Enigma Evoke là một vẻ đẹp bền bỉ bằng titan được xây dựng cho chặng đường dài nhưng trọng lượng tổng thể làm giảm mọi thứ
Enigma’s Evoke nhắm thẳng vào những ai trong chúng ta, những người khao khát một chiếc xe đạp có khả năng vận hành cả ngày dài trong yên xe mà cũng không xa lạ gì với việc quay đầu xe. Vì vậy, nếu bạn đang chuẩn bị mua một chiếc xe đạp đường trường có khung carbon, hãy giữ ngựa của bạn trong giây lát. Chúng tôi đã quay nó một vòng quanh vòng thử nghiệm thông thường của chúng tôi để xem nó xếp chồng lên nhau như thế nào trên đường. Tuy nhiên, bất chấp vẻ ngoài của kẻ giết người của Evoke, mối quan tâm chính của chúng tôi là liệu chuyến đi êm ái của nó có hơi quá thuần so với ý thích của chúng tôi hay không - hay bộ phận làm choáng bằng titan này sẽ có được sự cân bằng giữa độ cứng và sự thoải mái vừa phải?
Khung
Chiếc ống hình tròn, có hai rãnh của Evoke mang đến cho nó một không khí quyến rũ của thế giới cũ. Sử dụng phương pháp húc này, Enigma cũng đã tăng cường sức mạnh cho các ống ở các khớp chính mà không bị phạt về trọng lượng. Một ống xuống có đường kính 44mm gặp một ống đầu 125mm tương đối ngồi xổm có cùng đường kính; Enigma tuyên bố rằng điều này làm tăng độ cứng bên. Điểm đối lập với hình tam giác phía trước có hình ống tròn truyền thống này là phần trụ phía sau. Yên xe thanh mảnh chiếu thẳng đến trung tâm phía sau, với khoảng cách vừa đủ cho lốp 25c được trang bị cho xe đạp của chúng tôi. Ở đây có chỗ cho 28c, nếu không muốn nói là 32. Nhưng các rãnh này bùng phát rõ rệt từ giá đỡ phía dưới đến một mối nối hàn với các thanh trượt phía sau được gia công của chúng, đó là tác phẩm nghệ thuật thuần túy. Bên cạnh vẻ ngoài đáng kinh ngạc, mục đích ở đây là để đảm bảo lực hãm được tạo ra không phải bởi những người ở lại, mà bởi những người bỏ học.
Mặc dù đây là một chiếc xe đạp bền bỉ, mẫu xe kích thước 53 của chúng tôi có chiều dài cơ sở tương đối ngắn 972mm, nhưng góc đầu khá thoải mái là 72,3 ° sẽ khắc phục điều này. Ba miếng đệm 10mm trên bộ lái giúp điều chỉnh phong phú để điều chỉnh phần đầu xe cho phù hợp hoặc thẳng đứng. Hệ thống cáp của Enigma được định tuyến bên ngoài bên dưới ống giảm tốc, ngoại trừ cáp phanh trước, đi vào phuộc carbon rất gọn gàng. Tuy nhiên, cáp mech phía trước và phía sau sẽ chịu gánh nặng của đống rác văng lên từ mặt đường. Ở đây không có giá đỡ hay chắn bùn trước hay sau, chỉ là những đường nét đơn giản và cực đẹp. Bộ khung có sẵn để mua riêng với giá £ 1, 799.
Groupset
Các thành phần Shimano 105 đã được thử nghiệm và kiểm tra được sử dụng để tạo ra một cấu trúc nhạy cảm với mức giá hợp lý (phiên bản Dura-Ace có giá £ 4, 350). Evoke sử dụng bộ groupset 11 tốc độ này cho mech trước và sau và cả bộ xích nhỏ gọn 50/34. Hộp số 11-32 của nó cung cấp phạm vi tỷ số rộng nhất hiện có trong 105. Hệ thống phanh thủy lực của Shimano sử dụng bộ chuyển số 11 tốc độ không series với bình chứa chất lỏng ẩn. Các lẫy chuyển số này tương thích với tất cả các bộ nhóm 11 tốc độ của Shimano.
Bộ hoàn thiện & Bánh xe
Các thanh hợp kim 42cm củaEnigma làm rất tốt công việc này với độ uốn dẻo khá tốt, độ rơi nhỏ gọn dễ chịu và đường kính hợp lý cho khung kích thước 53 của chúng tôi. Cột an toàn 31,6mm là vật liệu carbon duy nhất, nhưng nó làm tốt công việc cách ly các rung động từ mặt đường. Yên xe hình Elip mang thương hiệu Enigma hơi dài ở phần mũi, nhưng đủ chắc chắn và linh hoạt để giữ cho những chuyến đi dài không bị căng thẳng. Evoke lăn bánh trên bộ mâm Mavic’s Aksium One, sử dụng 24 nan kéo thẳng phía trước và phía sau để tăng độ cứng. Mặc dù chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi được trang bị lốp GP4000S 25mm cực kỳ đáng tin cậy, nhưng vành Mavic đủ rộng để chứa cao su lên đến 32c.
Chuyến đi
Với sự kết hợp tuyệt vời giữa sự thoải mái khi cần thiết và độ cứng ở tất cả các vị trí thích hợp, Evoke rất mong muốn được giảm sức mạnh ngay từ lần đầu tiên của chúng tôi - hãy rời mắt khỏi ống trên và bạn có thể thề rằng bạn trên một chiếc xe đạp carbon cao cấp không có mọi sự khắc nghiệt.
Tuy nhiên, thứ đầu tiên đưa bạn trở lại trái đất là một ngọn đồi. Evoke cho rằng cân của chúng tôi chỉ nặng hơn 9kg, điều này không mang lại hiệu quả tốt cho việc leo núi. Có, hơi đắt một chút, nhưng chiếc xe đạp có một kiểu cứng ngắt. Cảm giác chuyển giao quyền lực ngay lập tức này thật phấn khích - sẽ rất ít lãng phí. Sự trải rộng của các bánh răng từ băng 11-32 là một lợi thế thực sự. Cảm giác kết nối này tiếp tục trên những con đường bằng phẳng và lăn bánh, với chiếc Evoke thể hiện sự sẵn sàng tham gia mà bạn cần phải quay số. Đối với một chiếc xe đạp bền bỉ, chỉ cần chạm vào là có đủ sự phấn khích.
Hiệu suất phanh từ hệ thống thủy lực của Shimano thực sự là tuyệt vời nhất và chúng tôi đã có thể thử nghiệm điều này trong một số thời tiết khắc nghiệt. Sự bảo mật mà bạn có thể nắm bắt một số đòn bẩy và tính nhất quán của phản ứng chỉ là những gì chúng tôi cần trên những con đường ẩm ướt và mùa đông.
Thật hạnh phúc, không có gì phải nói về sự trì trệ. Với phuộc carbon loại bỏ bất kỳ cú đánh cuối cùng nào trên đường, bạn sẽ có cảm giác an tâm khi vào cua. Chính xác những gì bạn cần ở một chiếc xe đạp bền bỉ - không có gì quá căng hoặc quá khắc nghiệt. Giá đỡ sâu dưới đáy tăng thêm sự tự tin hơn nữa bằng cách hạ thấp trọng tâm của bạn. Ngoài ra còn có rất nhiều cảm giác được truyền lên. Bánh xe của Mavic đáp ứng đầy đủ hơn những nỗ lực chạy nước rút và mặc dù mạnh mẽ, nhưng chúng vẫn còn xa đối tác leo núi lý tưởng.
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Ống ghế (ST) | 480mm | 482mm |
| Ống Xuống (DT) | N / A | 620mm |
| Chiều dài ngã ba (FL) | N / A | 372mm |
| Đầu ống (HT) | 125mm | 125mm |
| Góc đầu (HA) | 72 | 72.5 |
| Góc ngồi (SA) | 74 | 73.5 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | N / A | 972mm |
| BB drop (BB) | N / A | 82mm |
Spec
| Bí ẩn gợi lên | |
|---|---|
| Khung | Titan hai đầu 9AL 2.5V với phuộc carbon |
| Groupset | Shimano 105 |
| Phanh | Đĩa thuỷ lực Shimano RS685 |
| Chuỗi | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano, 11-32 |
| Thanh | Hợp kim Enigma 6061 |
| Thân | Enigma, hợp kim |
| Cột ghế | Enigma, carbon, 31,6mm |
| Bánh xe | Mavic Aksium One |
| Yên | Hình elip Enigma |
| Trọng lượng | 9.04kg |
| Liên hệ | enigmabikes.com |
