Milan-San Remo 2022: Lộ trình, danh sách bắt đầu và tất cả những gì bạn cần biết

Mục lục:

Milan-San Remo 2022: Lộ trình, danh sách bắt đầu và tất cả những gì bạn cần biết
Milan-San Remo 2022: Lộ trình, danh sách bắt đầu và tất cả những gì bạn cần biết

Video: Milan-San Remo 2022: Lộ trình, danh sách bắt đầu và tất cả những gì bạn cần biết

Video: Milan-San Remo 2022: Lộ trình, danh sách bắt đầu và tất cả những gì bạn cần biết
Video: Guided Walking Tour of Sanremo | Italy Walking Tour 2024, Tháng Ba
Anonim

Một trung tâm phủ sóng truyền hình, xem trước và tất cả những gì bạn cần về Milan-San Remo năm 2022

Milan-San Remo là Tượng đài đầu tiên của năm trên lịch đua xe đạp chuyên nghiệp. Vào tháng 3, nó có tên thay thế là La Primavera - Cổ điển mùa xuân - và La Classicissima - về cơ bản có nghĩa là vĩ đại nhất trong tất cả các loại cổ điển. Phiên bản năm nay sẽ được tổ chức vào Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3 năm 2022.

Đây là một trong những cuộc đua lâu đời nhất trong lịch, được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1907 và với tổng khoảng cách tuyến đường (bao gồm cả khu vực trung lập) hơn 300km, đây cũng là cuộc đua dài nhất.

Nhưng điểm hấp dẫn thực sự của Milan-San Remo là sự khó đoán định của nó. Độ dài của cuộc đua, kết hợp với một số đoạn leo dốc được đặt ở cuối tuyến đường và rủi ro thường xuyên của thời tiết khắc nghiệt, mở ra cơ hội cho rất nhiều tay đua.

Cuộc đột phá lớn, đột phá nhỏ, chạy nước rút theo nhóm và các cuộc tấn công solo dũng cảm đều có thể giành chiến thắng trong ngày, với tất cả mọi người từ những người chạy nước rút kiệt sức nhất đến những người leo núi nhỏ nhất đều có cơ hội đi đến vinh quang trên bờ biển Ligurian.

Milan-San Remo 2022: Thông tin chính

  • Ngày: Thứ Bảy ngày 19 tháng 3 năm 2022
  • Bắt đầu: Milan, Ý
  • Kết thúc: San Remo, Ý
  • Khoảng cách: 293km
  • Phủ sóng truyền hình trực tiếp Vương quốc Anh: 08: 30-16: 30 GCN +, Eurosport 2, Eurosport Player
  • Người chiến thắng cuối cùng: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)

Milan-San Remo 2022: Lộ trình và hồ sơ

Hình ảnh
Hình ảnh

Mặc dù tuyến đường năm nay đã rút ngắn 6 km, nhưng nó vẫn có tất cả các đoạn quan trọng như nhau và vẫn là một con voi ma mút 293 km, với 300 km kỳ diệu đạt được nhờ vào khu vực trung lập dài 9,8 km.

Điều đó có nghĩa là, thật không may, chúng tôi vẫn đảm bảo thời gian tạm dừng truyền thống cho đến 60 km cuối cùng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngay cả với những tay đua tốt và đã mềm hơn 240 km trước đó, Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo và Capo Berta) vẫn hầu như không bị va chạm mạnh trên đường. Sự xuất hiện của họ cho thấy rằng đã đến lúc các đội bắt đầu tập trung vào một cách nghiêm túc.

Đến thời điểm này đã đạt đến tốc độ gần như tốc độ, trận đấu kết thúc thực sự bắt đầu với Cipressa dài 5,6 km. Với độ dốc trung bình là 4,1%, nó xuất hiện sau 263 km và với độ dốc chạm 9%, một bài kiểm tra leo núi thuần thục thường làm hỏng kế hoạch của những người chạy nước rút với hy vọng bám trụ để về đích.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hầu hết thời gian, nó chủ yếu là cơ hội để có khả năng loại bỏ một số đối thủ của bạn hơn là giành chiến thắng hoàn toàn trong cuộc đua, nhưng cũng không phải là không thể khởi động một cuộc tấn công thành công ở đây. Vincenzo Nibali đã tạo ra nền tảng tốt cho nhóm bằng cách tấn công Cipressa vào năm 2014, cũng như Pantani vào năm 1999.

Tuy nhiên, để tạo ra bất cứ thứ gì dính đã được chứng minh là khó khăn nổi tiếng và lý do cho điều đó là phần phẳng nằm giữa nó và Poggio đang đến gần.

Thông thường, Poggio di San Remo là chặng leo núi quyết định trong ngày. Nếu một tay đua hoặc một nhóm chuẩn bị rời khỏi đoàn, thì nhiều khả năng sẽ đến những con dốc phía trên của cuộc leo núi mang tính biểu tượng này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Chỉ cách đích 9km, việc xác định vị trí ở đây là vô cùng quan trọng, điều gì đó đảm bảo rằng peloton sẽ đạt được nó ở tốc độ gần như nước rút.

Đường đi lên này chỉ có 3,7 km và đường dốc của nó không đặc biệt nghiêm trọng, nhưng tốc độ mà nó đạt được, cộng thêm sự mệt mỏi do Cipressa gây ra, chưa kể đến 280 km mà các tay đua đã đi tính đến thời điểm này, là thực sự phi thường và có nghĩa là các nhóm vượt lên dẫn đầu thường ở trạng thái nằm liệt.

Sau đó, họ sẽ ngay lập tức được đưa vào một nền tảng kỹ thuật cao, điều này cũng đã chứng minh là bệ phóng cho các cuộc tấn công quyết định trong quá khứ. Tuy nhiên, khi nó san bằng một lần nữa ở giữa San Remo, những con đường đủ rộng để bất kỳ tay đua trốn thoát nào cũng sẽ thấy mình trong tầm nhìn của nhóm.

Khúc cua cuối cùng còn 750m nữa. Đánh đu ngay lên đường Via Roma kết thúc thẳng, ngay cả những tay đua ly khai cũng hiếm khi có thời gian để rời tay khỏi song sắt.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cách xem Milan-San Remo 2022

Chương trình đưa tin trực tiếp về Milan-San Remo năm nay sẽ được cung cấp bởi Eurosport và GCN + với toàn bộ nội dung cuộc đua dự kiến vào cuối ngày nếu bạn muốn xem không có gì xảy ra trong hầu hết cả ngày.

Để có hướng dẫn đầy đủ về cách bắt sóng trực tiếp và các điểm nổi bật của Milan-San Remo 2022, hãy truy cập hướng dẫn truyền hình đầy đủ của chúng tôi.

Milan-San Remo phủ sóng trực tiếp

Mọi thời điểm đều có thể thay đổi bởi các đài truyền hình

Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3: Eurosport 2, 08: 30-16: 30

Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3: Cầu thủ Eurosport, 08: 30-16: 30

Thứ Bảy, ngày 19 tháng 3: GCN +, 08: 30-16: 30

Ai là những người yêu thích cho Milan-San Remo 2022?

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong khi chúng ta chờ đợi danh sách bắt đầu được xác nhận, hãy mong đợi những khẩu súng lớn sẽ có hiệu lực cho cuộc đua lớn đầu tiên trong năm.

Người được yêu thích nhất là người chiến thắng năm 2020 Wout van Aert (Jumbo-Visma), người hoàn toàn phù hợp với các vận động viên đua xe cho rằng anh ta có thể chạy nước rút và leo dốc với những gì tốt nhất. Anh ấy cũng có một đội xếp chồng lên nhau bao gồm Primož Roglič và Christophe Laporte.

Tuy nhiên, mọi người sẽ nhìn qua vai của họ cho Tadej Pogačar (Đội tuyển UAE). Nhà vô địch Tour de France liên tiếp giành được hai Tượng đài vào năm ngoái và chắc chắn đang tìm cách bổ sung vào bộ của mình. Anh ấy cũng hoàn toàn thống trị Strade Bianche để đôi chân Kinh điển của anh ấy đang bay.

Cũng đừng loại bỏ cựu vô địch thế giới Mads Pedersen, người đã bước vào phút chót để thay thế nhà vô địch phòng ngự Jasper Stuyven trong đội, anh ấy leo trèo tốt hơn vận động viên chạy nước rút và chạy nước rút tốt hơn vận động viên leo núi.

Ồ và ngày càng có nhiều lời thì thầm rằng Mathieu van der Poel nhất định sẽ quay trở lại đường đua tại La Classicissima.

  • Đọc thêm: Tại sao Tadej Pogačar vô địch Milan-San Remo không tốt cho môn đua xe đạp
  • Đọc thêm: Milan-San Remo 2022: Ai là người được yêu thích?

Milan-San Remo 2022: bắt đầu danh sách

đội WorldTour

AG2R-Citroën

Mikaël Cherel

Benoît Cosnefroy

Bob Jungels

Greg Van Avermaet

Gijs Van Hoecke

Andrea Vendrame

Larry Warbasse

Astana Qazaqstan

Leonardo Basso

Manuele Boara

Fabio Felline

Yevgeniy Gidich

Davide Martinelli

Gianni Moscon

Artyom Zakharov

Bahrain Chiến thắng

Yukiya Arashiro

Phil Bauhaus

Damiano Caruso

Jonathan Milan

Matej Mohorič

Jan Tratnik

Jasha Sütterlin

Bora-Hansgrohe

Giovanni Aleotti

Cesare Benedetti

Marco Haller

Ryan Mullen

Sơ đồ lý tưởng

Danny van Poppel

Cofidis

Bryan Coquard

Davide Cimolai

Simone Consonni

Simon Geschke

Pierre-Luc Périchon

Szymon Sajnok

Davide Villella

EF Education-EasyPost

Alberto Bettiol

Owain Doull

Jonas Rutsch

Tom Scully

James Shaw

Michael Valgren

Julius van den Berg

Groupama-FDJ

Clément Davy

Arnaud Démare

Kevin Geniets

Ignatas Konovalovas

Quentin Pacher

Anthony Roux

Dặm Scotson

Ineos Grenadiers

Filippo Ganna

Ethan Hayter

Michał Kwiatkowski

Tom Pidcock

Luke Rowe

Ben Swift

Elia Viviani

Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux

Biniam Girmay

Alexander Kristoff

Andrea Pasqualon

Simone Petilli

Lorenzo Rota

Rein Taaramäe

Loic Vliegen

Israel-Premier Tech

Matthias Brändle

Alex Cataford

Alex Dowsett

Omer Goldstein

Krist Neilands

Giacomo Nizzolo

Rick Zabel

Jumbo-Visma

Edoara Affini

Christophe Laporte

Primož Roglič

Wout van Aert

Jos van Emden

Tosh Van der Sande

Nathan Van Hooydonck

Lotto Soudal

Filippo Conca

Frederik Frison

Philippe Gilbert

Roger Kluge

Maxim Van Gils

Florian Vermeersch

Đội Movistar

Alex Aranburu

Will Barta

Iván García Cortina

Abner González

Iñigo Elosegui

Max Kanter

Gonzalo Serrano

QuickStep Alpha Vinyl Team

Andrea Bagioli

Davide Ballerini

Mattia Cattaneo

Mikkel Honoré

Fabio Jakobsen

Florian Sénéchal

Zdeněk Štybar

Team BikeExchange-Jayco

Lawson Craddock

Luke Durbridge

Alex Edmondson

Alexander Konychev

Michael Matthews

Cameron Meyer

Luka Mezgec

Đội DSM

Søren Kragh Andersen

John Degenkolb

Nico Denz

Nils Eekhoff

Andreas Leknessund

Joris Nieuwenhuis

Kevin Vermaerke

Trek-Segafredo

Gianluca Brambilla

Tony Gallopin

Alex Kirsch

Jacopo Mosca

Mads Pedersen

Simon Pellaud

Toms Skujiņš

Đội Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất

Alessandro Covi

Davide Formolo

Ryan Vượn

Tadej Pogačar

Jan Polanc

Oliviero Troia

Diego Ulissi

ProTeam Wildcards

Alpecin-Fenix

Silvan Dillier

Michael Gogl

Stefano Oldani

Jasper Philipsen

Kristian Sbaragli

Robert Stannard

Mathieu van der Poel

Bardiani-CSF-Faizane

Luca Covili

Filippo Fiorelli

Davide Gabburo

Sacha Modolo

Luca Rastelli

Alessandro Tonelli

Filippo Zana

Máy bay không người lái-Androni Giocattoli

Eduard-Michael Grosu

Umberto Marengo

Didier Merchan

Jhonathan Restrepo

Filippo Tagliani

Edoardo Zardini

Ricardo Alejandro Zurita

Eolo-Kometa

Vincenzo Albanese

Davide Bais

Francesco Gavazzi

Mirco Maestri

Samuele Rivi

Diego Rosa

Diego Pablo Sevilla

Đội Arkéa-Samsic

Maxime Bouet

Nacer Bouhanni

Romain Hardy

Kévin Ledanois

Laurent Pichon

Clément Russo

Connor Swift

Tổng năng lượng

Edvald Boasson Hagen

Maciej Bodnar

Niccolò Bonifazio

Daniel Oss

Peter Sagan

Julien Simon

Milan-San Remo những người chiến thắng trước đó

2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo

2020 - Đội Wout van Aert (BEL) Jumbo – Visma

2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep

2018 - Vincenzo Nibali (ITA) Bahrain-Merida

2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Team Sky

2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ

2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin

2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha

2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka

2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge

2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road

2010 - Oscar Freire (ESP) Rabobank

2009 - Mark Cavendish (GBR) Colombia-HTC

2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC

Đề xuất: