Hướng dẫn người đi xe đạp định hướng thế giới bằng xe đạp điện
Quy mô dãy núi không mệt mỏi. Hoặc đơn giản chỉ cần thoát khỏi những ngọn núi cao và tập trung vào những phần thú vị khi cưỡi ngựa trong khu rừng địa phương của bạn. Xe đạp điện leo núi thậm chí còn vượt qua bất kỳ con đường mòn nào để khiến việc lên đỉnh cũng thú vị không kém gì những đoạn đường đi xuống.
Cho phép nhiều người tiếp cận nhiều tuyến đường hơn, họ sẽ mở rộng phạm vi của bạn, cắt giảm thời gian leo núi và tăng thêm sự thích thú cho bạn.
Nếu bạn là một người đi xe đạp leo núi có kinh nghiệm muốn chạy bằng điện hoặc hoàn toàn mới với môn thể thao này, chúng tôi sẽ giúp bạn. Dưới đây là hướng dẫn của chúng tôi về những chiếc xe đạp leo núi điện tốt nhất.
Bao gồm những điều cơ bản, từ việc tìm loại xe đạp phù hợp đến việc đi ra ngoài và sử dụng nó một cách hiệu quả nhất, hãy đọc để tìm hiểu lý do tại sao bạn nên thử một chiếc.
Xe đạp điện địa hình là gì?
Xe đạp điện leo núi là loại xe đạp leo núi có động cơ và pin tích hợp. Hỗ trợ khi bạn đạp, chúng sẽ giúp chiếc xe đạp của bạn mang lại lời hứa về sự phiêu lưu và sự thoát tục vốn là điểm hấp dẫn trung tâm của hoạt động đạp xe leo núi.
Tiếp thêm sức mạnh cho bạn khi leo núi, tạo cảm giác thăng hoa nhẹ nhàng trên mặt phẳng và để bạn tự do chạy theo những con dốc, chúng có thể giúp khám phá nhiều vùng nông thôn hơn, bất kể mức độ thể chất của bạn.
Tôi cần chi bao nhiêu?
Những gì bạn nên chi tiêu và những gì mọi người chuẩn bị để bán cho bạn là hai điều khác nhau. Một chiếc xe đạp leo núi thông thường chất lượng có giá khởi điểm khoảng £ 1, 000.
Một với hệ thống treo trước và sau có thể dễ dàng tăng gấp đôi. Thêm pin và động cơ, cùng với các bộ phận được nâng cấp để đối phó với các lực bổ sung tác động lên chúng và bạn đang xem xét £ 2, 500 trở lên.
Chi tiêu ít hơn và bạn sẽ tìm thấy những thỏa hiệp đáng kể trong thiết kế và các bộ phận nhanh chóng bị hao mòn.
Để đi địa hình, bạn cần tối thiểu hệ thống treo trước và phanh đĩa thủy lực. Kết hợp với lốp xe lớn để giúp đệm và bám đường, một chiếc xe đạp như thế này sẽ cho phép bạn đạp bất cứ thứ gì, nếu bạn có kỹ năng phù hợp.
Với giá £ 2, 800, chúng tôi nghĩ rằng Cannondale Trail Neo S 2là một ví dụ hoàn hảo về một chiếc xe đạp hardtail cấp nhập khẩu sẽ không bán cho bạn.
Mua ngay từ Leisure Lakes với giá £ 2, 800
Hardtail hay đình chỉ hoàn toàn?
Xe đạp hardtail là loại xe có khung cứng và hệ thống treo trước. Một chiếc xe đạp toàn hệ thống có hệ thống giảm xóc ở cả phuộc trước và khung. Ưu điểm chính của xe đạp có hệ thống treo là khả năng bám địa hình giống như con đỉa.
Đồng thời cách nhiệt cho người lái khỏi va chạm trên đường mòn, nếu bạn định vượt qua đá và rễ cây, bạn sẽ đánh giá rất cao điều này. Vì lý do chính để mua một chiếc xe đạp điện là để vui chơi, trong một thế giới không có hạn chế về ngân sách thì việc mua một mẫu xe có hệ thống treo hoàn toàn là rất hợp lý.
Nó sẽ nặng hơn một chút, nhưng khi đi xe máy sẽ phủ nhận điều này. Về lý do duy nhất để tiết chế sẽ là chi phí bảo dưỡng hơi tăng do có thêm van điều tiết và các điểm trục trong khung.
Chúng tôi cho rằng hợp kim Turbo Levo SL Comp Alloy chuyên dụng cho Turbo Levo SL trị giá £ 5, 250 có lẽ là người dẫn đầu hiện tại khi chọn một chiếc xe đạp điện có hệ thống treo hoàn toàn.
Mua ngay từ Leisure Lakes với giá £ 5, 250
Tôi nên tìm kiếm điều gì khác?
Ngoài pin và động cơ, một chiếc xe đạp leo núi điện có tất cả các thành phần của nó với một chiếc máy thông thường. Điều này mang lại cho bạn nhiều tính năng bổ sung và nâng cấp để tìm kiếm.
Điều đầu tiên cần làm là các trục bắt vít. Hiện là tiêu chuẩn trên hầu hết các loại xe đạp, những trục cứng này có đường kính lớn hơn loại cũ hơn là 9mm. Giúp giữ cho xe đạp luôn cứng cáp, đây là một lợi ích đặc biệt trên một chiếc xe đạp điện do trọng lượng tăng lên và lực truyền động bổ sung mà chúng phải chịu.
Một bổ sung tuyệt vời khác cho bất kỳ chiếc xe đạp nào là dây an toàn nhỏ giọt. Kiểu dáng của cọc yên này cho phép bạn điều chỉnh độ cao của yên xe thông qua một lẫy trên ghi đông. Lợi ích của việc này là bạn có thể nhanh chóng chuyển từ vị trí cao hiệu quả xuống vị trí thấp hơn khi địa hình trở nên hoang vu hơn.
Lốp không săm cũng là một lợi ích thực sự. Trong khi xe đạp của bạn phải có cao su chắc chắn được trang bị theo tiêu chuẩn, khả năng thiết lập chúng không săm có nghĩa là bạn có thể chuyển các ống bên trong của mình để lấy một giọt chất bịt kín cao su. Giảm khả năng bị thủng, hầu hết các vết cắt trên lốp xe sẽ không được chú ý vì chất trám bít ngay lập tức chữa lành chúng trước khi bất kỳ không khí nào thoát ra ngoài.
Cuối cùng, sợi carbon là thứ tuyệt vời. Một vật liệu đắt tiền, nó sẽ làm tăng thêm hàng nghìn pound vào giá thành chiếc xe đạp của bạn nhưng sẽ giảm hàng kg so với trọng lượng của nó. Cho phép tạo ra một loạt các thiết kế cấu trúc không thể có với nhôm, nó cũng sẽ cải thiện cảm giác lái xe.
Tuy nhiên, vì động cơ sẽ ở đó để hỗ trợ, việc theo đuổi chiếc xe đạp nhẹ nhất ít được người đi xe đạp điện quan tâm hơn là những người chỉ dựa vào đôi chân. Vì vậy, mặc dù xe đạp điện carbon cực kỳ tốt để đi, chúng tôi sẽ để bạn thực hiện phân tích chi phí-lợi ích của riêng bạn.
Muốn thổi bay nhiều hơn những cánh cửa tắt? Tiền tuyệt vời không có đối tượng này Trek Rail 9,9là một ví dụ về những gì có thể đạt được khi bạn không chú ý đến thẻ giá.
Mua ngay từ Trek với giá £ 9, 350
Động cơ, pin và phạm vi
Được biết đến như một động cơ đặt giữa, động cơ truyền động các trục khuỷu có một số lợi ích. Đầu tiên, bằng cách thêm sức mạnh qua hệ thống truyền động như khi bạn đạp, nó sẽ hỗ trợ bánh sau theo cách tự nhiên.
Giảm nguy cơ trượt bánh xe xuống gần như bằng không, điều này kết hợp với trọng tâm thấp và trọng tâm để tạo ra một chuyến đi ổn định và cân bằng.
Việc điều khiển mô-tơ đặt giữa sẽ quen thuộc với hầu hết những người đi xe đạp leo núi, và có thể dễ dàng bị văng qua các góc cua hẹp, nhảy lệch hoặc xuống địa hình hiểm trở. Vì động cơ nằm trong khung nên bánh xe đạp cũng có thể dễ dàng tháo rời hoặc điều chỉnh giúp việc bảo quản và bảo dưỡng dễ dàng hơn.
Động cơ trung tâm thường chỉ giới hạn ở những chiếc xe đạp rẻ hơn. Ở đây, bộ truyền động đến từ một động cơ tạo thành trung tâm phía trước hoặc phía sau.
Nằm ở một đầu của xe đạp, chúng dễ bị trượt hơn. Việc phân bổ trọng lượng không đồng đều cũng gây khó khăn cho việc lái xe kỹ thuật.
Tuy nhiên, nếu bạn định giữ cho lốp xe của mình chắc chắn trên mặt đất, họ vẫn sẽ vui vẻ đối phó với những con đường rừng an toàn hơn.
Ắc quy xe đạp leo núi điện hầu như luôn nằm trên ống dẫn điện. Hầu hết có thể được tháo ra để sạc từ xa. Được đo bằng Wh, đây là viết tắt của Watt-giờ. Mặc dù hiệu suất của mỗi chiếc xe đạp sẽ khác nhau, nhưng xếp hạng Wh của pin sẽ là một dấu hiệu tốt về phạm vi hoạt động.
Xe đạp giá rẻ có xu hướng ít tích hợp pin hơn với cơ bản đơn giản nhất là ngồi xổm trên ống xả. Để so sánh, những chiếc xe đạp có chất lượng tốt hơn sẽ tích hợp bộ trợ lực vào khung, dẫn đến một hệ thống vừa gọn gàng hơn vừa ít bị hỏng hóc hơn.
Kiểu và kiểu cưỡi
XC
Viết tắt của xuyên quốc gia. Phong cách cưỡi ngựa thể thao này tập trung vào việc vượt qua các địa hình hỗn hợp càng nhanh càng tốt. Bất chấp sự tồn tại của Giải vô địch thế giới E-MTB do UCI chấp thuận, tập trung vào một môn thể thao nhưng việc bổ sung hỗ trợ vận động giới hạn tốc độ đã không chiếm được cảm tình của nhiều người hâm mộ.
Tập trung vào việc lên dốc nhanh với sự thích thú và khả năng kiểm soát trên các đường trượt, thật khó để không coi xe đạp điện XC là một chút mâu thuẫn.
Đường mòn - Nơi hầu hết các hành động là
Từ các vòng lặp yên tĩnh trong khu rừng địa phương của bạn đến các trung tâm chuyên dụng với các vòng lặp được phân loại, hoặc các cuộc vui cả ngày qua những nơi cao và hoang dã. Cưỡi trên đường mòn diễn ra ở bất cứ nơi nào đường mòn đưa bạn đến.
Linh hoạt và hiệu quả, xe đạp đường mòn có thể được lái cả ngày và đạt được sự cân bằng giữa tốc độ và sự thoải mái. Những chiếc xe đạp mới nhất gần như hiệu quả như một tay đua XC nhưng lại có khả năng vượt trội như những chiếc xe đạp enduro chỉ vài năm trở lại đây.
Hỗ trợ bằng điện đã giúp phong cách cưỡi ngựa này trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết.
Enduro
Một thể thức đua trong đó các tay đua vượt qua các chặng xuống dốc theo thời gian tích cực như một phần của một vòng đua lớn hơn. Nó cũng trở thành một thuật ngữ chung cho một phong cách cưỡi ngựa kỹ thuật hơn.
Những người đi xe Enduro có thể dành cả ngày trên núi, nhưng họ ít có khả năng kiệt sức khi leo núi. Đó là tất cả về phần mô tả.
Với lốp rộng hơn và hệ thống treo cao hơn, xe đạp enduro có thể chạy trên những địa hình mà nhiều người sẽ khó đi xuống và do đó, người ta thường thấy những người đi xe enduro đội mũ bảo hiểm kín mặt.
Xuống dốc
Đây mô tả phong cách mạnh mẽ nhất của xe đạp leo núi. Tham gia các khóa học kỹ thuật ngắn và cực kỳ ấn tượng với những cú nhảy và thả mạnh, trước đây các tay đua sẽ được đưa lên đỉnh của cuộc leo núi bằng xe nâng (hoặc ở Anh là máy kéo và rơ-moóc).
Tất nhiên, với động cơ trên xe đạp của bạn, bạn sẽ không cần thẻ nâng để vào cổng xuất phát.
Luật là gì, tôi có cần bảo hiểm không và tôi có thể đi máy bay bằng xe đạp không?
Bạn không cần giấy phép hoặc bảo hiểm để đi một chiếc xe đạp điện tiêu chuẩn ở Vương quốc Anh. Tuy nhiên, ở Anh, tất cả xe đạp điện hiện đang bị giới hạn ở 25 kmh - khi sự hỗ trợ bị cắt.
Bất kỳ chiếc xe đạp nào cũng phải hoạt động trên cơ sở hỗ trợ bàn đạp, tức là bạn đạp và động cơ thêm một số hỗ trợ. Xe đạp ga theo kiểu xe máy là không hợp pháp.
Đã tồn tại một loại xe đạp điện tử thứ hai được gọi là S-pedelec, cung cấp hỗ trợ lên đến 45 km / h. Ở Vương quốc Anh và Châu Âu, những phương tiện này được xếp vào loại phương tiện có động cơ nên cần được bảo hiểm và không được sử dụng trên đường dành cho xe đạp.
Vì xe đạp điện tử tiêu chuẩn được xem như xe đạp, chúng được hưởng các quyền truy cập tương tự như các máy thông thường về quyền đi lại của công chúng. Sự cho phép không chính thức để đi trên đất tư nhân có thể khác nhau.
Như khi đi bất kỳ chiếc xe đạp nào, khi đi và về, hãy đảm bảo rằng bạn cho những người sử dụng đường khác có nhiều không gian và lịch sự. Xe đạp leo núi điện cũng đặt ra mức độ mài mòn cao hơn khi thử nghiệm, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt.
Nói tục tĩu về việc mọi người sử dụng xe đạp điện để vui chơi và ra ngoài là một động thái ngu xuẩn. Tuy nhiên, việc sử dụng hệ thống hỗ trợ điện để đi nhiều vòng với tốc độ cao trên một con đường mỏng manh trong mưa và gây hại cho môi trường cũng không phải là một cái nhìn tuyệt vời.
Xe đạp điện là người bạn đồng hành tuyệt vời trong kỳ nghỉ. Tuy nhiên, không thể mang pin dung lượng lớn cho xe đạp điện lên máy bay.
Nếu bạn đang bay, điều này có nghĩa là bạn sẽ phải để xe đạp ở nhà hoặc sắp xếp thuê pin tại điểm đến của mình. Một giải pháp thay thế là vận chuyển pin riêng, mặc dù do các quy định xung quanh việc vận chuyển chúng, điều này cũng có thể khó khăn.
