Một trung tâm phủ sóng truyền hình, xem trước và tất cả những gì bạn cần về Milan-San Remo năm 2022
Milan-San Remo là Tượng đài đầu tiên của năm trên lịch đua xe đạp chuyên nghiệp. Vào tháng 3, nó có tên thay thế là La Primavera - Cổ điển mùa xuân - và La Classicissima - về cơ bản có nghĩa là vĩ đại nhất trong tất cả các loại cổ điển. Phiên bản năm nay sẽ được tổ chức vào Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3 năm 2022.
Đây là một trong những cuộc đua lâu đời nhất trong lịch, được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1907 và với tổng khoảng cách tuyến đường (bao gồm cả khu vực trung lập) hơn 300km, đây cũng là cuộc đua dài nhất.
Nhưng điểm hấp dẫn thực sự của Milan-San Remo là sự khó đoán định của nó. Độ dài của cuộc đua, kết hợp với một số đoạn leo dốc được đặt ở cuối tuyến đường và rủi ro thường xuyên của thời tiết khắc nghiệt, mở ra cơ hội cho rất nhiều tay đua.
Cuộc đột phá lớn, đột phá nhỏ, chạy nước rút theo nhóm và các cuộc tấn công solo dũng cảm đều có thể giành chiến thắng trong ngày, với tất cả mọi người từ những người chạy nước rút kiệt sức nhất đến những người leo núi nhỏ nhất đều có cơ hội đi đến vinh quang trên bờ biển Ligurian.
Milan-San Remo 2022: Thông tin chính
- Ngày: Thứ Bảy ngày 19 tháng 3 năm 2022
- Bắt đầu: Milan, Ý
- Kết thúc: San Remo, Ý
- Khoảng cách: 293km
- Phủ sóng truyền hình trực tiếp Vương quốc Anh: 08: 30-16: 30 GCN +, Eurosport 2, Eurosport Player
- Người chiến thắng cuối cùng: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)
Milan-San Remo 2022: Lộ trình và hồ sơ
Mặc dù tuyến đường năm nay đã rút ngắn 6 km, nhưng nó vẫn có tất cả các đoạn quan trọng như nhau và vẫn là một con voi ma mút 293 km, với 300 km kỳ diệu đạt được nhờ vào khu vực trung lập dài 9,8 km.
Điều đó có nghĩa là, thật không may, chúng tôi vẫn đảm bảo thời gian tạm dừng truyền thống cho đến 60 km cuối cùng.
Ngay cả với những tay đua tốt và đã mềm hơn 240 km trước đó, Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo và Capo Berta) vẫn hầu như không bị va chạm mạnh trên đường. Sự xuất hiện của họ cho thấy rằng đã đến lúc các đội bắt đầu tập trung vào một cách nghiêm túc.
Đến thời điểm này đã đạt đến tốc độ gần như tốc độ, trận đấu kết thúc thực sự bắt đầu với Cipressa dài 5,6 km. Với độ dốc trung bình là 4,1%, nó xuất hiện sau 263 km và với độ dốc chạm 9%, một bài kiểm tra leo núi thuần thục thường làm hỏng kế hoạch của những người chạy nước rút với hy vọng bám trụ để về đích.
Hầu hết thời gian, nó chủ yếu là cơ hội để có khả năng loại bỏ một số đối thủ của bạn hơn là giành chiến thắng hoàn toàn trong cuộc đua, nhưng cũng không phải là không thể khởi động một cuộc tấn công thành công ở đây. Vincenzo Nibali đã tạo ra nền tảng tốt cho nhóm bằng cách tấn công Cipressa vào năm 2014, cũng như Pantani vào năm 1999.
Tuy nhiên, để tạo ra bất cứ thứ gì dính đã được chứng minh là khó khăn nổi tiếng và lý do cho điều đó là phần phẳng nằm giữa nó và Poggio đang đến gần.
Thông thường, Poggio di San Remo là chặng leo núi quyết định trong ngày. Nếu một tay đua hoặc một nhóm chuẩn bị rời khỏi đoàn, thì nhiều khả năng sẽ đến những con dốc phía trên của cuộc leo núi mang tính biểu tượng này.
Chỉ cách đích 9km, việc xác định vị trí ở đây là vô cùng quan trọng, điều gì đó đảm bảo rằng peloton sẽ đạt được nó ở tốc độ gần như nước rút.
