Đánh giá chuyên biệt về Awol Elite

Mục lục:

Đánh giá chuyên biệt về Awol Elite
Đánh giá chuyên biệt về Awol Elite

Video: Đánh giá chuyên biệt về Awol Elite

Video: Đánh giá chuyên biệt về Awol Elite
Video: NẾU SLENDERMAN TIẾN HOÁ CHIẾN BINH RỒNG LỬA MẠNH NHẤT TRONG EVOWAR.IO 2024, Tháng tư
Anonim
Đánh giá Awol chuyên biệt
Đánh giá Awol chuyên biệt

The Expert Awol hứa hẹn cuộc phiêu lưu và, với hình học hiện đại và các thành phần thú vị, nó chắc chắn mang lại

Dòng xe đạp AWOL chuyên biệt được ra mắt vào năm 2013, là một phần của loạt xe đạp du lịch mới tập trung vào việc có những chuyến phiêu lưu ngoài đường mòn, thay vì những chuyến đi cắm trại đến miền nam nước Pháp. AWOL Elite là mô hình tầm trung và nó có vẻ giống một phần, nhưng liệu nó có thể mang lại sự phấn khích hàng ngày cùng với những chuyến phiêu lưu không thường xuyên không?

Khung

Dấu ngoặc dưới cùng của Awol chuyên dụng
Dấu ngoặc dưới cùng của Awol chuyên dụng

Khung AWOL được làm từ ống thép CrMo hai đầu và được bao phủ bởi nhiều giá đỡ (chắn bùn, giá đỡ và ba bộ bình nước). Nó được kết hợp với một phuộc thép cũng có khoen chắn bùn cộng với hai bộ giá đỡ (thấp và giữa). Nó không phải là một khung nhẹ theo bất kỳ nghĩa nào nhưng nó có vẻ đủ cứng để chống chọi với điều tồi tệ nhất bạn có thể ném vào nó. Ngay cả khi bị hạ tải với bánh sau nặng nề, chiếc xe đạp vẫn bám đường tốt nhờ các cơ cấu chuyển động cực lớn.

Đi kèm với khung là giá đỡ của Chuyên gia porteur, giá đỡ phía sau của các chuyên gia về giá đỡ Tubus và một cặp chắn bùn Chuyên dụng bằng kim loại.

Hình học

Awol ưu tú chuyên biệt
Awol ưu tú chuyên biệt

Hình dạng của khung ban đầu có vẻ hơi kỳ lạ đối với chúng tôi và, chỉ tính riêng về số liệu ngăn xếp & tầm với, chúng tôi gần như đã đặt mua nhầm một chiếc xe đạp có kích thước. AWOL được thiết kế để có ống đầu và ống pô rất dài, khi kết hợp với thân xe ngắn và tay lái rộng, sẽ tạo ra một chuyến đi cân bằng và trung tính, hoàn hảo để chở nặng trên quãng đường dài.

Sự thật mà nói, ban đầu chúng tôi hơi nghi ngờ về điều này nhưng trong vòng vài phút lái xe, rõ ràng là nó hoạt động. Không có bất kỳ tải trọng nào trên xe đạp, phần đầu xe thực sự rất nhanh nhưng vẫn ổn định. Chỉ cần ném bom quanh thị trấn trên chiếc xe đạp thực sự khá thú vị và nó sẽ tạo nên một chiếc xe đạp đi làm tuyệt vời. Đặt panniers lên nó nói chung làm chậm xe nhưng việc xử lý vẫn ở mức trung tính.

Thành phần

Bộ quây Awol chuyên dụng
Bộ quây Awol chuyên dụng

AWOL Elite đi kèm với bộ Groupset Shimano Tiagra 10 tốc độ mới hơn, với một vài sai lệch. Bộ quây là một mô hình 'hợp kim rèn' không có nhãn hiệu, có lẽ không có kudo của bộ phận Shimano nhưng đã làm rất tốt. TRP Spyres xử lý tốt nhiệm vụ phanh. Đã từng có thời gian, phanh đĩa cáp có một chút khó khăn, với cảm giác đòn bẩy kém và nói chung là phanh phụ. Spyres khác với hầu hết các đơn vị khi chúng tái tạo một piston kép được thiết lập, hoạt động trên cả hai tấm đệm cùng một lúc. Điều này không chỉ tạo ra cảm giác tốt hơn ở cần gạt mà còn giúp loại bỏ độ mòn của miếng đệm. Sức mạnh phanh là tuyệt vời, có lẽ được làm hài lòng bởi độ bám đường hoành tráng của lốp 42mm.

Thân xe và cột an toàn không có gì nổi bật, nhưng công việc của chúng rất tốt và yên xe đủ thoải mái để tôi thực hiện nhiều chuyến đi 40 dặm trong chiếc quần đùi không có đệm lót. Ghi đông rất nông và rộng (với độ lóa 12 độ khi hạ xuống), điều này thực hiện rất tốt trong việc giúp bạn vật lộn với một chiếc xe đạp đầy tải trên các mô đệm. Chúng cũng cực kỳ thoải mái - bạn có thể cầm chúng hàng giờ liền.

Bánh xe

Đĩa trước Awol chuyên dụng
Đĩa trước Awol chuyên dụng

Các bánh xe trên AWOL là loại vành có thành đôi do nhà máy sản xuất được xây dựng dựa trên một cặp trục đĩa Chuyên dụng với các nan uốn cong kiểu chữ J kiểu cũ. Nó không làm cho chúng trở thành bánh xe nhẹ nhất trên thế giới, nhưng chúng sẽ khá cứng (chúng hoàn toàn đúng trong suốt thời gian thử nghiệm) và, nếu điều tồi tệ nhất xảy ra, bất kỳ cửa hàng xe đạp nào đáng giá muối của họ sẽ có thể sửa chữa họ.

Lốp chuyên dụng Trigger Sport cũng là những con thú có kích thước lớn (42mm) nhưng chúng nhún ra khỏi các mảng kính khác nhau mà không có bất kỳ vết thủng nào. Tôi cũng đã xoay sở một số pha off-road nhẹ nhàng và những đoạn đường có cấu hình thấp đã đối phó một cách đáng ngưỡng mộ.

Chuyến đi

Hình ảnh
Hình ảnh

Cách tốt nhất để lái thử một chiếc xe đạp du lịch là gì? Tất nhiên là mang nó đi lưu diễn. Cùng với các tuyến đường đi làm và chuyến đi cuối tuần khác nhau, chúng tôi đã tham gia giải AWOL trên ‘Dark Peak Weekender’ của Pannier, bao gồm một chuyến leo đồi đầy tải.

Đối với tiếng ồn xung quanh thị trấn, giá Porteur là tuyệt vời. Nhét những thứ bạn muốn lên đó, căng dây bungee trên nó và bay vào sương khói. Bạn có thể gắn panniers vào nó nhưng không phải tất cả chúng đều vừa vặn (mặc dù Professional có sản xuất riêng) và những chiếc vừa vặn được giữ khá cao - cũng có giới hạn trọng lượng là 15kg.

Được đóng gói đầy ắp những thứ mà nó xử lý tốt - ví dụ như trọng lượng tăng thêm không bao giờ vượt qua phanh, nhưng nó đã vượt qua các bánh răng.

AWOL Elite được trang bị một hộp cassette nhỏ gọn và 34T, cho tỷ lệ 1: 1 nhưng được tải đầy đủ, rất khó để vượt qua những đoạn đường leo dốc của quận Peak. Điều này cũng không giúp được gì bởi trọng lượng cổ phiếu 14,2kg. Nếu bạn chỉ muốn sử dụng nó trong thành phố, như chuyên gia đề xuất, nó sẽ rất tuyệt vời nhưng bạn có thể chọn một chiếc xe đạp ít 'hạng nặng' hơn cho công việc tương tự - ví dụ như Diverge.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sự thật là toàn bộ phạm vi là một chút khó hiểu. AWOL rẻ hơn đi kèm với bộ ba như một phần của bộ groupset Sora nhưng không có giá đỡ phía sau hoặc tấm chắn bùn, vì vậy về thông số kỹ thuật, nó có vẻ giống một chiếc xe đạp sỏi hơn. AWOL Comp đắt tiền hơn có lốp xe đạp leo núi 29er và bộ groupset SRAM 1x, khiến nó giống một chiếc xe đạp leo núi cứng cáp hơn bất cứ thứ gì.

Vì vậy, trong các dạng cổ phiếu khác nhau, mỗi chiếc xe đạp đều có những khuyết điểm và ngóc ngách riêng. Điều đó không có nghĩa là bất kỳ phạm vi AWOL nào đều không tốt, chỉ là nếu bạn giống chúng tôi, bạn sẽ phải hoán đổi các bộ phận trước khi bạn rời khỏi cửa hàng. Nếu là tôi, có lẽ tôi sẽ đi AWOL tiêu chuẩn và trang bị cho nó tấm chắn bùn và giá đỡ phía sau hoặc, nếu thời gian / tiền bạc không là vấn đề, hãy bắt đầu với khung vì cảm giác lái và hình dạng của AWOL hầu như không có lỗi.

Spec

Chuyên AWOL Elite
Khung AWOL Elite chuyên biệt, butted Cr-Mo steek
Groupset Shimano Tiagra
Phanh Cánh quạtTRP Spyre w / 160mm
Chuỗi Chuyên, hợp kim
Cassette Shimano, 11-34
Thanh AWOL chuyên dụng, hợp kim
Thân Hợp kim chuyên dụng
Cột ghế Hợp kim chuyên dụng, 27,2mm
Bánh xe Đĩa chuyên dụng, 36H
Lốp Special Trigger Sport, 42c
Yên Gel Phenom BG chuyên dụng, 143mm
Liên hệ chuyên.com

Đề xuất: