Tay quay của bạn rất cần thiết để chuyển sức mạnh thành chuyển động tịnh tiến, nhưng chúng nên kéo dài bao lâu?
Chiều dài tay quay có quan trọng không? Có thể một số lượng lớn người đọc bài viết này không biết chiều dài tay quay được trang bị cho xe đạp của họ. Nhiều người thậm chí có thể không biết rằng chúng có độ dài khác nhau.
Tuy nhiên, tay quay ảnh hưởng đến mức độ hiệu quả mà chúng ta tạo ra lực đạp, cũng như sự thoải mái tổng thể của chúng ta khi đạp xe, vì vậy chúng ta không nên chú ý nhiều hơn sao?
Chiều dài tay quay trong nháy mắt
- Được đo từ tâm của trục bàn đạp đến tâm của trục BB
- Không ảnh hưởng trực tiếp đến công suất hoặc hiệu quả
- Có ảnh hưởng đến phạm vi hông và tải trọng trên đầu gối của bạn
- Có ý nghĩa đối với nhịp thở và nhịp thở
- Nhiều tay đua có thể hưởng lợi từ tay quay ngắn hơn
Tay quay được đo như thế nào?
Hãy bắt đầu với những điều cơ bản. Các tay quay được đo từ tâm của trục bàn đạp đến tâm của trục chính giá đỡ phía dưới (trục). Chiều dài thường dao động từ 160mm đến 185mm, với gia số 2,5mm và xe đạp thường lớn hơn sẽ đi kèm với tay quay dài hơn.
Vấn đề là, ngành công nghiệp đã giải quyết từ lâu về tay quay 'chiều dài phù hợp' cho một kích thước nhất định của xe đạp - ví dụ: hãy thử tìm một kích thước 56cm mà không gắn tay quay 172,5mm.
Tuy nhiên, Phil Burt nghĩ, chúng ta nên xem xét thách thức hiện trạng này. Và anh ấy nên biết, đã có 12 năm làm trưởng bộ phận vật lý trị liệu tại British Cycling và 5 năm là chuyên gia tư vấn và vật lý trị liệu chính cho Team Sky.
Chiều dài tay quay có quan trọng không?
‘Khi tôi gặp Bradley Wiggins lần đầu tiên, anh ấy đã cưỡi tay quay dài 177,5mm, nhưng để theo đuổi đội Olympic Rio, anh ấy đã cưỡi 165mm [Wiggins đã giành được vàng]. Anh ấy cũng tương tự với kỷ lục Giờ của mình. Đó không phải là tình cờ - nó đã được lên kế hoạch - và nếu nó có thể hoạt động đối với một người đã vô địch Tour de France, thì nó có thể đáng để bạn xem xét.
‘Chiều dài trục quay có thể ảnh hưởng đến một số điều. Ở tư thế thấp, không khí, góc của khớp hông trở nên rất khép lại, điều này làm cho việc thở khó khăn hơn; cơ gập hông trở nên chặt chẽ hơn và cơ duỗi hông [cơ mông] mất nhiều thời gian chờ đợi để thực hiện.
'Tay quay ngắn hơn giúp mở rộng phần hông ở tâm điểm cuối cùng của hành trình bàn đạp, do đó giúp giảm bớt những điều này, do đó làm cho vị trí aero hiệu quả và bền vững hơn.
'Tay quay ngắn hơn cũng làm giảm tổng tải động học của khớp gối của bạn - hãy nghĩ việc nhảy lên hộp cao 20cm so với hộp cao 1m sẽ dễ dàng hơn bao nhiêu. Đó là chiều dài tay quay.’
Bikefitter Phil Cavell của Cyclefit ở London đồng ý. Cavell nói: “Có một số lý do để thay đổi chiều dài tay quay, nhưng phạm vi vòng hông mới là lý do lớn. "Điều đặc biệt quan trọng là có thể đạp xe hiệu quả hơn ở tư thế trên không."
Tay quay ngắn hơn có tốt hơn không?
Anh ấy nói rõ rằng nhiều người trong chúng ta đang cưỡi những chiếc quây quá dài khiến cơ thể chúng ta không thể đối phó và các công ty sản xuất xe đạp cần phải thay đổi cách thức của họ.
‘Họ đã bị mắc kẹt trong quá khứ,’ Cavell nói. ‘Một chiếc xe đạp 54cm đi kèm với tay quay 172,5mm, khi điều đó có thể được lái bởi một người cao 5ft 6in, chỉ là một điều tồi tệ.
‘Hiện tại, chúng tôi đang lắp các tay quay 165mm. Tôi thực sự không thể nhớ lần cuối cùng chúng tôi lắp một tay quay 175mm. Đó là một mặt hàng lỗi thời đối với chúng tôi.
‘Tay quay ngắn hơn gần như chắc chắn sẽ giúp hầu hết các tay đua thoải mái hơn khi đạp xe,” anh ấy nói thêm.
‘Chúng giúp làm dịu tác động của việc đạp xe lên cơ thể. Hãy suy nghĩ về nó: phương trình là 2πr, vì vậy chiều dài tay quay thay đổi đáng kể vòng tròn đó và việc đi ngắn hơn sẽ làm giảm đáng kể phạm vi chuyển động của khớp.
‘Chúng tôi không phát triển xung quanh việc tạo ra sức mạnh bằng đầu gối gập và hông gập. Nếu bạn có thể làm bất cứ điều gì để mở rộng góc hông thì đó thường là điều tốt.’
Chiều dài tay quay có ảnh hưởng đến hiệu suất không?
Nếu chúng ta sử dụng tay quay ngắn hơn, chúng ta sẽ không mất đi đòn bẩy và do đó mất sức mạnh phải không? Không phải theo Jim Martin, phó giáo sư tại Đại học Utah ở Hoa Kỳ.
‘Các thử nghiệm của chúng tôi cho thấy việc mở rộng phạm vi một cách xa so với tiêu chuẩn [170-175mm] không có tác động đáng kể đến công suất hoặc hiệu quả,” Martin nói.
‘Chúng tôi đã thử nghiệm ngay xuống 120mm và lên đến 220mm. Đã có sự sụt giảm đáng kể [ở mức công suất tối đa] dưới 145mm, nhưng chúng ta đang nói về các tay quay ngắn hơn một inch so với hầu hết chúng ta đi xe, và thậm chí sau đó nó chỉ giảm 4%.
"Bạn phải tính đến tốc độ đạp," anh ấy nói thêm. ‘Với tay quay ngắn hơn, bạn cần nhịp cao hơn, nhưng đó là một sự thích nghi nhỏ xảy ra rất tự nhiên đối với hầu hết mọi người.
‘Liên quan đến sức mạnh nước rút tối đa và chi phí trao đổi chất, chiều dài tay quay có thể từ 145mm đến 195mm và điều đó thực sự không thành vấn đề.
‘Một tay quay dài hơn về cơ bản là một tỷ số truyền thấp hơn. Nó có thể cho phép bạn leo dốc tốt hơn, nhưng tác dụng của nó là rất nhỏ so với việc nâng hai đĩa xích trên băng cassette của bạn.
‘Điều quan trọng hơn là ảnh hưởng của nó đến mối quan hệ giữa đùi và thân của bạn. Đây là về sự thoải mái, cảm giác cơ bản khi đùi của bạn áp vào ngực hoặc kéo căng các cơ của bạn cho đến khi chúng giống như dây đàn guitar, chỉ để vượt qua đỉnh của hành trình bàn đạp. '
Tôi cần chiều dài tay quay nào?
‘Tôi sẽ nói rằng ít nhất một nửa số người đọc của bạn không được như ý vì tay quay của họ quá dài,” Martin nói.
‘Bất kỳ ai trong phạm vi từ 5ft 8in đến 5ft 10in sẽ không thể có được vị trí cơ thể nằm ngang với các tay quay chiều dài tiêu chuẩn [170-175mm]. Điều này thường sẽ tồi tệ hơn đối với phụ nữ, những người trung bình thấp hơn, chưa kể bất kỳ ai lớn tuổi hơn một chút, những người gần như chắc chắn sẽ bị giảm phạm vi chuyển động ở hông.
‘Hãy nghĩ về nó như thế này: bạn có thể squat nhiều tạ hơn từ squat sâu hay squat nông? Nông, phải không? Điều đó hơi giống như sử dụng một tay quay ngắn hơn.
'Ngoài ra, nếu bạn rút ngắn tay quay của mình 20mm, thì bạn cũng cần nâng chiều cao yên xe lên 20mm, điều đó có nghĩa là chân của bạn giờ đây sẽ kéo dài thêm 40mm ở đầu hành trình bàn đạp và góc hông của bạn là cởi mở hơn nhiều. '
Phát hiện củaMartin đã phá bỏ lầm tưởng rằng tay quay dài tạo ra nhiều năng lượng hơn, kết luận của anh ấy là người lái cá nhân về cơ bản được tự do lựa chọn. Tuy nhiên, tay quay ngắn hơn sẽ mang lại nhiều mặt tích cực.
‘Tôi không bắt đầu khám phá ra“điều đó không quan trọng”, Martin nói. ‘Tôi muốn khám phá ra điều tối ưu, nhưng hóa ra nó thực sự không quan trọng khi nói đến sức mạnh.
‘Tay quay ngắn hơn chắc chắn rất quan trọng đối với việc lái xe khí động học, chưa kể đến việc hỗ trợ các vấn đề về di chuyển hoặc đau khớp và thậm chí cả khoảng sáng gầm xe. Tôi muốn nói trong hầu hết các trường hợp, tay quay của bạn có thể quá dài.’
Burt cũng đưa ra quan điểm tương tự.
‘Bằng chứng nghiên cứu rất rõ ràng: chiều dài tay quay không tạo ra sự khác biệt nào đối với sức mạnh trên đường - đường đua hơi khác - trừ khi bạn đi ngắn đến 80mm hoặc dài đến 320mm. Và với tư cách là một người điều khiển xe đạp và vật lý trị liệu, tôi không bao giờ có lý do để trở nên lớn hơn.
'Vì vậy, nếu bất cứ điều gì được nêu ra ở đây phù hợp với bạn, hãy thử giảm chiều dài tay quay của bạn xuống 5mm, nhưng cũng nên nhớ, nếu bạn không gặp vấn đề gì, hãy để yên!’
Bạn đã tập cho mình những chiếc quây có độ dài phù hợp với đôi chân của bạn? Việc tiếp tục tìm hiểu về khoảng cách giữa các bánh xe của bạn có thể thay đổi cách hoạt động của xe đạp với hướng dẫn của chúng tôi để hiểu về chiều dài cơ sở.
Bài viết này xuất hiện lần đầu trên Cyclist vào năm 2018 và kể từ đó đã được cập nhật.
