Đây là bản tóm tắt của chúng tôi về phanh kẹp phanh xe đạp đường trường tốt nhất dành cho những người chưa chuyển sang đĩa
Khi chọn một chiếc xe đạp, tốc độ dừng của nó hầu như không nằm trong tính toán của hầu hết các tay đua. Biết rằng phanh có xu hướng nằm trong danh sách mong muốn của đa số người đi xe đạp, một số nhà sản xuất xe đạp sẽ nhanh chóng thay thế các lựa chọn thay thế rẻ hơn thay vì kết hợp chúng với phần còn lại của nhóm.
Chín lần trong số 10 lần chúng tôi đưa một chiếc xe đạp vào để chạy thử và thấy mình tự hỏi điều gì xảy ra với hệ thống phanh, đó là do một cặp kẹp phanh không có nhãn hiệu đã bị nhét vào thay vì một bộ khớp với phần còn lại của cấu trúc.
Điều này có nghĩa là hầu hết thời gian, tùy chọn phanh thay thế tốt nhất sẽ là kiểu phù hợp với bộ phân nhóm của xe đạp của bạn - hoặc nếu bạn muốn nâng cấp, hãy đặt ở mức trên.
Điều đó không có nghĩa là bạn không thể kết hợp và kết hợp - giả sử bạn kiểm tra rằng mọi thứ vẫn tương thích.
Dưới đây là sáu lựa chọn tốt nhất từ những tên tuổi lớn nhất trong lĩnh vực phanh.
Phanh vành xe đạp đường trường tốt nhất
Phanh Shimano Ultegra BR-R8000
Lần đầu tiên được nhìn thấy trên hệ thống phanh Dura-Ace hàng đầu của Shimano, thiết kế trục kép SLR-EV được đặt tên vui nhộn giờ đã giảm xuống mức 105. Đó là một cơ chế thúc đẩy đòn bẩy, thông minh làm tăng nghiêm trọng lực dừng khả dụng.
Tuy nhiên, phanh được trang bị SLR-EV cần phải phù hợp với cần gạt Shimano tương thích cụ thể, vì chúng yêu cầu lực kéo khác nhau, hạn chế khả năng tương thích. Mặc dù phản hồi mặc định đối với bất kỳ tiêu chuẩn mới nào là đảo mắt, nhưng chúng tôi sẽ tha thứ cho điều này vì theo kinh nghiệm của chúng tôi, những hệ thống phanh này là đại lộ đi trước bất kỳ tiêu chuẩn nào khác.
Các phiên bản mới nhất này cũng đã được nới rộng để chơi tốt hơn với lốp bản rộng lên đến 28c. Nặng khoảng 180 gram mỗi đầu, giống như mọi khi, dòng Ultegra thứ hai từ hàng đầu của Shimano là dòng sản phẩm cần nhắm đến nếu bạn đang muốn cân bằng giữa hiệu suất và giá cả.
Sram Red 22 Phanh Carbon
Những phanh này được sản xuất để phù hợp với bộ Groupset eTap màu đỏ trên chuyến bay hàng đầu của Sram và mặc dù không phải là đĩa, nhưng chúng vẫn có công nghệ cao như những gì bạn sẽ thấy. Đầu tiên, chúng được làm bằng sợi carbon không phải nhôm.
Điều này không chỉ giúp chúng nhẹ ở mức 260 gram mỗi cặp, mà còn cho phép chúng được điêu khắc thành hình dạng khí động học. Với phần thân của phanh được làm thành hình nêm, ngay cả những chi tiết nhỏ như bộ điều chỉnh nòng cũng đã được làm chĩa ra khỏi gió.
Đến với miếng đệm SwissStop Flash Pro cao cấp được trang bị theo tiêu chuẩn, bản thân thước cặp cũng được thiết kế theo tiêu chuẩn vành hiện đại. Cho phép nó hoạt động vui vẻ với vành và lốp rộng hơn, đây có lẽ là bộ phanh calliper thông minh nhất mà mọi người từng thiết kế.
Campagnolo Record Dual Pivot Brakes
Không bao giờ ngại đi theo cách riêng của mình, trong nhiều năm, Campagnolo đã đưa ra sự lựa chọn khi nói đến hệ thống phanh của mình - hoặc chọn trục kép phía trước và phía sau, hoặc sử dụng phanh trục đơn nhẹ hơn và ít mạnh hơn ở phía sau để giảm tiềm năng khóa bánh sau.
Tuy nhiên, với việc phanh đĩa mạnh mẽ đang trở thành tiêu chuẩn, giờ đây hãng đã bỏ tùy chọn này. Có nghĩa là tất cả các bộ kẹp của nó cuối cùng cũng hoạt động tốt như các đối thủ của chúng, phần còn lại của thiết kế phanh cũng đã được đại tu.
Giờ đây tương thích với lốp lên đến 28c, tính khí động học của chúng đã được cải thiện nhờ sự thay đổi định hình triệt để.
Vẫn có vòng bi chất lượng và phần cứng bằng titan, chúng cũng vẫn giữ được một trong những điểm đặc biệt tốt hơn của Campagnolo. Không giống như hầu hết các loại phanh khác, cơ cấu nhả nằm ở cần gạt chứ không phải trên kẹp phanh.
Điều này tăng độ tin cậy và thay đổi bánh xe siêu nhanh vì bạn có thể dễ dàng nhả phanh trước khi dừng lại.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee là tiếng ồn bạn sẽ tạo ra khi xem những chiếc phanh này có giá bao nhiêu. Eeeee là tiếng ồn mà bạn sẽ tạo ra khi đón chúng lần đầu tiên. Và Eeeee là tiếng ồn mà tất cả những người đi xe phanh gấp tạo ra khi đi vào một góc ẩm ướt.
Tất cả những gì đã nói, đây là một trong những loại phanh calliper nhẹ nhất và đẹp nhất trên thị trường. Bị lật tẩy cho đến khi hầu như không còn lại gì, Cane Creek vẫn giữ cho chúng đủ cứng để hoạt động hiệu quả.
Chủ yếu nhắm đến các chuyên gia leo đồi hoặc những người yêu thích sự kỳ lạ, chúng được làm từ hỗn hợp nhôm, titan và thép không gỉ. Rất vui khi làm việc với cần gạt Shimano, Campagnolo và Sram, chúng chỉ nặng 85g mỗi đầu và có một loạt các màu sắc tuyệt đẹp.
Phanh đường THM Fibula
Cần thiết? Không, ham muốn? Đối với một nhân khẩu học nhất định, chắc chắn! Bộ phanh 120 gram (không có miếng đệm) này từ thương hiệu THM của Đức là loại nhẹ nhất mà bạn tìm thấy. Được làm bằng sợi carbon, ngay cả lò xo hồi vị của chúng cũng là composite chứ không phải thép.
Được cập nhật gần đây để phù hợp hơn với các tiêu chuẩn vành hiện đại, giờ đây chúng tương thích với các vành có chiều rộng từ 19 đến 30mm. Bằng cách sử dụng liên kết thúc đẩy đòn bẩy thông minh, chúng quản lý để cung cấp hiệu suất tương tự như callipot kép, nhưng với trọng lượng cực kỳ thấp.
Sử dụng tỷ số kéo sẽ phù hợp với Shimano, Sram hoặc Campagnolo, chúng trở thành vật cố định chính trên một số phiên bản xe đạp đua kỳ lạ và đắt tiền nhất thế giới.
Đọc toàn bộ bài đánh giá của chúng tôi tại đây
Mua ngay từ THM với giá €, 1230
TRP R879 Phanh
Mặc dù những lời đề nghị từ ba nhà sản xuất bộ Groupset lớn đều khá khó để xảy ra lỗi, nhưng sẽ luôn có những người muốn một thứ gì đó khác biệt một chút. Những chiếc phanh được làm đẹp mắt này từ TRP chắc chắn phù hợp với hóa đơn.
Đi kèm với miếng đệm cho cả vành nhôm và vành carbon, bạn sẽ có một cặp phù hợp với bất kỳ thiết lập nào của mình. Với chu vi để chứa vành rộng tới 27mm, chúng sẽ hoạt động với tất cả các loại bánh xe carbon, trừ loại rộng nhất. Chỉ cần kiểm tra xem bạn đã có cần gạt với lượng cáp kéo phù hợp chưa trước khi mua.