Đường đi lên này chỉ có 3,7 km và đường dốc của nó không đặc biệt nghiêm trọng, nhưng tốc độ mà nó đạt được, cộng thêm sự mệt mỏi do Cipressa gây ra, chưa kể đến 280 km mà các tay đua đã đi tính đến thời điểm này, là thực sự phi thường và có nghĩa là các nhóm vượt lên dẫn đầu thường ở trạng thái nằm liệt.
Sau đó, họ sẽ ngay lập tức được đưa vào một nền tảng kỹ thuật cao, điều này cũng đã chứng minh là bệ phóng cho các cuộc tấn công quyết định trong quá khứ. Tuy nhiên, khi nó san bằng một lần nữa ở giữa San Remo, những con đường đủ rộng để bất kỳ tay đua trốn thoát nào cũng sẽ thấy mình trong tầm nhìn của nhóm.
Khúc cua cuối cùng còn 750m nữa. Đánh đu ngay lên đường Via Roma kết thúc thẳng, ngay cả những tay đua ly khai cũng hiếm khi có thời gian để rời tay khỏi song sắt.
Cách xem Milan-San Remo 2022
Chương trình đưa tin trực tiếp về Milan-San Remo năm nay sẽ được cung cấp bởi Eurosport và GCN + với toàn bộ nội dung cuộc đua dự kiến vào cuối ngày nếu bạn muốn xem không có gì xảy ra trong hầu hết cả ngày.
Để có hướng dẫn đầy đủ về cách bắt sóng trực tiếp và các điểm nổi bật của Milan-San Remo 2022, hãy truy cập hướng dẫn truyền hình đầy đủ của chúng tôi.
Milan-San Remo phủ sóng trực tiếp
Mọi thời điểm đều có thể thay đổi bởi các đài truyền hình
Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3: Eurosport 2, 08: 30-16: 30
Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3: Cầu thủ Eurosport, 08: 30-16: 30
Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3: GCN +, 08: 30-16: 30
Ai là những người yêu thích cho Milan-San Remo 2022?
Trong khi chúng ta chờ đợi danh sách bắt đầu được xác nhận, hãy mong đợi những khẩu súng lớn sẽ có hiệu lực cho cuộc đua lớn đầu tiên trong năm.
Người được yêu thích nhất là người chiến thắng năm 2020 Wout van Aert (Jumbo-Visma), người hoàn toàn phù hợp với các vận động viên đua xe cho rằng anh ta có thể chạy nước rút và leo dốc với những gì tốt nhất. Anh ấy cũng có một đội xếp chồng lên nhau bao gồm Primož Roglič và Christophe Laporte.
Tuy nhiên, mọi người sẽ nhìn qua vai của họ cho Tadej Pogačar (Đội tuyển UAE). Nhà vô địch Tour de France liên tiếp giành được hai Tượng đài vào năm ngoái và chắc chắn đang tìm cách bổ sung vào bộ của mình. Anh ấy cũng hoàn toàn thống trị Strade Bianche để đôi chân Kinh điển của anh ấy đang bay.
Cũng đừng loại bỏ cựu vô địch thế giới Mads Pedersen, người đã bước vào phút chót để thay thế nhà vô địch phòng ngự Jasper Stuyven trong đội, anh ấy leo trèo tốt hơn vận động viên chạy nước rút và chạy nước rút tốt hơn vận động viên leo núi.
Ồ và ngày càng có nhiều lời thì thầm rằng Mathieu van der Poel nhất định sẽ quay trở lại đường đua tại La Classicissima.
- Đọc thêm: Tại sao Tadej Pogačar vô địch Milan-San Remo không tốt cho môn đua xe đạp
- Đọc thêm: Milan-San Remo 2022: Ai là người được yêu thích?
Milan-San Remo 2022: bắt đầu danh sách
đội WorldTour
AG2R-Citroën
Mikaël Cherel
Benoît Cosnefroy
Bob Jungels
Greg Van Avermaet
Gijs Van Hoecke
Andrea Vendrame
Larry Warbasse
Astana Qazaqstan
Leonardo Basso
Manuele Boara
Fabio Felline
Yevgeniy Gidich
Davide Martinelli
Gianni Moscon
Artyom Zakharov
Bahrain Chiến thắng
Yukiya Arashiro
Phil Bauhaus
Damiano Caruso
Jonathan Milan
Matej Mohorič
Jan Tratnik
Jasha Sütterlin
Bora-Hansgrohe
Giovanni Aleotti
Cesare Benedetti
Marco Haller
Ryan Mullen
Sơ đồ lý tưởng
Danny van Poppel
Cofidis
Bryan Coquard
Davide Cimolai
Simone Consonni
Simon Geschke
Pierre-Luc Périchon
Szymon Sajnok
Davide Villella
EF Education-EasyPost
Alberto Bettiol
Owain Doull
Jonas Rutsch
Tom Scully
James Shaw
Michael Valgren
Julius van den Berg
Groupama-FDJ
Clément Davy
Arnaud Démare
Kevin Geniets
Ignatas Konovalovas
Quentin Pacher
Anthony Roux
Dặm Scotson
Ineos Grenadiers
Filippo Ganna
Ethan Hayter
Michał Kwiatkowski
Tom Pidcock
Luke Rowe
Ben Swift
Elia Viviani
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux
Biniam Girmay
Alexander Kristoff
Andrea Pasqualon
Simone Petilli
Lorenzo Rota
Rein Taaramäe
Loic Vliegen
Israel-Premier Tech
Matthias Brändle
Alex Cataford
Alex Dowsett
Omer Goldstein
Krist Neilands
Giacomo Nizzolo
Rick Zabel
Jumbo-Visma
Edoara Affini
Christophe Laporte
Primož Roglič
Wout van Aert
Jos van Emden
Tosh Van der Sande
Nathan Van Hooydonck
Lotto Soudal
Filippo Conca
Frederik Frison
Philippe Gilbert
Roger Kluge
Maxim Van Gils
Florian Vermeersch
Đội Movistar
Alex Aranburu
Will Barta
Iván García Cortina
Abner González
Iñigo Elosegui
Max Kanter
Gonzalo Serrano
QuickStep Alpha Vinyl Team
Andrea Bagioli
Davide Ballerini
Mattia Cattaneo
Mikkel Honoré
Fabio Jakobsen
Florian Sénéchal
Zdeněk Štybar
Team BikeExchange-Jayco
Lawson Craddock
Luke Durbridge
Alex Edmondson
Alexander Konychev
Michael Matthews
Cameron Meyer
Luka Mezgec
Đội DSM
Søren Kragh Andersen
John Degenkolb
Nico Denz
Nils Eekhoff
Andreas Leknessund
Joris Nieuwenhuis
Kevin Vermaerke
Trek-Segafredo
Gianluca Brambilla
Tony Gallopin
Alex Kirsch
Jacopo Mosca
Mads Pedersen
Simon Pellaud
Toms Skujiņš
Đội Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất
Alessandro Covi
Davide Formolo
Ryan Vượn
Tadej Pogačar
Jan Polanc
Oliviero Troia
Diego Ulissi
ProTeam Wildcards
Alpecin-Fenix
Silvan Dillier
Michael Gogl
Stefano Oldani
Jasper Philipsen
Kristian Sbaragli
Robert Stannard
Mathieu van der Poel
Bardiani-CSF-Faizane
Luca Covili
Filippo Fiorelli
Davide Gabburo
Sacha Modolo
Luca Rastelli
Alessandro Tonelli
Filippo Zana
Máy bay không người lái-Androni Giocattoli
Eduard-Michael Grosu
Umberto Marengo
Didier Merchan
Jhonathan Restrepo
Filippo Tagliani
Edoardo Zardini
Ricardo Alejandro Zurita
Eolo-Kometa
Vincenzo Albanese
Davide Bais
Francesco Gavazzi
Mirco Maestri
Samuele Rivi
Diego Rosa
Diego Pablo Sevilla
Đội Arkéa-Samsic
Maxime Bouet
Nacer Bouhanni
Romain Hardy
Kévin Ledanois
Laurent Pichon
Clément Russo
Connor Swift
Tổng năng lượng
Edvald Boasson Hagen
Maciej Bodnar
Niccolò Bonifazio
Daniel Oss
Peter Sagan
Julien Simon
Milan-San Remo những người chiến thắng trước đó
2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo
2020 - Đội Wout van Aert (BEL) Jumbo – Visma
2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep
2018 - Vincenzo Nibali (ITA) Bahrain-Merida
2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Team Sky
2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ
2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin
2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha
2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka
2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge
2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road
2010 - Oscar Freire (ESP) Rabobank
2009 - Mark Cavendish (GBR) Colombia-HTC
2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC