Aurum Magma

Mục lục:

Aurum Magma
Aurum Magma

Video: Aurum Magma

Video: Aurum Magma
Video: AURUM Magma Agate Grey: Style statement 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Đó là giấc mơ của một tay đua, nhưng điều đó có thể có nghĩa là nó hấp dẫn số ít hơn là đối với nhiều người trong khí hậu hiện đại

Kể từ khi nghỉ thi đấu chuyên nghiệp, Alberto Contador đã không còn ngồi ăn paella nữa. Nếu cần bằng chứng rằng El Pistolero vẫn đang ở phong độ đỉnh cao, thì đầu năm nay, anh ấy đã phá vỡ kỷ lục của Evepris - thử thách tích lũy 8, 848m đi lên bằng cách lặp lại một lần leo - thiết lập một mốc mới là 7h 27 phút 20 giây.

Kỷ lục đó kể từ đó đã bị đánh bại, đầu tiên là tay đua người Ireland Ronan McLaughlin với thời gian 7 giờ 04 phút 51 giây, sau đó là Sean Gardner người Mỹ, người đã đạt kỷ lục 22 giây dưới mốc bảy giờ kỳ diệu vào ngày 3 tháng 10. Nhưng có một điều khác về chiến tích của Contador’s Evepris đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông toàn cầu: chiếc xe đạp của anh ấy.

Contador hấp dẫn đã lái một mẫu thử nghiệm của thương hiệu mới của riêng anh ấy, một liên doanh với một cựu chuyên gia khác, từng hai lần đoạt giải Giro d'Italia là Ivan Basso. Chiếc xe này là Aurum Magma, được chính thức ra mắt vài tháng sau đó.

Vé vàng

Tên thương hiệu, như chính Basso giải thích với Người đi xe đạp (trên Zoom) tại buổi ra mắt xe đạp vào tháng 9, được chọn vì aurum là từ tiếng Latinh có nghĩa là vàng.

‘Đó là kim loại của người chiến thắng, phần thưởng tối đa mà một vận động viên có thể nhận được,’ anh ấy nói với chúng tôi. Hơn nữa, tên của mẫu xe đầu tiên này, Magma, là một cái gật đầu hướng tới số km khổng lồ mà cặp đôi cựu chuyên gia được cho là đã lái thử nghiệm trên các sườn núi của Mount Teide, một ngọn núi lửa ở Tenerife, trong suốt hai năm của chiếc xe đạp. phát triển.

Leo núi rõ ràng nằm trong DNA của Magma, và điều đó được xác nhận bởi trọng lượng khung chỉ 805g (được tuyên bố, kích thước 54cm), nhưng thông điệp từ Iñigo Gisbert, giám đốc thiết kế tại Aurum, là chiếc xe đạp này được tạo ra để trở thành một người toàn diện hơn là một chuyên gia.

Mua Aurum Magma ngay bây giờ

‘Chúng tôi đã cố gắng cân bằng trọng lượng một cách hoàn hảo với tính khí động học, độ cứng và sự thoải mái. Anh ấy nói, không có thứ nào nên là ưu tiên cả. Như Contador cũng chỉ ra, trong một nỗ lực của Evepris, chiếc xe đạp phải thành thạo trong việc hạ xuống cũng như leo núi, vì càng có nhiều bước lên xuống, trong trường hợp của anh ấy là 78 lần lặp lại một đoạn leo núi Navapelegrín ở Tây Ban Nha.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tôi nghe bạn, Bertie, nhưng với trọng lượng 6,78kg và với độ cứng khung kiên quyết mà Magma sở hữu, chiếc xe đạp này sẽ lên dốc như loài gặm nhấm tục ngữ lên ống thoát nước, vì vậy tôi nghĩ sẽ an toàn khi xếp Magma vào danh mục được đánh dấu 'xe đạp của người leo núi'. Nó chắc chắn đã giúp tôi giữ liên lạc với một số thời điểm KoM tuyệt vời nhất của tôi, ngay cả trong thời kỳ đại dịch sụt giảm sức mạnh.

Trái tim của tay đua

Thật dễ dàng để cảm nhận phả hệ đua xe đằng sau Magma (và không chỉ vì nó được trang bị các ống tubular).

Ngay từ những vòng quay bàn đạp đầu tiên của tôi, nó đã có một sự sống động như điện về nó. Ngoài khả năng leo dốc tuyệt vời, độ cứng và trọng lượng nhẹ mang lại hiệu quả tương đương khi tăng tốc trên mặt phẳng, và chiếc xe đạp giữ tốc độ tốt khi cân nhắc đến các ưu điểm khí động học khiêm tốn của nó.

Nó có một cách đưa tôi vào chế độ đua xe, như thể tôi có một vận động viên thể thao trực tiếp hét vào mặt tôi từ cửa sổ xe, Đừng dễ dàng lên! Đầy đủ xăng ngay bây giờ! Đi! Đi! Đi!’

Hình ảnh
Hình ảnh

Mua Aurum Magma ngay bây giờ

Việc xử lý cũng không kém phần sống động, với sự nhanh nhẹn của một con ruồi nhà. Trong một vài chuyến đi đầu tiên, tôi thực sự tự hỏi liệu nó có phải là cảm ứng quá chập chờn không, nhưng tôi đã sớm quen với nó.

Tôi ước gì mình có chiếc xe đạp này 10 năm trước, khi tôi vẫn còn đang đua một cách nghiêm túc. Nhưng đó là tất cả trong quá khứ, và sự thật là tôi thấy mình trở về sau chuyến đi trên tàu Magma cảm thấy hơi bị vùi dập hơn những ngày tôi thích. Nó là một con quái thú cần được thuần hóa, nó có thể là niềm vui nhưng cũng là một cảm giác bị hao mòn sau một thời gian.

Việc chuyển đổi bánh xe và lốp từ loại có săm 25mm sang loại không săm 28mm đã làm nên điều kỳ diệu, nhưng tôi vẫn sẽ dừng lại khi gọi chiếc xe này là thoải mái. Có lẽ tôi chỉ đang trở nên mềm yếu khi tuổi già sức yếu, nhưng tôi cảm thấy Messrs Contador và Basso có thể đã bỏ lỡ một mẹo nhỏ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Không có gì đáng ngạc nhiên, xét về lý lịch của họ, họ đã cung cấp một chiếc xe đạp rất phù hợp để đua, nhưng hầu hết chúng ta không đua, vì vậy tôi không thể không cảm thấy Aurum đã tạo ra một chiếc xe đạp cho một số ít người, không phải nhiều.

Điều đó có thể là cố ý, nhưng những chiếc xe đạp như Cervélo Caledonia và Professional Tarmac SL7 chứng minh rằng có thể chế tạo một cỗ máy đua cấp cao nhất mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái.

Không phải là tiêu cực, tôi phải hoan nghênh Aurum vì đã giữ lại một cột an toàn đơn giản và bố trí buồng lái với một giải pháp cáp nội bộ gọn gàng để đảm bảo rằng việc điều chỉnh và bảo trì được diễn ra dễ dàng. Magma cũng tạo ra một tư thế thanh lịch: sạch sẽ tuyệt vời, hiện đại nhưng cũng mang hơi hướng cổ điển.

Sunday cruiser thì không, nhưng KoM thì chắc chắn là như vậy - nếu bạn có đủ chân cho nó.

Mua Aurum Magma tại đây

Hình ảnh
Hình ảnh

Chọn bộ

Castelli Pioggia 3 bọc giày, £ 60, yên ngựa.co.uk

Mùa thu đưa ra một câu hỏi hóc búa về giày dép. Nó đủ nhẹ để đi mà không có giày quá lớn, nhưng đường ướt và bẩn có nghĩa là giày và tất cần được bảo vệ.

Castelli’s Pioggia 3 overshoes đã trở thành mục tiêu của tôi. Chúng không thấm nước nhưng cực kỳ nhẹ (108g mỗi cặp) và linh hoạt, do đó chúng có kiểu dáng đẹp và có vẻ khá đẹp.

Vòng bít cao với độ đóng mở có thể điều chỉnh đảm bảo độ che phủ tốt và vừa khít, và chúng thậm chí còn dễ chịu trên da. Lớp lót lông cừu mỏng của chúng cũng sẽ giúp các ngón chân luôn căng mọng vào đầu mùa đông.

Mua ngay bộ 3 bao bọc giày Castelli Pioggia từ Tredz

Hoặc…

Hình ảnh
Hình ảnh

ngựa giống Ý

Nếu trái tim của bạn được đặt trên sự tinh tế của Euro và phả hệ chủng tộc, nhưng bạn không chắc chắn về Aurum, thì sao về Colnago V3Rs (£ 3, 599 bộ khung), được lái đến chiến thắng tại Tour de France năm nay bởi Tadej Pogačar?

Mua ngay Colnago V3Rs

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngoài xu hướng

Factor’s O2 VAM là một chiếc xe đạp khác đã được WorldTour chứng minh, tự hào có tỷ lệ độ cứng trên trọng lượng cao trong khi vẫn giữ được vẻ ngoài khá cổ điển. Một phiên bản Sram Red eTap AXS có giá khoảng £ 9, 000.

Mua Factor O2 VAM ngay

Spec

Khung Aurum Magma
Groupset Sram Red eTap AXS HRD
Phanh Sram Red eTap AXS HRD
Chuỗi Sram Red eTap AXS HRD
Cassette Sram Red eTap AXS HRD
Thanh Zipp SL70 Ergo
Thân Zipp SL Tốc độ
Cột ghế Zipp SL Tốc độ
Yên Prologo Scratch M5 Nack
Bánh xe Zipp 303 Firecrest, lốp Schwalbe Pro One 25mm hình ống
Trọng lượng 6.78kg (size 56cm)
Liên hệ aurumbikes.com

Tất cả các đánh giá là hoàn toàn độc lập và không có khoản thanh toán nào được thực hiện bởi các công ty có trong các đánh giá

Đề xuất: