể cạnh tranh và trong một số trường hợp đánh bại những chiếc xe đạp carbon có giá tương tự về hiệu suất và giá trị tổng thể.
Kể từ khi carbon trở thành vật liệu mặc định để chế tạo xe đạp đua cạnh tranh, thép đã tạo nên cuộc sống thứ hai cho chính nó. Tuy nhiên, nếu thép là nhựa vinyl - lỗi thời nhưng vẫn quyến rũ - thì nhôm có nguy cơ trở thành một cuộn băng cát-sét tám rãnh - một bước đệm tiến hóa không được yêu thương đã hủy diệt cửa hàng từ thiện của lịch sử.
Không phải lúc nào cũng vậy. Trong khoảng một thập kỷ từ giữa những năm 90 đến đầu những năm 2000, nhôm là vật liệu được lựa chọn, với Miguel Indurain là người đầu tiên vô địch Tour de France trên chiếc Pinarello bằng nhôm vào năm 1995.
Tuy nhiên, với việc Lance Armstrong ‘chiến thắng’ trên chiếc Trek OCLV Madone chỉ ba năm sau đó, nhôm thường được ký gửi phần lớn cho các máy cấp nhập cảnh của các thương hiệu.
Tôi có nên mua một chiếc xe đạp đường trường bằng nhôm không?
Special Allez Sprint là một trong những dòng xe đạp nhôm công nghệ cao mới. Ảnh: Matthew Loveridge
Bạn chắc chắn không nên loại trừ nhôm, đặc biệt nếu bạn đang chi dưới £ 3, 000 / $ 3, 500.
Aluminium đã và đang được hồi sinh, với các phương pháp sản xuất mới một lần nữa khiến nó trở thành lựa chọn khả thi cho những chiếc xe đạp chiến thắng trong cuộc đua (hoặc chỉ là những chiếc xe vui nhộn đơn thuần). Xe đạp nhôm có thể cứng, có khóa kéo và rất nhẹ.
Nhân tiện, một lưu ý về danh pháp: nhôm thường được gọi là 'hợp kim', nói một cách chính xác là khá mơ hồ, vì tất cả xe đạp có khung kim loại đều được làm từ hợp kim của loại này hay loại khác.
Xe đạp nhôm có chát không?
Những chiếc xe đạp nhôm kiểu cũ như Eddy Merckx này được chế tạo kém cầu kỳ hơn nhiều. Ảnh: Mike Massaro
Họ có thể được, nhưng họ không nhất thiết phải như vậy. Những chiếc xe đạp đua bằng nhôm siêu cứng của những năm 90 và 2000 đã mang lại cho chất liệu này danh tiếng về chất lượng xe khắc nghiệt, nhưng cách đạp xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm thiết kế khung, lựa chọn thông số kỹ thuật và áp suất lốp.
Các khung nhôm tốt nhất được xây dựng theo một số uốn dọc để tạo sự thoải mái, thường là với ghế ngồi mỏng hoặc bị tụt, hoặc cột an toàn linh hoạt. Xu hướng sử dụng lốp rộng hơn cũng đã giúp ích ở đây - nhiều xe đạp đường trường hiện nay sử dụng lốp 28mm theo tiêu chuẩn và vẫn có thể chấp nhận loại lốp rộng hơn.
Tại sao bạn nên tin tưởng lời khuyên của chúng tôi?
Đội ngũ chuyên gia kiểm tra của chúng tôi do biên tập viên công nghệ Sam Challis dẫn đầu có kinh nghiệm kết hợp tuyệt vời về việc lái mọi thứ từ những chiếc xe đạp cấp thấp nhất cho đến những chiếc siêu xe hàng đầu mới nhất và tuyệt vời nhất.
Chúng tôi là những tay đua giống như bạn, những người thích đạp xe vì niềm vui, sự phấn khích và thử thách thể chất.
Chúng tôi đánh giá cao những chiếc xe đạp dễ sử dụng và mang lại niềm vui khi đi và chúng tôi ngưỡng mộ những thương hiệu dám khác biệt hoặc cung cấp gói sản phẩm đặc biệt hấp dẫn với số tiền bỏ ra.
Chúng tôi sẽ không bao giờ giới thiệu một chiếc xe đạp mà chúng tôi sẽ không tiêu tiền của chính mình.
8 trong số những chiếc xe đạp đường trường bằng nhôm tốt nhất
- Cannondale CAAD13 Disc Ultegra:£ 3, 000
- Chuyên Allez Sprint:£ 2, 650
- Trek Émonda ALR 5:£ 2, 200
- Đĩa RC Condor Italia: £ 1, 299 (chỉ dành cho bộ khung )
- Canyon Endurace 7:£ 1, 699
- Boardman SLR 8.8:£ 850
- Ribble Endurance AL Disc 105:£ 1, 499
- Kinesis R1:£ 1, 680
Các sản phẩm xuất hiện trong hướng dẫn dành cho người đi xe đạp được nhóm biên tập của chúng tôi lựa chọn độc lập. Người đi xe đạp có thể kiếm được hoa hồng liên kết nếu bạn mua hàng thông qua liên kết của nhà bán lẻ. Đọc chính sách đánh giá của chúng tôi.
1. Cannondale CAAD13 Disc Ultegra
Giá: £ 3, 000
Cannondale nổi tiếng trong thập niên 90 với những chiếc khung CAAD trông lóng lánh, hiện vẫn là đối tượng thèm muốn của một giống người mê xe đạp cụ thể. Tuy nhiên, CAAD13 mới có thể có sức hấp dẫn rộng rãi hơn trong thời hiện đại.
Nó trông đáng yêu và nhẹ hơn nhiều đối thủ cạnh tranh bằng carbon, trong khi ống siêu mỏng của nó cũng mang lại một chuyến đi êm ái hơn nhiều so với những gì bạn có thể tưởng tượng.
Hiện chỉ được trang bị phanh đĩa, CAAD13 cao cấp nhất với Shimano Ultegra này là sự lựa chọn hàng đầu cho những tay đua đầy khát vọng.
CAAD13 mới nhất có độ trễ yên xe giảm xuống để tạo sự thoải mái cộng với khoảng sáng gầm xe rộng tới 30mm, nhưng vẫn nhẹ và chắc chắn. Kết hợp với bánh xe Fulcrum Racing nhanh, bộ quây chuyên nghiệp và hình học mạnh mẽ, CAAD 13 vẫn là bằng chứng sống cho thấy nhôm vẫn có thể hơn cả carbon.
Đọc bài đánh giá về Cannondale CAAD13 của chúng tôi
2. Chuyên dụng Allez Sprint
Giá: £ 2, 650
Vào các thời điểm khác nhau, Chuyên dụng Allez được làm từ thép, sợi carbon và nhôm.
Allez tiêu chuẩn là chiếc xe đạp đường trường cơ bản, phù hợp của Chuyên gia trong khi Sprint là một tay đua hạng nặng được tạo ra để giới thiệu công nghệ xây dựng bằng nhôm của thương hiệu và cung cấp một giải pháp thay thế thực sự cho carbon.
Allez Sprint được điêu khắc rất tinh xảo cho khung nhôm, sử dụng công nghệ SmartWeld để tạo ra khung đã được thử nghiệm hàng không, đó là phiên bản kim loại hiệu quả của Professional Tarmac SL7.
Trên thực tế, nhiều tính năng được bổ sung từ Tarmac, bao gồm cả hình học và trong khi khung của Allez nặng hơn một chút, trọng lượng 1,5kg của nó vẫn đủ đáng nể.
Allez Sprint là một chiếc xe đạp cứng cáp và sống động, và chúng tôi nhận thấy rất nhiều điều thích khi xem xét nó. Tuy nhiên, với mức giá bây giờ chỉ bằng £ 100 so với Tarmac SL6 cấp nhập cảnh, tất cả đều quá dễ dàng để bị cám dỗ bởi carbon.
Đọc bài đánh giá Chuyên ngành Allez Sprint của chúng tôi
3. Trek Émonda ALR 5
Giá: £ 2, 200
Việc một công ty lớn như Trek muốn tạo ra một chiếc xe đạp bằng nhôm đẹp như vậy chứng tỏ rằng thể loại này vẫn còn tồn tại. Émonda ALR trông giống như một chiếc xe đạp carbon trên toàn thế giới nhờ vào nỗ lực tạo thành từng ống hydro.
Điều này đã được hỗ trợ bởi một thứ mà Trek gọi là công nghệ 'mối hàn vô hình'. Được trang bị hệ thống truyền động Shimano 105 và phanh thủy lực đầy đủ và hầu hết các tay đua sẽ ít gặp lỗi - các thông số kỹ thuật khác cũng có sẵn.
Có trục bu lông và phụ kiện lắp phẳng, và thậm chí có chỗ cho cảm biến máy tính chuyên dụng được chôn bên trong một trong các trục.
Émonda ALR 5 cũng có sẵn dưới dạng bộ khung giờ có màu vàng - đỏ nhạt rất bắt mắt.
Đọc toàn bộ bài đánh giá về Trek Émonda ALR 5 của chúng tôi
4. Đĩa RC Condor Italia
Giá: £ 1, 299 (chỉ có khung)
London đua xe đạp kiên cố Condor sản xuất phạm vi của nó ở Ý. Italia RC hướng đến cuộc đua là một chiếc xe đạp nhanh hợp pháp với mức giá vừa phải, lý tưởng để đua thường xuyên và luyện tập nhanh.
Có một ống xuống không đối xứng với một mặt phẳng để chống xoắn, bạn sẽ rất vui khi được ném về.
Trước đây đã tránh xa bất cứ thứ gì hiện đại như phanh đĩa hoặc trục chốt-qua, phiên bản mới nhất này thể hiện cả hai. Rất may, Italia vẫn rất lộng lẫy với màu xanh lam hai tông màu trầm.
Italia chỉ được bán khung, và Condor sẽ giúp chế tạo chiếc xe đạp phù hợp với yêu cầu của bạn. Bạn cũng có thể gọi điện trải nghiệm các bộ phụ kiện nội bộ của hãng để sửa chữa.
- Đọc bài đánh giá Condor Italia RC của chúng tôi (phiên bản phanh vành)
- Mua ngay từ Condor (£ 1, 299.99)
5. Canyon Endurace 7
Giá: £ 1, 699
Endurace cấp nhập cảnh củaCanyon đã trở thành lựa chọn của những tay đua mới trong nhiều năm vì nó luôn là một gói tuyệt vời khi xuất xưởng, không có khoảng cách về thông số kỹ thuật và hiệu suất tuyệt vời.
Mẫu 105 được trang bị thường là điểm hấp dẫn và mặc dù không rẻ như trước đây (là gì?), Nó vẫn là một lựa chọn rất hấp dẫn giúp tiết kiệm một lượng tiền mặt so với Canyon Endurace CF.
Endurace AL cũ là một trong những chiếc xe đạp nhôm yêu thích của chúng tôi và phiên bản mới nhất cung cấp tất cả những điểm tốt như nhau, với một số cập nhật tinh tế cho năm 2022 bao gồm tăng độ hở của lốp.
Canyon chỉ bán hàng trực tiếp và thời gian dẫn đầu lâu có thể khiến một số tay đua bị sa thải, nhưng những chiếc xe đạp luôn tốt.
Mua ngay từ Canyon (£ 1, 699)
6. Boardman SLR 8.8
Giá: £ 850
Boardman từ lâu đã trở thành người dẫn đầu về giá trị và SLR 8.8 là một sự giới thiệu tuyệt vời về xe đạp đường trường, với khung nhôm được hoàn thiện độc đáo trông rất giống carbon.
Giá thấp hơn một chiếc lớn, có một số thỏa hiệp về thông số kỹ thuật dưới dạng phanh đĩa cáp (trái ngược với thủy lực) và một bộ khuỷu không phù hợp với hệ thống truyền động Shimano Tiagra, nhưng không có gì ngăn cản điều này là một sự vững chắc mua.
SLR 8.8 rất thú vị và hấp dẫn mặc dù ở cuối phân khúc xe đạp đường trường nặng hơn. Hệ thống phanh có thể là cơ bản nhưng chúng mang lại sự tự tin, trong khi một loạt các bánh răng sẽ giúp bạn vượt lên hầu hết các ngọn đồi.
Để có thêm một ít tiền mặt, chiếc Boardman SLR 8.9 được trang bị Shimano 105 cũng rất đáng xem.
Đọc toàn bộ bài đánh giá Boardman SLR 8.8 của chúng tôi
7. Ribble Endurance AL Disc 105
Giá: £ 1, 499
Ribble’s tiếp nhận dụng cụ làm tròn bằng nhôm hợp lý theo một công thức rất giống với Canyon’s, ngay trong sơ đồ đặt tên.
Endurance AL rất linh hoạt, được thiết kế tốt và thú vị khi lái. Chúng tôi muốn chọn mô hình Shimano 105 nhưng bạn có thể tiết kiệm cho mình 400 bảng Anh và giảm xuống Tiagra nếu ngân sách eo hẹp.
- Đọc toàn bộ bài đánh giá đầy đủ về Ribble Endurance AL Disc 105 của chúng tôi
- Mua ngay từ Ribble Cycles (£ 1, 499)
8. Kinesis R1
Giá: £ 1, 680
Xe đạp sỏi đều là cơn thịnh nộ, nhưng đối với nhiều tay đua, thứ gì đó giống như "all-road" cung cấp một nền tảng hữu ích ở giữa.
Kinesis R1 là một trong những chiếc xe đạp như vậy, một chiếc xe đạp đường trường làm được mọi thứ, rất phù hợp để đi quanh năm.
Hệ thống truyền động 1 × (xích đơn) giúp mọi thứ trở nên đơn giản trong khi lốp 30mm tạo thêm sự thoải mái và linh hoạt, ngoài ra bạn có thể đi cao su rộng tới 34mm để đẩy mọi thứ đi xa hơn trên đường.
Kinesis cũng có thông số kỹ thuật rộng hơn các thanh thông thường để điều khiển và đòn bẩy, thậm chí có thể là một vị trí của xe đạp.
- Đọc toàn bộ bài đánh giá Kinesis R1 của chúng tôi
- Mua ngay từ Kinesis (£ 1, 680) - có sẵn từ tháng 12 năm 2022
Bạn cần trợ giúp về những điều cơ bản? Đọc hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu của chúng tôi về các bộ phận của xe đạp đường bộ
